法拉利狂砸三轮空力升级,为何还是赢不了?

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06-18 19:09

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17. F1日本站排位赛|梅奔领跑,迈凯伦搅局,维斯塔潘止步Q2 大家好,我是石乐志,在刚刚结束的日本站排位赛,梅赛德斯再次包揽头排,小将安东内利一举夺杆,并以19岁6个月25天的年纪成为F1史上最年轻连杆车手,而此前这一记录由法拉利车手勒克莱尔所保持。 回顾排位赛Q1阶段,梅奔、法拉利、迈凯伦轻松亮相,包揽前六,而经历换帅风波后的奥迪却在单圈速度上表现出强大的竞争力,并以第七第八名的成绩成功挤掉红牛晋级Q2。 排位赛Q2起表,迈凯伦继续保持复苏势头,皮亚斯特里在第一个飞驰圈就做出了1.29.451的标杆成绩来到第一,并领先梅奔双车0.323秒;第二个飞驰圈,乐扣在短暂冥想之后,以1.29.303的成绩反超皮牙子,而小将安东内利利用全新软胎以1.29.048的显著优势找回场子。最令人意外的是,率先使用红牛升级套件的汽车人维斯塔潘缺止步Q2,而小弟哈加尔和林德布拉德顺利晋级Q3,这也是本赛季汽车人第二次在排位赛输给队友。 来到Q3阶段的第一个飞驰圈,小孩哥安东内利先发制人直接将标杆成绩锁定在了1分28秒778,并领先队友拉塞尔0.298秒,迈凯伦三四,法拉利分列五六,尽管法拉利在第一段表现强势,但二三段相较奔驰引擎法拉利动力单元劣势明显。进入第二个飞驰圈,虽然安东内利没能刷新圈速,但概念神勒克莱尔凭借第一段的极限压榨,成功回归第四。 排位赛最终成绩,梅奔包揽头排,迈凯伦三五、法拉利四六,维斯塔潘位列第11。 #F1 #f1赛车 #f1日本大奖赛 #安东内利

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