满大街跑的铃木GN125,到底是神车还是坑?老司机把账算清楚了

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07-20 10:24

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33. 2005年入手的铃木GN125H,相伴整整二十一载。 原装进口铃木机头,老牌大厂做工考究,原厂漆水保存至今依旧出彩,整车行驶起来平稳顺滑,品质没得说。 车辆早已达到强制报废标准,不能驶入公共道路,好在机器依旧一打就着,骑行手感十分顺手。 今日手头活计都忙完,闲来无事,把老铃木推出来打着火,房前屋后慢慢行驶溜达一圈,骑到屋后小桥上停下来乘乘凉,坐这儿歇会儿。 日后孩子们要是赶时间出门上班,家里多备这台老车就不会缺交通工具,我自己短途代步出行也十分方便。 二十一年风雨相伴,老牌精工尽显底蕴,偶尔推出来打火行驶遛一圈,满满都是岁月情怀。

34. 一起享受大自然的美 #记录去踏青的足迹 #每一个瞬间都是美丽的风景 #铃木摩托车 铃木小太子GN125这是我骑的第二辆!我的忠实座驾!它不仅载我去寻找诗和远方!也为我带来了金钱和物质生活保障!上一辆骑行13年报废,行驶10万公里!发动机没用动过,火花塞都没有换过!朋友见车直接给我转钱拉走了! 想再买轻骑铃木GN125版权给了豪爵铃木改成GN125-2小太子除了发动机其它外置车体车体件全部改动!前后真空胎变成有内胎,水滴油箱由14L变成9L,太子车把变成普通低车把,左右后搁脚架装饰电镀罩全部取消,前大灯与原来瘦了一圈,车体后泥板固定孔,我是转向灯固定部位车体,原来是销柱孔焊接加固,直接改成车体压扁冲压孔,对我安装边箱很不友好,也没有牢固结实可言!总之改的骑行没有了铃木太子的味道!为了情怀为了这款经典发动机,买来胎里带的离合有打滑现象!到目前为止一直骑行!我改了前后真空胎,找轻骑铃木买的原来车把,改了略大亮点的大灯,加了前护杠,增加了表箱和尾箱,摩托车电动车道路救援所需!今年是第九个年头,跑了近7万公里!换过2次前制动蹄块和一个前制动盘,换过里程表线,转速线,去年十月劳动节期间下雨天打不着火,最终确认高压包(黑色)坏了!直接换轻骑铃木高压包(灰色)更可靠! 作为忠实的铃木铁粉!下一辆看好的是铃木单缸油冷250ADV黄色摩托车!不知道轻骑铃木何时引进! 选摩托车适合自己的!利用使用率高!能驾驭的就是最好的!

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37. GN125小众的消遣。在大神的眼中等于没改🙊 但我已经很满足了 性能件方面属于是把杠5和5F融合到一起 (待我出视频细说) 这车骑起来真舒服(实测8000转震动都很小),又便宜。 原本想买一台sr400或者cb400ss(图3.4), 首先是车况普遍近看都不行,镀铬件铝件都有难以修复腐蚀,💰也在1个左右,骑行质感也不好4000转震的怀疑人生;精品车况的价格都接近3个了;没手续,胆小。 天俊也喜欢以前有台2012年的化油器前后鼓刹(图5)当时的感受是车很散,天俊停产很早现售都几乎在当传家宝。 综合选择生产年代近,改装简单:GN125。 #复古摩托 #gn125 #复古机车 #摩托车

38. 铃木125摩托车能胜任长途骑行吗?

39. 125摩托车哪款更适合山区骑行

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