张大妈

民用与赛道刹车系统的性能差异及热衰退风险分析

源自新浪微博：曹旭在路上

03-26 19:56

精选参考来源

突然想到几个事民用车，民用刹车片，说难听点就是老百姓天天开的这一套如果遭遇了连续赛道重刹，盘和片的温度会过了安全上限（民用差不多300℃，赛道用的差不多也有600–800℃）热衰退导致制动力骤降、踏板变软、距离大幅拉长但是注意⚠️这里还有个大问题，如果用的还是线控制动那彻底完犊子了，因为开车的时候你脚踩踩不出它刹车衰退了然后还使劲的跺，使劲玩命的踩刹车盘就能给干碎了，然后。。。。然后就没有然后了说了半天，还是老一辈驾驶员天天说的那句话十次事故九次快，刚刚好日子过上几天别拿自己命得瑟

曹旭在路上 2026-02-26

来自新浪微博
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