新手避坑指南:轻度越野改装四大致命细节,抄作业一次改到位

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03-30 12:35

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1. 2026款长城炮系列亮相广东车展,全新商用炮搭载2.4T柴油/2.0T汽油动力,匹配9AT/8AT变速箱,动力升级至480N·m(柴油)与380N·m(汽油)。配备1760mm超长货箱、防滚架及货箱宝,支持多功能改装。乘用炮搭载Coffee OS 3智能座舱,越野炮标配三把锁+9500磅绞盘,拥有强大性能。全系覆盖2000+服务网点,兼顾商用效率与乘用体验。 刘光辉的微博视频

2. 福特智趣烈马!城市+ 越野+ 露营一车全搞定作为打工人,周一开它通勤,220km 纯电续航不用加油,省下来的钱能喝一周咖啡;周日带家人露营,6.6kW 外放电煮火锅、做咖啡,孩子们在后排打滚空间够大,电动举升车顶让车顶露营视野绝了,一键成床还能午休,完全不用挤帐篷。 电动湃的微博视频

3. 哪种悬挂最厉害?国产车企卷底盘,到底卷什么?买车时如何判断底盘好坏?

4. 说一个比较反常识,并且改装店都很不爱听的东西吧。 对于前双叉臂结构的越野车来说。 仅通过改装减震器来达到升高目的的方案,其实通过性反而是降低了。 是不是很难理解? 第一,你的离地间隙是没变的。 升高的部分仅仅是减震器和弹簧带来的效果。 你的最小离地间隙依然是双叉臂的下支臂外侧与后整体桥的牙包。 而这两个地方,无论你升高多少,数据都是不会变的。 第二,双叉臂的上下总行程是一个固定值。 理解了第一点,你就会明白双叉臂越野车所谓的升高,其实是占用了双叉臂的下行程。 你升高多少,就占用多少。 打个比方。 比如原本你的前悬架上下行程各有10厘米,总行程就是20厘米。 此时你在路边改装店选择了一个1.5寸的升高方案。 那么结果就是,你的上行程变成了15厘米,而下行程就只剩5厘米了。 前悬架的总行程依然是20厘米。 如果你升高3寸。 那么好,你的前悬架完全没有下行程了。 这是换减震器升高的基本原理。 这会带来一个什么问题? 就是在你过一些复杂非铺装路面的时候,原本前悬架是可以通过下行程让轮胎接触地面的。 但是由于你做了升高,导致下行程被压缩,结果轮胎却悬空了。 那你说。 此时你的通过性是提高了还是降低了? 这就是为什么我一直期待坦克能出一个官方大脚升高版的原因。 因为官方原厂的升高,一定是对整个悬架系统都有调整。 跟在外面路边改装店带来的升高完全不一样。 驾驶性与可靠性也根本不在一个层面。[无聊][无聊][无聊]

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6. 中国人自己的“卫士”来了!硬派越野迷别错过!

7. 哈弗H9柴油版实测!0-80加速直接炸了,硬派越野居然在城市里面也能游刃有余#二代哈弗h9柴油版##越野车[超话]##大v聊车# http://t.cn/AXVctr6M ​​​

8. 奇瑞能造硬派越野?看捷途G700底盘!#捷途700# 郑谊-的微博视频

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13. 猛士M817 Hero版今天上市,定位30万级智能越野SUV,主打安全可靠和改装潜力,几个关键点值得关注:👉车身结构比较扎实,高强钢占比83.2%,车顶抗压20吨级,侧面用了1500MPa一体式门环,在越野场景下被动安全有一定基础。👉搭载华为乾崑鸿蒙座舱和卫星通信功能,在无信号区域能保持基本联络,语音交互也支持可见即可说,适合长途穿越场景。👉预留20多处改装接口,带2.5吨合法拖挂资质,配合原厂绞盘、侧梯等配件,扩展性做得比较开放,对爱折腾的玩家友好。👉三把锁(智能E锁+前后机械差速锁)和全铝底盘算是硬核配置,配合低速越野辅助模式,复杂地形通过能力有保障。这款车算是猛士在30万价位推出的一个侧重改装和安全的越野选项,华为智能生态和卫星通信的加入也补足了传统越野车在智能化方面的短板。

14. 全新问界M7底盘首拆!防撞梁结构材料都变了?底盘悬架和老款完全是俩车?#全新问界m7##华为##拆车##问界# 汽车之家原创的微博视频

15. 上海理想自燃的事情想必大家都知道了,视频里这种关于底盘下护板改装的商家开始讲故事了但是我觉得这种改装完全就是智商税,甚至有更大的安全隐患,首先电池理论上来讲即使被击穿也不会起火,而且这次事故的发生原因很显然不是电池被磕碰到了其次,这种改装如果在发生电池起火的情况下,只能让火势向上蔓延,对座舱内的乘员安全隐患更大最后,还有可能涉嫌私自改装,导致保险公司在理赔时会有扯皮风险… 小新爸爸的微博视频

16. 汽车经纬网 | 北京越野BJ40 探险家/北京81 2.0共创版双车齐发 解锁越野新规则

17. 广州车展:212T01高地,20万真硬派越野方盒子来了 行车记录一的微博视频

18. 之前有点忽视BJ40这个车了昨天玩了一天越野,原厂素车就特别强前面是双叉臂,悬架行程特大,后面整体桥2.0T+8AT,分时四驱,低速扭矩放大有4倍有前锁,有后锁,电子限滑贼好使带底盘护板,带固铂ATS轻量化越野胎然而这车…裸车15万出头要是20万我就不发这个微博了15万,一台满配的硬派越野,真合适呀… 北京

19. 都说今年是混动硬派越野车的元年,前一阵水陆两栖的纵横G700挑战横渡长江成功,这次我抱着好奇来到西藏对它进行了深度的试驾。#纵横G700##全领域豪华越野SUV##纵横G700至前所未至# 车造-宗泽远的微博视频

20. 智能硬派两全其美 BJ40增程上新元境智行

21. #2025广州车展##猛士M817# Q: 猛士M817 Hero版何时上市及售价多少?A: 11月21日上市,官方指导价30.19万元,12月31日前下定可享限时购车权益。Q: 新车的核心定位是什么?A: 定位为“智能越野第一车”,旨在解决用户越野安全与改装兼容两大核心痛点。Q: 车身安全有何突出特点?A: 采用“战甲车身”,高强钢占比83.2%,车顶顶压防护达20.2吨,获“十佳车身”奖项。Q: 底盘技术有哪些硬核实力?A: 搭载“磐石底盘”,为全铝结构,配备硬核三把锁,获“中国十佳底盘”大奖。Q: 智能座舱搭载了什么系统?A: 标配同级唯一华为乾崑鸿蒙座舱,支持无感交互和智慧语音,保障驾驶专注度。Q: 有何独特的通信保障?A: 同级唯一配备华为乾崑鲸鳍通信+卫星通讯,确保在无信号区域也能与外界保持联系。Q: 改装潜力体现在哪些方面?A: 预留20+处改装接口,拥有2.5吨合法拖挂资质,支持便捷、安全的个性化升级。Q: 是否提供原厂改装支持?A: 提供丰富的原厂改装件,如电动绞盘、侧爬梯等,保障改装的安全性与可靠性。

22. 别笑,你也找不到底盘在哪!为什么一聊“底盘”,车企就吹“悬架”?【柴知道:车圈化简】

23. 北京越野BJ40增程赤兔标准版是真懂硬派玩家✨赤兔红车漆+专属拉花,颜值直接戳中审美,铝合金爬梯和高进气涉水喉也够实用,玩水冲烂路底气拉满。原厂就带金属防滚架和全时四驱,还有双向氮气减震,复杂地形通过率在线,不用自己费心改装,还能省去年检恢复的麻烦,合规又省心。开着它去野,不用顾虑改装合规问题,涉水、爬坡都稳得很,硬派越野的底子给得足🤙 喜欢原厂改装到位、追求硬核体验的,这款确实合心意。

24. 汽车改装哪些是合法合规,且可以上路的

25. 捷途旅行者可是方盒子车型销冠,虽然不是硬派越野,但是造型、动力和配置相当可以,26款细节方面又做了哪些提升呢?#中国方盒子全球冠军##我们都是旅行者##捷途旅行者##小卫士# TopSpeed最速档的微博视频

26. 哈弗大狗这款车的越野能力究竟如何?

27. #2025 广州车展# 猛士推出了 M817 Hero 版,售价 30.19 万元,是款偏硬核越野的改装导向车型。外观有专属格栅、水泥灰涂装,还配了 AT 轮胎、车顶射灯这些越野套件。为强化越野性能,取消了空气悬架和激光雷达,换普通悬架减重约 100 公斤,标配三把机械差速锁。全车留了 20 多个改装接口,支持原厂改装件,还有 2.5 吨拖挂资质。动力是 1.5T 插混,综合续航 1365km,智能上保留鸿蒙座舱和卫星通信,安全配置也扎实。现在 M817 车系有四款车型,覆盖不同场景。

28. 猛士 M817 的 Hero 黑曜版,以 30 万出头的价格,把整套越野取向直接拉满:更大的前格栅强化散热、防爆车漆提升抗划性,前杠集成电动绞盘,底盘改成氮气减震+钢制弹簧,再配防脱圈 MT 胎,整体通过性明显增强。官方还预留 20 多个改装接口,能按需扩展灯组、行李架和底盘护板,更能满足重度越野用户的需求。#2025广州车展# 于云彤的微博视频

29. 硬核不变乐趣不变价格也不变,2026款福特烈马加量不加价!

30. 硬派越野也省油?试驾212 T01柴油版 油耗有惊喜!#越野##212t01柴油版##SUV# 玩车教授的微博视频

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33. 对于6万多起售的纯电小车广汽埃安UT,本来底盘并没抱太多期望。不过令人没想到的是这辆车底盘平整度居然非常好,护板从前到后都很完整,还使用了SUV、中大型车常用的全框式副车架,在同级别当中,非常少见。 大飙车拆车的微博视频

34. 《腾讯元宝从入门到精通》051-元宝在日常生活领域的应用(水电维修)

35. 孙少军发的这个微信传闻,别的不敢说,这张底盘配图肯定与本事故无关,因为它压根不是MEGA的底盘,MEGA底盘的电池长图三这样,而且铝合金护板非常厚,有13mm,在电池防护上MEGA真的没话说#理想mega##大v聊车##汽车资讯#

36. 越野配置齐全,高配还有乾崑驾驶辅助,试驾纵横G700

37. 翼豹从乌兰布统回来之后做个体检,瞧瞧我这次打算怎么升级 #斯巴鲁# #翼豹# #改装案例# 溜溜哥的微博视频

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44. 天知道我花了多少改它.....我后悔么? #LC76 #硬核越野 #越野车 #汽车文化 #硬派越野

45. 原厂带涉水喉的哈弗H9要来了,这路子相当正确,原厂把底盘升高、涉水喉等等这些对车体改动相对大且重要的东西搞好了,能给车主省很大麻烦。不仅仅是法规合规层面,类似涉水喉、底盘升高这样的改装,原厂要比改装靠谱得多,毕竟外边改装店能保证底盘参数正确的都很少。而且原厂改装版通常比自己去改装店要便宜。 比如底盘升高,自己去外边改大差不差就是一万块左右,一套基础改装花个两三万很正常。 北京

46. 避雷!V23为了好看而牺牲舒适度的改装

47. 性能/四驱再升级!实拍2026款长城乘用炮/越野炮#2025广州车展# 洪琦-野生试驾的微博视频

48. 纵横在本次#2025广州车展# 上,纵横展出了纵横G700环塔版、环塔赛事版、至尊航行版、智境乾崑版及顶火版,其中G700环塔版上市:33.49万元—35.49万元。环塔版:5mm铝镁合金底盘护板、一体冲压成型与矩阵加强筋设计,重量较传统锰钢护板降低15%,整体强度提升30%,可承受210MPa冲击,耐腐蚀性提升500%。配备的阿诺达64段可调氮气减震,265/70 R18全地形轮胎的黑熊轮胎。另外这次终于见到了航行版,车尾端的推进器真的很“夸张”。

49. 合法上路的“改装模板”?试驾猛士M817 Hero版 这次升级动了真格#猛士##猛士M817##越野# 玩车教授的微博视频

50. #带着问题去试车# 从外观的野性硬派到内饰的豪华舒适,#212 T01柴油版# 用细节诠释了功能性与设计美学的完美融合,每一处静态表现都彰显着专业越野基因与现代舒适体验的平衡。是一款兼具情怀与实力的硬派SUV。那么把它开起来是什么感受?视频来做个报告! 电动扒士的微博视频

51. 最近给212 T01上了几个改装件,包括车内和车外的,给大家做个参考吧#汽车改装##越野车# TopSpeed最速档的微博视频

52. 【深圳改装展变“越野游乐园”,北京越野把露营搬进会展中心##2026深圳性能及定制改装车展##BJ40增程赤兔版#】1315号展位,BJ30旅行家携两大改装套件炸场——旅行王者套件11项配置,锰钢前杠+黄光射灯+折叠行李架,全场景穿越一步到位;露营MAX套件更绝,车顶帐篷一撑秒变“移动星空房”,180kg承重+车内220V电源,现场直接躺平。BJ40增程天狼星套件同步亮相,2寸升高氮气减震+285mmAT胎,七彩轮眉灯+D柱灯一开,真闪耀。重点是——全是官方改装,合法上路,不怕1087,不怕年检拆装。这波操作,越野玩家狂喜。

53. 212真的是越野车里,目前满世界能找到的性价比最高的了,大家觉得呢?还有别的吗。#212越野车##硬派越野# 高转青年-的微博视频

54. 现在越野改装行业其实没有大家想的那么热闹,下行影响还是很大的,这个时候想进入这个行业,或者准备继续坚守的朋友们,应该怎么做?我们应该如何正确的面对流量所带来的影响?作为一个干了20多年改装实体店的过来人,给大家分享一些我的想法。#运良越野# #实体店经营# #创业# #干货分享# 运良越野的微博视频

55. SUV如何进行越野改装?油门儿摸索的这3步方案适合所有的SUV车主

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103. 如果你的坦克经常在户外越野,那么这个底盘护板一定是你必备的改装件。原车的发动机、变速箱等部件都是裸露在外的,一旦发生磕碰,后果将不堪设想。而我们的底盘护板采用原车孔位固定方式,无需额外打孔安装,它能全面保护你的发动机等重要部件,让你的爱车更加安全。#坦克300底盘护板 #坦克底盘护板 #坦克300铝镁合金护板 #坦克300底盘装甲

104. 越野改装避坑指南?MANTA保姆级教程看完再行动

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