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蔚来ET9和奔驰S级谁才是真正的老板座？一次试驾说清楚区别

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76.8万看蔚来ET9，先核对商务场景和保值压力

sw-五月折耳猫 2026-06-30

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蔚来ET9接棒70年老技术，炫技配置别急着买

隙野瞳 2026-06-08

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1. 76.8万看蔚来ET9，先核对商务场景和保值压力

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12. 陪老板去蔚来中心看ET9，这车往那一停，气场比旁边的ES8还足。坐进后排，好家伙，腿托一伸，我这种一米八的个子真能跷二郎腿，老板在旁边直念叨这下长途开会舒服了。但说句掏心窝子的，八十万的售价，这钱都够在我老家盖个小别墅了。而且这车太宽，以后去地下车库怕是得刮耳朵。我就陪看没试驾，单纯觉得这车是给成功人士准备的移动办公室，咱们普通人看看这后排的享受也就知足了。【来自懂车帝车友圈】

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19. 带你看顶级设计审美蔚来叒更新车机主题了，这种花草山水的元素竟然能做出高级感，不抢戏，不土味，一切都刚刚好，太难得了。顺便科普一下et9的屏幕和内饰用料，我认为满足强迫症的设计是需要溢出的用料来体现的。以下都是我买这车一年中收集到的，官方貌似都没公开披露过，严谨一点，至少没在他们官号刷到过。天际线曲面屏：5k分辨率，双层oled（Tandem叠层OLED） 1.4米超长贯穿设计。中控主屏：15.6英寸，3k分辨率，车规级AMOLED（Tandem叠层OLED）。后排两块娱乐屏：14.5英寸，3k分辨率，双层oled。后排控制屏：8英寸，单层oled。我们最可爱的Nomi：2.18英寸全圆形无切割oled。选装4900块还是有道理的。一般国产新能源用单层oled屏和mini ked比较主流。相比较用参数就一眼知道好坏的屏幕，内饰用料我会多写一些： napa+环保无铬鞣制工艺，柔软度和细腻度接近半苯胺，但比半苯胺耐用（劳斯莱斯用的就是半苯胺皮），环保母婴级！母婴级！母婴级！重要的事情说三遍！我的孩子马上就要出生了，对这个特别敏感。据产品经理说皮革调制花了很长时间才完成。一般百万以上传统豪车上真皮覆盖多，动物油脂和胶水的味道也大，回忆了一下以前提新车往往都有一股很浓的味道，就是这个原因。ET9几乎每个角落都覆盖了真皮，这方面的体验却是最好的！甚至绗缝做的比宾利都好。它是唯一一台提回来就没异味的车，而它和家里几台车比，只要80万，租电才70万！当然回过头来，这些用料和工艺他们发布会却什么都不说，官方说要讲的技术点太多，这排不上号。听完这话，我还蛮希望在台上的是雷总的…… 这份只有少部分人懂的孤傲不仅在蔚来体系内是et9独享，在行业内也是独一份的。甚至在马上要发布的es9上面也是减配了的，比如天际线屏就改成了两块拼接的mini led。比较敏感的人在两个座舱里感觉到的说不上来的差距都藏在这些细节里。有些车主都不知道的东西，之后想到了再分享吧，给在关注这个车的朋友。 #蔚来 #蔚来et9 #汽车内饰 #新能源汽车 #车机壁纸

20. 蔚来ET9内饰的细节设计有什么亮点？

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25. 蔚来汽车ET9的内饰豪华配置有哪些？

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36. 蔚来ET9看着很有野心，但76.8万起真正考验的是谁愿意为技术买单

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42. 蔚来ET9沉浸式体验：把豪华感做进每一个细节里，值不值得冲？

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46. 蔚来ET9：80万行政旗舰，后排体验碾压奔驰S级？

47. 蔚来ET9预售80万：它最该打动的不是司机，而是后排那个人

48. 蔚来ET9看着很有野心，但76.8万起真正考验的是谁愿意为技术买单

49. 76.8万看蔚来ET9，先核对商务场景和保值压力

50. 蔚来ET9内饰的细节设计有什么亮点？

51. 蔚来ET9和奔驰S级怎么选？别只看科技和品牌，先看你的日常用不用得上

52. 蔚来ET9内饰的科技配置有哪些？

53. 极氪8X车主必看🔥家人坐后排再也不晕了

54. 坐车为什么后排容易晕车？

55. 解决蜷腿晕车，零跑C11改装真实反馈不少零跑C11车主都吐槽后排坐垫偏高，大腿悬空蜷着身子，车辆稍有颠簸就容易反胃晕车。改装完之后车主亲身体验，坐姿舒展自然，长途坐车再也不会难受。#零跑C11 #零跑C11改装 #汽车座椅改装 #新能源无损改装 #车主真实测评#零跑汽车 #零跑C11内饰升级 #SUV座椅改造 #电车实用改装 #后排座椅优化 #家用电车改装#忠信改装

56. 上周带我闺女去试驾了某新能源轿跑，销售小哥非让我体验一把运动模式，一脚电门下去，推背感直接把后座的闺女整哭了——但不是吓哭的，是晕哭的。下车以后小丫头蹲在路边干呕，说妈妈我再也不坐这个车了，肚子里跟翻跟头似的。销售小哥一脸尴尬递纸巾，我老公在旁边幸灾乐祸说你看吧叫你试试性能。我是真心疼了，不是因为闺女晕车，是因为我突然意识到一个问题：我差点花二十多万买个让全家都晕的车。 💢试驾完回来我在车友群里吐槽，结果炸出一堆同款遭遇。有个大哥说他媳妇坐某新能源后排，跑了趟机场来回，下车吐了两回，从此那车成了他一个人的通勤工具。还有个姐妹说她妈坐她新车回老家过年，高速上晕得脸都白了，逢年过节再也不敢开新车接老人。后来我专门去问了王老板，他说这事儿跟什么电磁辐射半毛钱关系没有，纯粹是电机的扭矩输出特性闹的。燃油车油门踩下去有个线性攀升的过程，你的身体有缓冲时间来适应加速度。电机是瞬间峰值扭矩，一脚下去G值直接拉满，身体还没反应过来就被按在座椅上了。再加上动能回收松油门就拖拽，一冲一拽来回拉扯，坐后排的能不晕吗。他说有些品牌调校得好，动力输出做了梯度处理，跟油车体感接近。有些品牌为了炫技，加速踏板调得跟开关似的，一碰就蹿，开的人爽了坐的人遭罪。 📌这事给我的教训很深：你试驾的时候光顾着自己爽了，销售在旁边一个劲夸加速多猛。但车买回来不是一个人的玩具，是全家人的腿。后排坐着你的孩子、你的父母、你晕车的婆婆，他们的感受你试驾的时候体验过一秒吗。下次试驾带上你最在乎的人坐后排，别开音响别说话，就正常跑一圈市区走走停停，看看他们下车以后的表情。比你看一百篇测评都真实。你们家有没有人坐电车晕车的？评论区唠唠车型，顺手转发给那个正准备买加速猛车的奶爸。 #汽车# #晕车# #试驾# #买车避坑#

57. 蔚来ET9正式交付，78.8万起，搭载全线控底盘。

58. 关于蔚来ES9有多稳这件事儿……

59. 来的时候我打一个电车是蔚来，失策了坐后面，给我晕车的一道倍儿难受；回去的时候我寻思我高低坐副驾驶，我一看打的车是五菱，好家伙高兴！！我以为是工人们开的那种五菱，因为那种的透风不会晕车，我这回高低我坐副驾驶，我坐副驾驶已经征求了主驾驶的意愿，他愿意，因为有的副驾驶是老婆专用坐，有的人会比较膈应人，但是我真的坐后面晕车的难受……

60. 二刷蔚来ET9的一些感受

61. 蔚来ET9正式上市！BaaS价66万起，旗舰行政座驾锁单火爆

62. 为什么坐车后排总晕车？真的不是你体质差！