续航718km+670马力!劳斯莱斯纯电旗舰把焦虑彻底解决了

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5. 劳斯莱斯呈献闪灵系列II及Black Badge闪灵系列II,我替屏幕前各位劳斯莱斯的准车主们归纳总结了一下新车的重点: CLTC标准下,续航提升至718公里。 无限模式(Infinity Mode)下功率可达500kW,激扬模式(Spirited Mode)下扭矩输出可达1100N·m! Bespoke定制可以进一步拓展满足车主们的定制化需求。 全新时计设计借鉴了航空仪表,展示于“欢庆女神”时计画廊内。 截止目前,闪灵已经成为劳斯莱斯品牌在全球第二畅销的车型,闪灵客户的车库中平均拥有7辆车,而且是真开啊!平均每年行驶约6500km…可谓是真正“驾驶者的劳斯莱斯”。而现在闪灵系列II的出现,可以说能更好地满足劳斯莱斯客户们对于车辆的需求。【来自懂车帝车友圈】

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28. 三电升级,续航增加,劳斯莱斯闪灵Series II发布 劳斯莱斯近日发布了纯电轿跑闪灵的改款车型——闪灵Series II,起售价39.8万美元(约合人民币270万元)。新车的EPA预估续航从约426公里提升至496公里,充电时间缩短了14%。在美国市场,充电接口从CCS换成了NACS,意味着车主可以直接使用特斯拉超级充电网络,补能便利性有所改善。 标准版闪灵Series II输出593马力,峰值扭矩1016牛·米。同期推出的Black Badge版本在“Infinity Mode”下可输出670马力,峰值扭矩1099牛·米,成为劳斯莱斯122年历史上动力最强的量产车。具体加速数据官方未公布。 外观变化不大,Black Badge版新增“Iced Black”哑光外观细节,以及一款七辐轮圈,表面嵌入玻璃片工艺。内饰方面,劳斯莱斯展示了更多定制选项:包括名为“Duality Twill”的竹基人造丝织物面料,制作一件需要260万针缝线和25小时;“Placed Perforation”皮革工艺包含78,138个精密切割穿孔。新的Brindled Walnut饰板使用了不结果的胡桃木,并加入回收桉树纤维。 此次改款的核心回应了闪灵此前的两个槽点:续航偏短和美国市场CCS充电网络可靠性不足。续航增加16%、改用NACS接口后,用车便利性理论上有所提升。但对于这个价位的车型,买家更看重的可能还是内饰定制和品牌调性。Black Badge版的性能参数虽然抢眼,但实际驾驶体验与标准版的差异,恐怕只有车主自己才能体会。

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