奇瑞发布全球首款柴油插混皮卡威麟P3X

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06-28 22:10

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17. 奇瑞KP31(威麟P3X)皮卡介绍 这是奇瑞在海外市场推出的一款硬派混动皮卡,国内版本则以“威麟P3X”的身份亮相,是全球首款柴油插电式混合动力皮卡。✨ 核心亮点 • 动力系统:搭载2.5T双涡轮增压柴油发动机+插电混动系统,热效率达47%,燃油经济性比传统柴油动力提升10%,振动降低30%。综合功率430kW,峰值扭矩1015N·m,纯电续航约170km。 • 越野性能:接近角35°、离去角28°,涉水深度1040mm,配备前/中/后差速锁、低速四驱和多种越野模式,拖拽能力达3.5吨,有效载荷1000kg。 • 设计语言:采用“麒麟力量美学”,复古圆形大灯、硬朗车身线条,搭配全地形轮胎、涉水喉和乐高式组合货箱(33处拓展锚点),兼顾硬派与实用性。 📏 尺寸与定位 • 概念车:长5610mm、宽1920mm、高1925mm • 量产版:车长缩短至5450mm,更适合城市与越野场景。 主打海外市场(如澳大利亚、新西兰),计划2026年第四季度上市,2027年推出汽油插混版本。 🔗 品牌关系 • 国内:以“威麟P3X”身份发布,属于奇瑞重启的威麟品牌。 • 海外:挂“奇瑞”标,以KP31代号推出,是奇瑞进军全球高端皮卡市场的战略车型。

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