2007年开始骑电动车,骑过8辆:买什么电动车好
前前后后骑过 8 辆电动车,最早的一辆是 2007 年我读高二暑假买的“新时代”,后来去杭州上学再回家时,父母已经把它换成了乐玛,再后来还买过绿源、台铃、小刀、小牛 N1,2016年开始开车时间比较多,现在偶尔也会骑一下电动车。
图源:雅迪海外官方新时代好像没什么名气,但它的减震是我骑过最舒服的,因为我摔过很多次,前壳子被我摔烂了,后来父母折旧买了乐玛;绿源确实耐用,台铃还行,小刀一般。小牛车不错,后期换电池的成本实在太高,原装锂电池大概5年左右就不行了,每天出门回来都得充,换一组电池能买辆普通电动车。
其实电动车,买大品牌好看便宜就行,不管质量好不好大概5年左右都得换,买一辆2000元以内的就行,如果非要问哪个品牌综合能力第一,骑过这么多车后,我的答案是 —— 雅迪。
一、为什么是雅迪
雅迪是目前市面上唯一一个,在销量、渠道、品控、产品线、售后五个维度都做到行业顶尖的品牌。而且底线很高,去店里随便摸一辆最便宜的车,车架、焊接、塑料件的质感,都不会太差。
雅迪整个产品线的品控标准是统一的,配件通用性很好,就算过了保修期,外面修车铺也能找到配件,价格不贵。
二、雅迪全系产品怎么选
雅迪的产品线看起来很多,其实就三大类,分得非常清楚。
第一类:冠能系列 —— 追求品质和性能的首选
这是雅迪的核心系列,也是卖得最好的系列。
冠能系列主打长续航和智能配置。从三千多的入门款,到八九千的旗舰款,都用了雅迪自研的 TTFAR 电机和能量回收系统,续航比同价位其他品牌实在很多,不会虚标。
这个系列里又分几个方向:
1、星舰系列是旗舰二代,动力最强,配置最高,TCS 防滑、陡坡缓降、智能解锁都有,适合追求性能和体验的人,预算充足直接上。
2、白鲨系列是 4000 元档的主力,也是整个雅迪卖得最好的车型之一。配置够用,价格适中,没有明显短板,是大多数人的选择。
3、i7 系列偏城市通勤,造型更简约,车身更灵活。
简单说,预算 3000 以上,想要一辆各方面都不错、能骑好几年的车,直接看冠能就行。
第二类:摩登系列 —— 女生闭眼入的颜值款
这个系列是专门针对女性用户做的,上市一年卖了近两百万台,不是没有道理的。
图源:雅迪海外官方首先是好看,复古圆润的造型,配色很高级,不是那种廉价的塑料感。然后是细节做得贴心,座高比较低,女生脚能轻松着地,车重也控制得好,停车挪车不费劲。
图源:雅迪海外官方
图源:雅迪海外官方安全配置也到位,十重安全守护不是噱头,刹车、灯光、轮胎这些关键部位都做了加强。还有和 Hello Kitty、大耳狗的联名款,喜欢可爱风格的可以选。
图源:雅迪海外官方这个系列价格集中在 2500 到 4000 之间,大部分女生日常通勤完全够用。不用纠结配置,选自己觉得最好看的就行。
图源:雅迪海外官方第三类:基础通勤系列 ——2000 元以内的性价比之选
欧曼、乐萌这些型号,换购价一千四五就能买到。不要觉得便宜就不好,这种车就是用来代步的,结构简单,故障率低,铅酸电池维护成本也低。
骑个三五年,就算电池不行了,换一组也才几百块。平时买菜接孩子,上下班几公里的路程,完全够用。很多人买车总想着一步到位,其实没必要。电动车更新换代很快,五年后肯定有更好的技术出来,经常骑5年也都差不多了,先买个便宜的用着,以后想换也不心疼。
每天通勤 5 公里以内,就买 2000 以内的基础款,经济实惠。每天要跑二三十公里,就上冠能系列,续航有保障。女生看重颜值和好骑,摩登系列直接闭眼选。
不要盲目追求智能,很多功能你买回去根本用不上。铅酸电池虽然重一点,但安全、便宜,坏了不心疼。锂电池后期换电池的成本,真的能让你后悔。
还有,一定要去实体店试骑。图片看着好看,不一定好骑。坐上去感受一下减震,捏一下刹车,转一下油门,自己的身体不会骗你。
电动车就是个代步工具,不用买太贵的,也不用买太便宜的。大品牌,自己看着顺眼,骑着舒服,就够了。
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