“穿布鲁克斯跑马拉松，只用跑 38 公里，剩下的交给自行车。”过去一个多月，这句话几乎长在了布鲁克斯的社区评论区：新旗舰碳板鞋龙卷风6的测评视频下面，“自行车接你完赛”的调侃一直没停过；合肥马拉松的赛前帖里，刚穿上新鞋的跑友也自嘲“不行就召唤”自行车。小红书小红书
玩笑的源头，是10月初的柏林马拉松争议。一位拥有53万粉丝的健身博主“Abeeeer”在比赛中被拍到乘坐自行车参赛。网传照片显示，她上车的地方离终点已经不远，后半程却把“PB”晒成了成绩单。10月3日凌晨，本人发文致歉，称对乘坐自行车的行为不做任何辩解。很快又有人指出，她的道歉帖关闭了评论区控评。还有跑友比对分段数据后推断，她没有经过 25 公里计时点，中间搭过的可能不止一次。这类推断暂无赛事方证实。南方都市报小红书微博南方都市报微博小红书
真正把布鲁克斯推到台前的，是博主的“品牌合作人选”身份。10月4日，BROOKS中国发布说明，第一时间终止了与该合作人选的合作关系，且在未来绝不会再次合作。切割干脆，跑圈的账却没算完。一条高赞评论毫不客气：品牌“选代言的眼光专业性和廉洁方面没有点问题，我肯定是不信”。恰好英国还有个做皮革座垫的老牌自行车品牌也叫Brooks，“美国brooks跑鞋索性和英国brooks自行车搞个联名”于是成了新段子。南方都市报小红书小红书小红书
不过风向没有一边倒。有人调侃品牌意外出圈，“从未获得如此高的关注度”；也有人觉得它本身就是受害者，省了预算还白得一波流量。更现实的声音落在价格上：“有那个营销费用还不如降点价让利给真正的消费者”。小红书小红书
于是回到那个最实际的问题：鞋和风波，能分开看吗？从目前公开的实测看，能。龙卷风6今年8月1日正式上市。市售价1990元。口碑方面，鞋吧Sneakersbar称它是“最好穿的一代龙卷风”。实测200公里的东哥给它贴的标签是“极致滚动顶碳”。连亚平宁的蓝色都在实战报告里说：“你可以说布鲁克斯选角眼光很埋汰，但不能说龙卷风6性能菜”。小红书小红书哔哩哔哩哔哩哔哩哔哩哔哩
同一批测评也在提醒另一件事：这是一双对跑者有要求的鞋。小体重的实测者给出的门槛是“44X起才是开启这双鞋的起点”。足外翻明显的跑者，也被建议先试穿再下单。小红书
风波过去一个多月，龙卷风6的口碑没有因为这次营销事故被整体推翻，但品牌挑选合作人选的标准，已经被跑圈放在放大镜下重新审视。这个双11，如果你正停在布鲁克斯的购物车前，看鞋的同时，也别忽略品牌和谁站在一起。
