城市夜骑实拍｜带着 Osmo Action 6 刷了一圈三环，可变光圈拍星芒是真的香

Action 6 夜骑实测：可变光圈星芒 / 4K增稳 / 暗光表现，一次说清

周日晚上七点半从国贸出发，骑一圈三环。头盔下巴支架上装的是刚换的 Osmo Action 6。之前用 5 Pro 拍过几次夜骑，这次换 6 代主要想试几个升级点：1/1.1 英寸的底、可变光圈、还有 4K 地平线增稳。 当天天气： 入秋后晚上凉得快，风一吹胳膊上起鸡皮疙瘩，但天是真的好——深蓝色的夜空干干净净的，CBD 的楼群亮着灯。 初始参数设置：

分辨率：4K/30fps
增稳：HorizonSteady 地平线增稳
光圈：自动模式
降风噪：关（出发前忘了开）
Wi-Fi：关闭
电量：100% 下巴支架比头顶稳，第一视角也更自然。开机先扒一遍设置。

4K 地平线增稳，终于不用二选一了

场景： 国贸桥到建国门那段路，机动车道和自行车道之间有隔离带，路面挺平整，但井盖不少。 发现： 用 5 Pro 的时候最遗憾的就是 4K 模式开不了 HorizonSteady，每次夜骑都得在画质和增稳之间选一个——要画质就晃，要稳就糊。选到 4K/60fps，点开增稳设置—— HorizonSteady 真的能开了。官网说 Action 6 的地平线增稳最高支持到 4K/60fps，我直接把主力规格定成了 4K/30fps + HorizonSteady。 实际感受： 骑过去的时候能感觉到，地平线确实稳——过井盖那一下，车身晃了，但画面里的地平线没歪。之前用 5 Pro 开 2.7K HorizonSteady 也是这个感觉，但现在画质是 4K 了，清晰度差不少。还顺手看了一眼超级夜景，支持 4K/60fps 以下的 16:9 规格，还能开 RockSteady 3.0+。不过之前用 5 Pro 超级夜景有拖影，6 代怎么样得骑到暗的地方才知道。

可变光圈：收到 f/4.0，路灯真的有星芒

场景： 从国贸骑到建国门这段路，路灯是那种高高的玉兰灯，一排过去特别亮，把路面照得发白。路边的店铺招牌五颜六色的，有咖啡店、便利店、还有几家小馆子亮着暖黄色的灯。 发现： 骑了十分钟左右，在建国门桥底下停下来，想试试那个可变光圈。桥底下光线暗一点，正好能对比出路灯光线的变化。 Action 6 的光圈有自动模式和大光圈模式（f/2.0 固定），自动模式下还有几档光圈范围可选。我把光圈收到 f/4.0，对着前面那排路灯拍了一段。回放一看—— 真的有星芒。之前用 5 Pro 拍路灯就是一团亮斑，固定 f/2.8 光圈收不了，运动相机拍星芒想都不敢想。Action 6 收到 f/4.0 之后，每盏路灯周围都有放射状的星芒效果，虽然不如相机那么锐利、芒线也没那么多，但在运动相机里已经很可以了——直出就有这效果，不用后期加。

代价： 收光圈后进光量少了，画面暗一点，暗部噪点也略多。但我觉得值，氛围感差很多——f/2.0 是"亮"，f/4.0 是"有味道"。这段路整体画质也比 5 Pro 好，1/1.1 英寸的底比 1/1.3 英寸进了一步，暗部更干净，路面的沥青纹理和路边店铺招牌的小字都更清楚。

风噪还是老问题，记得开降风噪

场景： 骑到亮马桥到三元桥那段，两边都是高大的国槐树，树枝在头顶搭成拱形，路灯从树叶缝里漏下来，斑斑驳驳地打在路面上。那段路自行车道有点窄，还时不时有树根顶起来的小包，颠得厉害。 发现： 4K HorizonSteady 的效果确实不错，过那些树根小包的时候，画面稳得住，地平线也没歪。但风噪还是那个老问题。那段路开阔，风不小，速度一上来，回放的时候全是呼呼的风声，说话声都听不清。Action 6 有三个麦克风，也有降风噪功能，我出发前忘了开。 调整： 站在三元桥边翻了会儿设置，在音频设置里找到降风噪打开。 效果： 后面的录音效果好了不少，风声被压下去很多，人声能听清了，但还是有残留——运动相机风噪大概是物理瓶颈吧，镜头要通风，麦克风也露在外面，不可能完全消掉。顺便试了一下 4K 自由裁切模式——方形传感器裁切出 4K 画面，横竖屏后期随便切。实际用下来，像素量跟正常 4K 差不多，就是构图灵活点。夜骑第一视角普通 16:9 就够了，这个模式可能拍 vlog 更实用。

暗光路段：f/2.0 大光圈够用，超级夜景还是有拖影

场景： 北三环安华桥附近有一段辅路在修路，围挡挡了一半，路灯没开，特别黑。只有远处主路上汽车的车灯扫过来的时候，能短暂地照亮一点路面。

发现： 犹豫了一下还是骑进去了——正好试试暗光表现。是真的黑。没有路灯，只有偶尔路过的电动车灯和远处汽车的远光能照亮一点路面。骑进去的时候特意放慢了速度。说实话，画面比我预想的亮——f/2.0 大光圈 + 1/1.1 英寸底，进光量确实比 5 Pro 多。噪点肯定有，但路的轮廓、两边的施工围挡、甚至路边的杂草都能看清，不是全黑一片的那种。在最黑的那段停下来，切到超级夜景模式又拍了一段。 超级夜景效果： 画面更干净，噪点明显减少，暗部的细节也出来了——但还是有拖影。比 5 Pro 好一些，拖影没那么严重了，但多帧合成的超级夜景，只要动起来就不可能完全没有。推着车慢慢往前走，画面边缘还是软的。 结论： 超级夜景适合静态或者慢慢移动的场景，骑的时候还是普通模式靠谱，至少画面是锐利的。不过 6 代超级夜景支持开增稳了，这一点比 5 Pro 强，固定机位拍夜景延时、拍建筑什么的应该好用。

续航和存储：夜骑够用

数据： 骑完一圈回到国贸，看了下时间——两个小时四十分钟。电量还剩 34%。算了一下：4K/30fps、开地平线增稳、屏幕偶尔点亮回看、Wi-Fi 关了，两个多小时用了 66% 的电。推算下来 4K 夜拍实际续航大概三个半到四小时。官方标称的 4 小时是 1080p/24fps 熄屏测的，4K 功耗更高，这个成绩算正常，跟 5 Pro 差不多水平。 50GB 内置存储，拍了两个多小时 4K/30fps，用了大概 30GB，还剩 20GB。内置存储日常应急够用，长时间拍或者拍高帧率的话，还是得插卡。