凯迪拉克CT5美版碰撞翻车，国产版安全性引担忧
20:23
精选参考来源
老和山老司机 2026-07-10
来自新浪微博
懂车老王 2026-07-09
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1. 凯迪拉克CT5刚在美国IIHS的碰撞测试拉了坨大的，拿了一串差评。那么问题来了，这到底是车型老旧，还是降本增笑？经过了一天一夜的研究，基本可以得出结论：侧碰拉胯是车型老旧，正碰拉胯是降本增笑。先说车型平台。通用汽车这个阿尔法α平台，是通用2008年金融危机后倾力打造的一款纵置后驱中型车平台。2012年的凯迪拉克ATS就是α1平台的首款车型，距今已经有14年了。2019年，通用推出了α2平台，主要就是凯迪拉克CT4和CT5，用来接替之前的ATS和CTS。这个α2平台主要是升级了电子电气架构，优化了轻量化性能，但在车身结构方面变化不大。要是放在十几年前，或者几年前，这个平台的结构安全水平还算过得去。但是，2022年，IIHS升级了侧碰的难度，这下就不行了。IIHS号称美版“中保研”，车越安全，理赔金额就越少，所以他们的测试可不会轻易放水。升级之后，IIHS已经是世界最严苛的侧碰标准了。台车重量来到了1.9吨，速度是59.5km/h，这个碰撞能量比中保研标准高了81%，比2024年升级的“五星批发部”C-NCAP标准也要高了10%。所以结论就是：老旧平台+新升级标准，是这次CT5侧碰翻车的主要原因。说完侧碰再说正碰。这次CT5正碰拉胯在后排，左后乘员头颈受力爆表，胸部受力勉强及格，人都甩成虾米形状了。这口锅是要扣在偷工减料、降本增笑头上了，因为减配了后排安全带预紧功能！所谓安全带预紧，说白了就是在碰撞瞬间，安全带会主动收短一截，提前把人固定在座位上。这是个一次性装置，跟气囊类似，炸过一次就要换新的了。比较厚道的车型（比如我的与众06）就是前后排都配备了预紧安全带，而且带限力功能。不那么厚道的车型（比如阿维塔12），就会减配限力功能。丧良心的车型，就是连预紧都省掉了。美国版2026款凯迪拉克CT5就是丧良心了，手册显示只有前排才有安全带预收紧功能，后排减配掉了。所以这回正碰翻车，属实是降本增笑了。不过国内的CT5车主不必惊慌，因为国产的CT5没有减配后排的安全带预紧器！大家没事也可以翻翻自己的用户手册，看看安全带是不是有预紧器，预紧有没有限力功能#汽场全开##大v聊车#
新浪微博 2026-07-10 00:00:00
2. 2026款凯迪拉克CT5在IIHS最新的碰撞测试中大翻车，暴露了严重的安全设计缺陷，核心碰撞测试均拿到最差评级，不推荐看重车辆安全的消费者购买该款车型。当然，中国区如有车身方面的巨大结构调整，另当别论。 #凯迪拉克#懂车老王#车评精选##汽场全开# 懂车老王的微博视频
新浪微博 2026-07-09 00:00:00
3. 懂车老王 凯迪拉克在最新的碰撞测试中获得了双差评，平台确实有点老了。#大v聊车##车评精选##汽车黑科技# 测试车型为2026款凯迪拉克CT5 Premium Luxury 4-door（2025款换代后的全新车）巨大的缺陷，避无可避，而且是美国公路安全保险协会（IIHS）完成的测试。2026款凯迪拉克CT5在IIHS最新的碰撞测试中，暴露了严重的安全设计缺陷，核心碰撞测试均拿到最差评级，不推荐看重车辆安全的消费者购买该款车型。当然，中国区如有车身方面的巨大结构调整，另当别论。
新浪微博 2026-07-09 00:00:00
4. 凯迪拉克你咋回事？？？最新的美版CT5在美国最新的IIHS碰撞测试中得到差评......不知道国产版有没有结构上的强化调整刚刚看了一下似乎沃尔沃的S60、S90还没出2026碰撞测试的成绩单，不知道这些老平台的车会不会都翻车啊
新浪微博 2026-07-11 00:00:00
5. 简单说说凯迪拉克CT5的碰撞成绩这事儿，其实也算不上“偷工减料”，但也离不开“偷工减料”，它成绩差的本质原因是CT5的平台太老了，而且碰撞标准升级了CT5出自通用的Alpha 2平台，看似这个平台是2019年的新平台，但它实质上只是2012年Alpha 1平台换汤不换药，2平台相比起1平台，更多知识电气架构上的升级，白车身结构几乎没变而IIHS碰撞标准，从2012年开始算起，大大小小已经有6次升级了，成绩差，几乎是必然的。但如果说，通用能够舍得下本，近些年能够更新平台，哪怕是做一些修修补补，成绩应该也不会这么惨（B柱有点看不下去）
新浪微博 2026-07-10 00:00:00
6. 凯迪拉克CT5碰撞测试大翻车！后排乘客重伤风险高
今日头条 2026-07-09 00:00:00
7. IIHS新版测试翻车！凯迪拉克CT5两大核心碰撞拿最差评级
今日头条 2026-07-10 00:00:00
8. 七年之痒：凯迪拉克CT5为何IIHS全差评级？
今日头条 2026-07-10 00:00:00
9. 凯迪拉克 CT5 安全测试翻车 两项核心碰撞拿最低评级
今日头条 2026-07-10 00:00:00
10. 美系安全神话破灭，新款凯迪拉克 CT5 在美国IIHS测试获最差成绩！
今日头条 2026-07-10 00:00:00
11. 美系豪华品牌安全翻车！凯迪拉克CT5 IIHS四项全“差”，侧气囊都没挡住假人头部撞窗台！ 美国公路安全保险协会（IIHS）7月9日公布最新安全评级，2026款凯迪拉克CT5在四项关键测试中全部拿下最低等级的“Poor（差）”。作为本次测试中唯一符合资格的底特律三大车企新车，却成了全场成绩最差的车型。 有多差？正面碰撞车身结构拿了“Good”，但后排假人头部和胸部受伤风险极高，假人向前滑动幅度过大。侧面碰撞更离谱——B柱侵入乘员舱幅度超标，侧气囊没能阻止假人头部直接撞上车窗下沿！大灯和前方碰撞预防同样未达基本要求。 IIHS高级副总裁直言“令人失望”：“这些测试项目很多已实施多年，CT5表现明显落后于市场大多数车型。通用在重新设计时，似乎没把碰撞安全和主动安全放在足够重要的位置。” 根本原因在于平台太老了。CT5基于2019年的Alpha 2平台，2025年中期改款只动了外观，车身结构丝毫未改。而IIHS近年连续升级难度——侧碰台车增重到1.9吨、时速提到60公里，7年前的设计根本扛不住。 同场测试中，奥迪A6、宝马X1、马自达CX-5、斯巴鲁Crosstrek混动版均拿下Top Safety Pick+最高评级。 通用回应称CT5已获NHTSA五星评级。但NHTSA和IIHS标准不同——一个偏应试，一个不断加码。IIHS四项“差评”是实打实的硬伤。 降价不是减配安全的借口。豪华品牌连命都保不住，还谈什么豪华？
今日头条 2026-07-11 00:00:00
12. 凯迪拉克碰撞成绩糟糕！
小红书 2026-07-09 00:00:00
13. 凯迪拉克CT5美国IIHS测试大翻车：两大核心耐撞项目只拿最低分
今日头条 2026-07-09 00:00:00
14. 凯迪拉克在最新的碰撞测试中获得了双差评，平台确实有点老了。测试车为2026款凯迪拉克CT5 Premium Luxury 4-door（2025款换代后的全新车） 巨大的缺陷，避无可避，而且是美国公路安全保险协会（IIHS）完成的测试。 2026款凯迪拉克CT5在IIHS最新的碰撞测试中，暴露了严重的安全设计缺陷，核心碰撞测试均拿到最差评级，不推荐看重车辆安全的消费者购买该款车型。当然，中国区如有车身方面的巨大结构调整，另当别论。#凯迪拉克购车# #xt5豪华版# #凯迪拉克用车# #ct5第一视角# #凯迪拉克ct.# #黑色ct5# #ct5赛道实测# #ct5悬架#
今日头条 2026-07-09 00:00:00
15. 想不到浓眉大眼的凯迪拉克，居然在美国碰撞测试里“翻车”，这品牌在国内可是有着公路坦克的美名！ 近日，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了最新一轮严苛碰撞测试结果。 2026款凯迪拉克CT5（Premium Luxury四门版）表现堪称“灾难”。 需要特别指出的是，CT5在两项最关键的碰撞测试中均拿到最低评级“Poor（较差）” ： 中等重叠正面碰撞：获“Poor”评级。 侧面碰撞：获“Poor”评级。采用更严苛的“1.9吨台车、60km/h撞击”新标准，碰撞后B柱侵入量过大，车身结构未能有效抵抗冲击，导致乘员受伤风险显著升高。 除核心碰撞外，其他项目同样惨不忍睹： 前大灯：不同配置获“Marginal（一般）”或“Poor（较差）”。 车对车前向碰撞预防系统2.0：“Poor（较差）”。 安全带未系提醒：“Marginal（一般）”。 行人前向碰撞预防：唯一获“Acceptable（良好）”。 表现糟糕主要原因有三： 平台设计标准滞后：CT5基于2019年发布的Alpha 2平台，设计针对旧版标准，难以满足IIHS近年连续升级的测试要求。 侧面传力结构强度不足：B柱、门槛梁等核心受力件未针对性升级，导致碰撞中结构形变过大。 主动安全系统迭代缓慢：AEB系统在更复杂的交叉路口、夜间等场景下表现不佳。 IIHS高级副总裁表示，一款车在已实施多年的测试中表现如此糟糕实属罕见。 GM发言人回应称尊重IIHS评级并将改进。值得注意的是，中国版CT5若在车身结构上有重大调整，结果则另当别论。
今日头条 2026-07-09 00:00:00
16. 新款凯迪拉克CT5 IIHS测试，四项评价获差评
今日头条 2026-07-11 00:00:00
17. 我靠CT5侧面碰撞那么弱的吗？
小红书 2026-07-09 00:00:00
18. 新款凯迪拉克CT5安全测试表现不佳，IIHS四项测试获“差评”
今日头条 2026-07-09 00:00:00
19. IIHS标准逐年升级，凯迪拉克CT5为何表现掉队？
今日头条 2026-07-11 00:00:00
20. 凯迪拉克ct5安全碰撞大翻车？事实是。。。
小红书 2026-07-10 00:00:00
21. 美国公路安全保险协会提标：凯迪拉克CT5四项差评！通用回应
今日头条 2026-07-10 00:00:00
22. 2026款 凯迪拉克CT5 IIHS 碰撞测试
哔哩哔哩 2026-07-09 00:00:00
23. 关于iihs碰撞测评。我的车17年安全，26年就危了，难绷。打开来抖音神车只有26款测评。安全笼测试全优，关于后排安全带问题国产本来就比美产多了安全带预紧和限位器，解决了这个问题，官网只有26款测评和xt5 17款测评，附图。综上所述，建议还是多带脑子思考问题。#ct5 #xt5 #凯迪拉克 #iihs
抖音 2026-07-10 00:00:00
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