66万，全国只卖9台：日产Z NISMO来了，情怀和算盘都在响
11月13日的珠海NISSAN DAY办得很热闹，NX7预售只是其中一个环节，真正让全场刷屏的是日产搬上台的一台66万的车——Z NISMO，Z系列跑车的高性能版本，由日产赛道部门NISMO操刀，官方引进，建议售价66万元，半年内全国只有9台配额，12月中下旬交付。知乎微博知乎
这台车到底是什么？一句话：400Z的"满血赛道版"。3.0T V6双涡轮，经NISMO调校输出420匹（313kW）、扭矩521N·m，变速箱还是那台9AT，但换挡逻辑由NISMO专门标定，Sport+模式全系标配。造型还是熟悉的2门2座，长4399mm、宽1869mm，前双叉臂后多连杆，后桥限滑差速器LSD也是标配。多家媒体援引的官方信息里，它在纽博格林北环跑出7分28秒。微博知乎微博
但评论区炸点根本不在参数上。
第一个争议：66万值不值。有人算账："落地超过65，价格上就不如宝马M2了，甚至我觉得GR86都比它好玩，还比它便宜。"这是B站视频评论区里点赞不低的一条。有人翻旧账：上一代370Z时代平行进口什么价，现在这汇率、这排放，引进本身就是奇迹。也有乐观派觉得中规比平行进口划算又省心，保修、车机、上牌都不用折腾。哔哩哔哩微博
第二个争议：为什么是9台。半年9台，有评论区老哥翻出本田思域Type R当年入华的旧账：进了一批本以为会被抢购一空，结果卖了好几年。也有人直言，限量几台还只给自动挡，多少有点营销的味道。是的，中规版只有9AT，海外2027款刚出的手动挡NISMO这次没跟进来。对把"手动+后驱+情怀"当信仰的JDM玩家来说，这一刀比价格还疼。哔哩哔哩哔哩哔哩
那日产图什么？9台车，撑死594万收入，对日产在华盘子来说连零头都算不上。它真正的身份是一枚信号弹。看看同一场发布会的另一面：NX7预售12.99万起，Momenta智驾、宁德时代40.9度电池全部下放。日产正在用中国节奏打性价比的仗。而Z NISMO是另一种武器，日产已官宣把NISMO品牌正式带进中国。从Datsun到240Z、350Z、370Z再到今天的Z，九十年的跑车血脉是日产区别于其他合资品牌最后的"身份牌"。用12.99万的车抢销量，用66万的车抢话题和尊严，这台车本来就不是很可能卖给你的。微博知乎知乎
这事说到底还是你的选择题。手握66万，是要配置拉满的M2，还是全国只有9台的Z NISMO？评论区聊聊，你是情怀派还是算账派。
