41. 作为一名老牌大众车主,今年2026北京车展里,众多新车看下来,唯独上汽大众ID.ERA 9X牢牢抓住了我的目光。一直开大众的车,对这个品牌的底盘质感、造车功底格外信任,这次全新旗舰SUV真的颠覆了我对大众的固有印象,看完车展我还专门去线下门店实车体验了一番,实车气场直接拉满,大气又豪华,完全超出我的预期。
一、先说大家第一眼就能看到的外观:
1️⃣、这台车彻底打破了大众以前保守稳重的设计风格,采用方圆合蕴的设计理念,德系硬朗质感搭配新潮未来感,耐看又有辨识度。车头是封闭式新能源造型,贯穿式灯带搭配发光大众车标,分体式大灯科技感十足,还配有主动进气格栅,兼顾颜值和实用。
2️⃣、车身尺寸特别夸张,长宽高5207/1997/1810mm,轴距达到3070mm,妥妥的大型旗舰SUV尺寸,比途昂还要大上一圈。
3️⃣、侧面线条平直硬朗,悬浮式车顶、隐藏式门把手、多辐豪华轮毂加持,高级感直接拉满,后门开启角度超大,上下车特别方便。
4️⃣、车尾设计极简干净,一字型贯穿尾灯和车头首尾呼应,全车经过空气动力学优化,风阻系数低至0.253Cd,颜值和能耗两不误,不管停在哪里都格外吸睛,实车比图片还要霸气太多。
二、内饰感受:
1️⃣、走进车内,内饰简约又有豪华氛围,完全是高端旗舰的水准。座舱搭载8.88英寸全液晶仪表,加上两块15.6英寸大屏,搭配高通8295旗舰车机芯片,操作流畅不卡顿,还支持九屏联动,科技氛围感直接拉满。
2️⃣、全车是2+2+2六座布局,空间宽敞到离谱,家用出行、长途自驾、商务接待都完全够用。
3️⃣、前排、二排座椅全部标配加热、通风、按摩功能,座椅用料柔软厚实,舒适性拉满,高配版本还有27扬声器高端音响、后排吸顶屏,配置诚意满满,没有丐版套路。
三、动力感受:
1️⃣、搭载EA211 1.5T黄金增程系统,搭配骁遥超级增混电池,高配版本纯电续航406km,满油满电综合续航1651km,日常通勤用电省钱,长途远行完全没有里程焦虑。
2️⃣、还支持800V高压快充,补能效率超高。底盘方面有德系老牌调校功底,全系标配后轮转向、行云智能底盘,八种驾驶模式可选,过弯稳定、操控灵活,这么大一台车开起来格外轻巧,同时标配激光雷达和全套智能驾驶辅助,高速、城区通勤都能轻松减负。
四、从我的角度:
1️⃣、从我自己大众车主的角度来说,我一直认可大众靠谱、耐用、底盘扎实的品质,以前总觉得大众新能源少了点豪华感和科技感,而ID.ERA 9X刚好补齐了所有短板。2️⃣,既有老牌德系车稳定靠谱的底子,又有现在新势力的颜值、满配科技和超长续航,性价比特别能打。
📝总结我的感受:
去店里近距离看过实车之后,那种大气沉稳的气场、精致的做工、宽敞的空间,真的肉眼可见的高级。对于老大众车主来说,这台车就是完美的升级换代选择,兼顾情怀、家用、质感和实力,也是我今年北京车展里,最看好、最心动的一款新车。【来自懂车帝车友圈】