张雪机车赛季6冠冲击年度总冠军,签达喀尔冠军车手双线出征

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张雪机车又搞了个大动作,正式签约美国拉力名将斯凯勒·豪斯。豪斯常年征战达喀尔拉力赛,长期处在Rally GP第一梯队,他本人也回应称:“非常自豪加入张雪团队。”接下来,豪斯将代表张雪厂队出战摩洛哥拉力赛,为2027年达喀尔做实战准备。张雪厂队现在已经拥有两名具备达喀尔TOP10实力的车手。对一家我国摩托车品牌来说,请顶级车手参赛只是第一步,更关键的是拿真正的国际顶级赛事去验证机器、耐久性和品牌实力。能不能跑出来,接下来就看赛场成绩了。
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三大国际赛事招商启动!张雪机车,让中国摩托驰骋世界赛场 张雪机车开放2027全年赛事招商,三大国际顶级赛事席位同步启动;2026商业合作爆发,合作品牌超40家,截至 6 月,已获六座WSBK分站冠军。 中国摩托力量,正在国际赛道不断刷新纪录。张雪机车正式发布2027全年赛事招商计划,同步开放WSBK、W2RC、MXGP三项国际顶级摩托赛事的商业合作席位,吹响国产机车全球化征战的号角。 回望2026赛季,属于张雪机车的赛场惊喜接连不断。车队征战WSBK世界超级摩托车锦标赛WorldSSP组别,车手瓦伦丁·德比斯驾驶自研820RR-RS赛车,截至6月拿下六座分站冠军,一举打破欧美日品牌数十年垄断,制造商积分榜稳居第三,书写中国摩托在国际顶级赛事的历史性突破。 亮眼赛场成绩,也吸引众多品牌携手同行。2026年,张雪机车合作品牌突破40家,阵容横跨多个行业。东鹏特饮拿下全球冠名,荣耀、美的、大疆、安踏成为全球战略伙伴,还有国内外零部件、油品、装备企业加入,形成多元的赛事合作矩阵。国货品牌并肩,借着国际赛事舞台,共同传递中国制造的硬实力。 本次2027招商覆盖三条完全不同的赛道:WSBK公路赛事、MXGP场地越野赛、包含达喀尔拉力赛在内的W2RC世界越野拉力锦标赛。公路、越野、拉力三大领域同步布局,意味着张雪机车要在不同场景,全方位验证国产机车的技术可靠性。不同赛事技术壁垒迥异,对整车研发、车队后勤、车辆耐久性,都是严苛考验。 赛道夺冠,不只是一时荣光。赛车研发的技术积累,还能反哺民用量产车型,实现技术双向赋能。对合作品牌而言,顶级赛事极限环境,是检验产品性能最好的试验场,也是面向全球曝光的优质舞台。 国产机车出海,前路依旧充满挑战。国际赛场强手林立,欧美老牌厂商深耕多年。但张雪机车用一场场比赛证明,中国制造有底气同台竞技。 赛道之上,轰鸣不止。2027年,这支中国车队将向着全新目标进发。期待更多本土品牌携手,在世界赛场持续突围,让中国机车的轰鸣声,响彻全球各大顶级赛道。#国产摩托雄起# #张雪机车六冠王# #以两轮承载热爱# #品质摩托车推荐# #好摩托的标准# #摩托纪录# #中国机车逆袭#
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1. 张雪机车又搞了个大动作,正式签约美国拉力名将斯凯勒·豪斯。豪斯常年征战达喀尔拉力赛,长期处在Rally GP第一梯队,他本人也回应称:“非常自豪加入张雪团队。”接下来,豪斯将代表张雪厂队出战摩洛哥拉力赛,为2027年达喀尔做实战准备。张雪厂队现在已经拥有两名具备达喀尔TOP10实力的车手。对一家我国摩托车品牌来说,请顶级车手参赛只是第一步,更关键的是拿真正的国际顶级赛事去验证机器、耐久性和品牌实力。能不能跑出来,接下来就看赛场成绩了。

2. 三大国际赛事招商启动!张雪机车,让中国摩托驰骋世界赛场 张雪机车开放2027全年赛事招商,三大国际顶级赛事席位同步启动;2026商业合作爆发,合作品牌超40家,截至 6 月,已获六座WSBK分站冠军。 中国摩托力量,正在国际赛道不断刷新纪录。张雪机车正式发布2027全年赛事招商计划,同步开放WSBK、W2RC、MXGP三项国际顶级摩托赛事的商业合作席位,吹响国产机车全球化征战的号角。 回望2026赛季,属于张雪机车的赛场惊喜接连不断。车队征战WSBK世界超级摩托车锦标赛WorldSSP组别,车手瓦伦丁·德比斯驾驶自研820RR-RS赛车,截至6月拿下六座分站冠军,一举打破欧美日品牌数十年垄断,制造商积分榜稳居第三,书写中国摩托在国际顶级赛事的历史性突破。 亮眼赛场成绩,也吸引众多品牌携手同行。2026年,张雪机车合作品牌突破40家,阵容横跨多个行业。东鹏特饮拿下全球冠名,荣耀、美的、大疆、安踏成为全球战略伙伴,还有国内外零部件、油品、装备企业加入,形成多元的赛事合作矩阵。国货品牌并肩,借着国际赛事舞台,共同传递中国制造的硬实力。 本次2027招商覆盖三条完全不同的赛道:WSBK公路赛事、MXGP场地越野赛、包含达喀尔拉力赛在内的W2RC世界越野拉力锦标赛。公路、越野、拉力三大领域同步布局,意味着张雪机车要在不同场景,全方位验证国产机车的技术可靠性。不同赛事技术壁垒迥异,对整车研发、车队后勤、车辆耐久性,都是严苛考验。 赛道夺冠,不只是一时荣光。赛车研发的技术积累,还能反哺民用量产车型,实现技术双向赋能。对合作品牌而言,顶级赛事极限环境,是检验产品性能最好的试验场,也是面向全球曝光的优质舞台。 国产机车出海,前路依旧充满挑战。国际赛场强手林立,欧美老牌厂商深耕多年。但张雪机车用一场场比赛证明,中国制造有底气同台竞技。 赛道之上,轰鸣不止。2027年,这支中国车队将向着全新目标进发。期待更多本土品牌携手,在世界赛场持续突围,让中国机车的轰鸣声,响彻全球各大顶级赛道。#国产摩托雄起# #张雪机车六冠王# #以两轮承载热爱# #品质摩托车推荐# #好摩托的标准# #摩托纪录# #中国机车逆袭#

3. 张雪,1987年8月5日出生于湖南省怀化市麻阳苗族自治县江口墟镇田家湾村,中国摩托车行业企业家、职业摩托车手,张雪机车创始人,凯越机车创始人,深耕摩托车整车研发制造领域。2026年3月底,张雪机车在WSBK葡萄牙站连夺两个回合冠军,打破了欧美日品牌对这项世界顶级超级摩托车锦标赛长达37年的垄断。截至 2026 年 9 月 6 日张雪机车已拿6 个分站冠军 。从修车穷小子逆袭成冠军缔造者!那年,他追着记者永不言弃,如今,世界列强对他望尘莫及。#张雪机车

4. 张雪机车推出V5发动机,2028年冲击WSBK顶级赛事

5. 摩博会现场炸场!张雪机车签下达喀尔顶级车手,2027目标赛段冠军! 今天蹲重庆摩博会张雪机车发布会的摩友,应该都和我一样鸡皮疙瘩掉了一地吧。 9月19日发布会现场,创始人张雪直接扔出了整个摩博会目前最狠的王炸——正式官宣签约美国籍达喀尔顶级车手斯凯勒·豪斯,全队目标直指2027年达喀尔拉力赛赛段冠军! 可能不玩硬派越野的朋友不知道这个签约是什么概念:斯凯勒·豪斯是达喀尔摩托车组的老牌顶级选手,近5年参赛最差成绩都是组别第12名,最好拿过全场第3,沙漠穿越、复杂地形控车、极限路况应变能力都是行业天花板级别的,此前一直是KTM、胡斯瓦纳这类国际头部越野品牌的抢手资源,这次能被国产自主品牌签下,说一句“国产机车出海里程碑”真的不夸张。 更敢的是这次团队直接把目标摆在了明面上:2027年拿至少1个达喀尔赛段冠军。 懂达喀尔的朋友都知道,这个赛事被称为“勇敢者的游戏”,全程超过1万公里,一半以上赛段都是无人区,每年退赛率超过40%,近10年里国产摩托车品牌参赛的最好成绩也只是顺利完赛,赛段冠军之前更是国内车友想都不敢想的成绩。张雪这次直接把目标喊出来,明显是憋着劲要给国产越野机车正名。 其实关注张雪机车的老粉早就有预感,之前推出的凯越450Rally已经是公认的能打国际赛事的国产硬派越野车型,这次直接配顶级车手冲顶级赛事,等于把“国产越野要和国际大厂掰手腕”的野心直接拍在了台面上。 以后看达喀尔,我们终于不用只盯着海外品牌的厂队加油,也有自己的国产车队可以期待了! 现在已经开始掰着指头等2027年的赛事直播了!有没有摩友和我一样已经预定了追更席位?你们觉得这次张雪机车能顺利达成目标吗?评论区聊聊你的看法。 喜欢摩托的朋友别忘了点个关注,后续摩博会最新消息、达喀尔赛事进度我会第一时间更新。 #张雪机车车队# #张雪机车摩托# #张雪摩托车赛事#

6. 张雪在发布会上直接官宣,自己刚签下一位顶级越野拉力车手,目标直指2027年达喀尔正赛。 这位刚拿下达喀尔赛段冠军的美国车手斯凯勒·豪斯,正式加入张雪机车厂队。 此前张雪机车已经在WSBK赛场拿下六座分站冠军,打破欧美日系品牌长期垄断。如今34岁的豪斯加盟,和同样34岁的公路名将德比斯组成“双王牌”阵容,中国摩托品牌第一次同时在WSBK和达喀尔两大顶级赛事,以厂队身份双线出征。 不少车友直言,敢直接拉着顶级车手去世界赛场硬碰硬,比光在展馆里摆车实在太多。#张雪机车车队# #张雪摩托车赛事# #张雪摩托车比赛#

7. 张雪机车WSBK葡萄牙站夺冠创中国品牌历史同时百小时订单破五千台但欧洲老牌垄断格局仍未被打破

8. 张雪摩托车宣布赛道V5发动机2028年落地,明年还要参加两大赛事

9. 张雪机车发布5款新车,目标剑指世界顶级赛事!

10. 2026年,张雪,干翻了欧美日这些垄断了WSBK数十年的重机巨头,6次荣获分站冠军;石门五小的孩子们,冲出国门,大战欧洲顶级豪门青训队,首次荣获冠军。张雪机车,让世界看见了中国制造的实力;石门五小的孩子们,让国人看到了中国足球的希望和未来。他们都是从湘西这片热土走来,身为湖南人,由衷地为他们感到骄傲和自豪!

11. 19岁张雪暴雨里追车100公里,20年后他造的摩托车拿了世界冠军

12. 张雪机车冲击MXGP!中国首支厂商车队登场,目标培养世界冠军

13. 张雪机车又有新动向了。 昨日(9月19日)的中国摩博会上,张雪对外披露了2027年的参赛规划:将出征两项国际赛事,单场投入规模约2000万至3000万元,目前已签约车手斯凯勒·豪斯,同时敲定了达喀尔赛事的攻坚目标。 从WSBK一路闯到Dakar,张雪机车这两年的赛事版图拓展势头着实迅猛。今年法国站首夺头排、英国站多宁顿赛道发力、捷克站顺利摘冠,上升态势始终不减,如今又向达喀尔这类硬核耐力赛领域延伸,算得上是从公路赛事正式迈向全地形赛场了。 这般投入量级与车手签约的明确信号,足以说明整个团队对2027赛季是实打实的全力押注。 #晒图笔记大赛# #上头条 聊热点# #头条精选-薪火计划#

14. 重庆摩博会首日张雪机车“五车齐发”,2027年将征战三大顶级赛事

15. 谁能想到国产机车品牌能在国际赛场这么争气啊。 刚结束的2026 WSBK法国站WorldSSP组别首场正赛,夏休期后重启的第九站比赛里,张雪机车的法国车手德比斯从杆位发车拿了季军,直接站上领奖台。前一天的超级杆位排位赛更炸,德比斯拿杆位,队友卡里卡苏洛排第二,两台国产赛车直接历史性地占据正赛第一排发车位。 这边国际赛场刚拿奖,张雪本人还作为自家车队车手,出现在新疆大海道摩托越野拉力赛的发车阵容里。这场总里程2500公里、特殊赛段1300公里的比赛,单赛段最长超300公里,还有400公里的无后援马拉松赛段要自己修车,张雪带着中外队友直接把赛场从欧洲赛道铺到了国内沙漠戈壁,这双线作战的架势太提气了。

16. 张雪刚刚宣布再添一名顶级摩托车手斯凯勒豪斯,首站将骑上张雪越野车参加摩洛哥拉力赛。 据了解,斯凯勒豪斯是美国顶尖的拉力车手,3岁开始骑摩托车,曾获得达喀尔拉力赛总榜第三名,也是全美个人最好的成绩。 目前,为了参加达哈尔拉力赛,张雪已经签下两名车手,托比亚斯和斯凯勒豪斯,信心满满,争取2027年赛事成功站上领奖台。

17. 张雪机车发布5款新车 最高售价13.8万 事件速览9月19日,2026中国摩博会现场,张雪机车在N7展馆举行新品发布会,一次性推出五款全新车型,售价区间从27980元到138000元不等,创始人张雪亲自站台讲解,称顶配车型同配置国际品牌售价可达150万元,自家售价不到其十分之一。 五款新车详情 入门运动车型600V,售价27980元 2027款500F车型,售价30580元 赛道专属版820RR-RC,售价128000元 ADV车型820X,售价区间46800元至57800元,12月底启动交付 。 旗舰仿赛820RR-RS为本次最贵车型,售价138000元12 后续产品规划 张雪预告2027年将正式推出踏板车品类,覆盖日常代步场景 同步研发全新越野车产品,丰富全品类车型矩阵 820X电子减震版本预计明年上市,升级悬挂相关配置。 品牌近期进展 今年3月,张雪机车820RR-RS在WSBK葡萄牙站两回合夺冠,实现中国品牌在该赛事零的突破 8月底品牌在香港完成首批820RR车型交付,公开承诺售后考核两次不达标直接闭店 品牌官宣2027年将出征MXGP世界摩托车越野锦标赛和达喀尔拉力赛4#爆料# #mMCN微头条伙伴计划#

18. 张雪机车果然是摩托车圈的顶流,今天开幕的重庆国际摩托车博览会上,张雪机车的展台周围人山人海挤满了参观的机车迷,张雪在展会的新产品发布会上发布了五款新产品,价格从两万多到十三万多不等。 值得关注的是张雪透露的销售数据,今年年初张雪机车的销售目标是5万台,但这个数字在今年8月份就实现了,按照目前的情况,张雪机车今年预计可以实现10万台的销售额,如果以3.5万元每台的均价,那今年张雪机车的销售额将达到35亿元,而2025年张雪机车的销售额才7.5亿元,这个数字太惊人了。 同时,张雪机车在国际赛事上也有新的布局,除了目前的WSBK中量级比赛之外,张雪机车在2027年还将参加两个国际越野赛事,2028年张雪机车还将进军WSBK最高级的比赛。 张雪在发布会上也透露了参加比赛的成本,公司组建车队参加每一项比赛大概要花费2000万元。好在张雪机车今年夺冠之后,获得了众多大品牌的赞助,而且获得的赞助费已经超过了2000万元,所以我认为这也是张雪机车敢于继续扩大参赛项目的主要原因之一。

19. 4秒碾压夺冠!张雪机车与京东联手撕开两轮车线上化遮羞布

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