4条高铁同日开通,周末48小时玩转沙漠黄河潮汕边境,这份攻略必看!

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09-28 16:02

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3. #合肥到南京的跨省巴士对旅游有何促进作用# 合肥到南京这条刚开的跨省站点巴士,简直是把周末跨省游的门槛直接踩碎了。 之前坐高铁虽然最快48分钟,但两头去高铁站、安检等车加起来也得折腾一个多小时,遇上节假日票抢不到还得蹲候补。现在巴士最低29.9元,比高铁二等座便宜一半还多,线路直接扎进南京核心区,下车走两步就是夫子庙、总统府,不用拖着行李箱转地铁。 早上7点半从合肥市区站点上车,晃悠不到3小时就能蹲到南京的鸭血粉丝汤摊,傍晚5点最后一班从南京返程,连住一晚的钱都能省下来。之前两地网友总爱比来比去吵个不停,现在有了这趟车,周末互相串门打卡美食景点,哪还有空掰扯谁强谁弱,双向跑起来比啥都实在。

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9. #沈阳头条# 沈白高铁一周年,拉动东北旅游跑出加速度👍! 转眼间沈白高铁已经开通运营满一周年,这条线路把沈阳、抚顺、通化、白山、长白山串联在一起,打通了辽宁到吉林东部的快速通道,给东北的文旅出行带来巨大变化。 以前去往长白山,路途遥远,要耗费大半天在路上。如今从沈阳北出发,最快1小时53分就能抵达长白山,时空距离被大大压缩。中秋、十一双节临近,根据预测,假期这条高铁日均发送旅客预计可达3.1万人次,足以看出大家对这条线路的青睐。 在我看来,沈白高铁不只是一条交通线,更是一条旅游黄金线。一头连接沈阳的城市烟火,另一头对接长白山的山林风光,沿途还串联起不少特色小城。周末或者假期,游客可以早上在沈阳逛吃,坐上高铁,中午就能奔赴大山,体验林海与秋色,短途跨省游玩变得轻轻松松。 高铁带来的便利,也带动沿线城市的发展。客流流动起来,餐饮、住宿等行业都随之受益,让东北的好山好水被更多外地游客看见。 马上就要迎来长假,想要去长白山赏秋的朋友,不妨把沈白高铁纳入出行计划。高效便捷的列车,把城市与山野紧紧相连,让更多人可以轻松奔赴东北的大好秋色。

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11. #作者加速成长计划#以前听河北的朋友吐槽,去鲁西南办点事,坐高铁简直是折腾。 雄商高铁通车之后,雄安到商丘最快2小时27分,时速350公里,直接把过去绕路的痛点解决掉。 我朋友之前从雄安去菏泽跑业务,光是路上加上换乘等候,将近5个小时。来回一趟,大部分时间都耗在车厢里,白天能办事的时间被压缩得很少,人还特别疲惫。 现在单程压到两个多小时,早上出发谈业务,傍晚就能返程回家,不用在外住一晚。不管是出差办事,还是回老家探亲、短途游玩,出行成本实实在在降下来。 不少人只盯着高铁跑得多快,其实更关键的是打通了南北通道。雄安这边的产业资源,有机会往冀南、鲁西南流动,沿线小城会慢慢多出一些就业、文旅机会。但高铁只是创造机会,不会凭空让城市快速腾飞,能不能接住红利,要看当地配套。 顺便提醒大家,别被沿线高铁房的宣传洗脑。一条铁路只能算是加分项,决定房价的还是人口和产业。自住考虑通勤没问题,想靠这个炒房风险很大。 这件事让我感慨,交通改善,最受益的还是普通人。 你有没有经历过长途高铁绕路换乘的糟心体验? #雄商高铁 #雄安新区 #高铁出行 #区域经济

12. 上周坐赤峰到辽宁朝阳的高铁晃了一圈,才反应过来这条线藏着这么大的彩蛋。 两个站点所在的城市,都是实打实的红山文化核心形成地,沿线随便找个小站附近,说不定都能挖到带彩陶的老陶片,牛河梁、红山后这些遗址,坐高铁过去最快的站点下车,打个车半小时就能摸到。 之前总觉得文化走廊得是慢悠悠的绿皮车配老省道,没想到现在时速250公里的高铁,直接把五千多年前的玉猪龙、彩陶盆的出土地串成了线,说它是实打实的红山文化专属走廊,真的一点都不夸张。

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