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吉利银河TT发布:578马力/4秒破百,预售价20.98万起,20万级纯电轿跑新标杆来了

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07-28 18:43

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7. 吉利今天发布了全球首款雷霆16合1智能电驱,要装在银河TT上。最猛的是同时拿了两项吉尼斯纪录,一个是环青海湖实测百公里电耗才8.2度电,另一个是连续漂移46公里。 这个16合1电驱系统重量才75kg,综合效率做到93.8%。四驱版本有425kW功率,零百3.8秒,关键是把节能和性能都兼顾了。然后还有

8. 刚刚,吉利发布全球首款雷霆16合1智能电驱,首搭吉利银河TT,斩获两项吉尼斯纪录:环青海湖量产纯电最低能耗8.20kWh/100km、湿滑路面46.094km最长双车连续漂移。 该电驱重75kg,依托800V平台,综合效率93.8%;四驱综合功率425kW,零百加速3.8s,控制响应快、散热优异。

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12. 吉利银河TT定位C级AI纯电运动轿车,基于浩瀚纯电架构2.0打造,为名企共创车型,TT寓意潮流与科技。整车溜背轿跑造型,八款源自全球时区光影外观配色,封闭式前脸搭配钻石质感LED大灯,车顶可选激光雷达,搭载千里浩瀚智驾,配备高强度笼式车身与540°透明底盘。车身尺寸4999/1919/1479mm,轴距2920mm,全系无边框车门、半隐藏门把手,车尾配备可升降流星尾翼与贯穿式LED尾灯。 内饰走极简环抱风格,四款城市主题内饰配色,配备三屏联动与Flyme Auto 2代座舱,全域AI语音搭配可识别情绪的EVA智能体。AI自适应云感座椅配备加热通风,车内多处磁吸点位支持DIY,前后备箱、多组抽屉储物空间充足,还配有冷暖箱。 提供单电机后驱、双电机四驱版本,四驱综合功率425kW,零百加速四秒级。底盘搭载前双叉臂、后五连杆全铝悬架,全系800V高压平台与宁德时代神行PLUS磷酸铁锂电池,提供三种电池规格,对应多款CLTC续航版本。

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34. 1套电驱2座吉尼斯?吉利「雷霆16合1智能电驱」重磅亮相

35. 车盟快讯:今天,吉利又把电驱卷出了新高度,正式发布全球首款雷霆16合1智能电驱,将率先搭载吉利银河TT。相比传统方案,它把16项核心部件高度集成,整套系统仅75kg,CLTC综合效率达到93.8%,实测环青海湖百公里电耗低至8.20kWh,还刷新了量产纯电轿车最低能耗吉尼斯纪录。同时,四驱综合功率4

36. 有颜值的新能源猎装车,后驱配双电机还能漂移,试驾阿维塔06T

37. 吉利「雷霆16合1智能电驱」,高度总结就是依托800V高压平台架构,搭配AI加持,让电驱系统来得更轻更高效,这不是在简单地卷功率/零百数据,而是对每一度电的使用效率。 首搭吉利银河TT,凭借这套电驱拿下了两个吉尼斯世界纪录。现在就看新车在实际应用里是不是也能得到用户们的认可了,那时候才算是交最终答卷

38. 与马青骅同场赛道实测|拆解银河 TT 热管理与底盘表现

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40. 魔毯CCD电磁底盘实测,银河TT一台车兼顾舒适与运动两种体验

41. 银河TT的驾驶感,光听描述就挺燃 BOOST按键一按动力拉满,流星电动尾翼自动升到22.5°极限角度提供508N下压力,银河TT的驾驶感,光听描述就挺燃。有没有现场试过的朋友分享一下真实感受?另外普通模式开着顺不顺,日常电耗高不高?毕竟尾翼随速升降就是为了平衡续航和稳定性,实际表现咋样?#吉利银河TT

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