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工信部强制汽车密码国标落地!智能车从此有了“密码锁”

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19. 山东济南,一女子花5000多全款买了辆智能电动车。手机开锁、远程控车、实时定位,当初销售演示得天花乱坠,压根没提这些功能只能用一年。一年后APP突然弹窗:VIP到期,不续费远程控车、定位全锁,弹窗关都关不掉。车是全款买的,硬件是我的,凭什么软件还要按年租? 山东济南一位车主为了日常通勤便利,全款购入了一辆智能电动车。 购车之初,车辆搭载的智能解锁、手机控车等功能十分便捷,无需携带笨重的机械钥匙,轻轻点开手机APP就能完成解锁、启动车辆,极大简化了日常出行流程。 长期依赖智能化的用车方式后,车主几乎不再触碰原车配备的机械钥匙,久而久之不慎将机械钥匙遗失。 因为日常用车一直顺畅稳定,车主并未将这件事放在心上,始终以为全款购买的车辆,所有自带功能都可以永久免费使用,完全没想到后续会遭遇棘手的用车难题。 安稳用车一整年之后,突如其来的用车故障彻底打乱了车主的生活节奏。 车辆一年的智能服务免费期限悄然到期,没有任何提前醒目提醒,车主在正常用车时,突然发现手机APP的所有控车功能被强制锁定。 页面会不间断弹出续费充值弹窗,该弹窗系统强制置顶,没有关闭按钮、无法手动屏蔽、不能跳过操作,彻底卡死了用车界面。 这也就意味着车主无法直接通过APP解锁车辆,每一次出行都需要反复退出登录、重启软件、重新绑定车辆,反复多次尝试连接设备,整套操作繁琐又耗时,极大降低了出行效率。 对于每日依靠电动车通勤的车主来说,这种突发故障带来的影响尤为严重。 平日里赶早班打卡、雨天紧急出行、临时外出办事的场景比比皆是,原本一键解锁就能骑行的车辆,如今需要耗费数分钟反复调试,经常出现迟迟无法成功解锁、延误出行的情况。 由于原车机械钥匙早已遗失,车主没有任何备用的解锁、启动方式,车辆在服务到期后,近乎处于半瘫痪的停用状态,多次因为车辆无法使用导致上班迟到、出行受阻,给日常生活和工作带来了极大的困扰。 在多方查询问题原因后,车主才知晓暗藏的隐形收费规则,这也是购车时销售人员全程刻意隐瞒的关键信息。 当初选购智能电动车时,销售全程着重宣讲智能功能的便捷性、智能化体验的优势,极力烘托车型的实用性,以此吸引消费者下单,但对于智能服务仅为期一年免费试用、到期自动关停、必须缴纳年费才能恢复使用的核心规则只字不提。 普通消费者购车只会关注车辆价格、续航、整车质量等基础信息,根本不会主动深究智能功能的使用期限,正是利用这份信息差,让车主在完全不知情的情况下踏入消费陷阱。 更让车主感到无奈的是,平台还设置了严苛的限期规则,进一步逼迫车主被动续费。 智能服务到期后仅有90天的缓冲期限,若在规定时间内没有完成续费,车辆内置的物联网卡会被系统永久注销,且不支持后续充值恢复。 一旦物联网卡注销报废,车辆所有智能功能将彻底失效,永久无法使用,即便后续车主愿意补缴费用也无济于事。 想要恢复车辆的智能使用功能,只能自费更换全套车载智能硬件,整体维修更换成本远超年度服务费。 为了避免全款购买的车辆彻底报废、不影响后续日常通勤,这位车主别无选择,只能被迫妥协,缴纳年度服务费解锁智能功能,恢复车辆的正常使用。 大家普遍认为,最令人反感的并非低廉的年度服务费用,而是车企售前刻意隐瞒规则、误导消费的欺骗式营销。 有网友表示,消费者全款购车已经买断车辆硬件与使用权,车企无权将车辆基础智能功能拆分打包、逐年二次收费,这种模式本质是精心设计的消费陷阱。 还有网友表示,车企利用一年免费期培养用户使用依赖,再通过锁功能、注销硬件权限强制续费,完全属于霸王条款。 也有网友认为,相关平台应规范经营,在售前清晰公示收费细则,保障消费者知情选择权,同时希望监管部门介入整治行业乱象,杜绝套路式捆绑收费,维护普通车主的合法消费权益。 那么你们怎么看呢? 如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文,麻烦您点一下关注,既方便您进行讨论和分享,又能带来不一样的参与感,感谢各位看官老爷们的支持!   信息来源:济南一女子买电动车一年后被提示“VIP续费”,远程控车、手机开锁等需按年付费;台铃、小牛、九号等均有此模式,门店一般“不主动说”2026-08-14 21:01·智慧生活报 #夏日生活打卡季#

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