2026年10月16日，市场监管总局在发布会上通报：今年7月对219家加油站开展计量作弊检查，发现涉嫌违法加油站78家，已立案54件。稽查专员披露的手法更值得留意：已经不是传统那种“偷偷少给你一点”的小动作，通过电脑、手机APP或遥控发射器，一键就能切换作弊开关、调整偷油比例——按一下遥控器，加油机表照走、钱照收，油却没给够，车主根本看不出来。 这意味着，车主维权没法指望“当场抓现行”，有效的路线是：从看得见的信息里找异常，用票据、发票和录像固定证据，靠12315推动行政查处，再拿着处罚结论去谈赔偿。闪电新闻
“偷油”的查处正在常态化
2025年以来，加油机作弊案件已立案查处399件，案值2.7亿元，罚没款1.43亿元。 更早一轮的综合治理专项行动，从2023年8月开展到2024年5月通报时，已查办案件1249件、涉案金额超过20亿元，可见积弊之深。 今年7月下旬，市场监管总局、公安部、商务部、税务总局联合印发了综合治理加油机作弊常态化监管执法的指导意见，提出推进加油机智慧计量监管和成品油流通数智化监管平台建设，在零售加油站全面推广“交易即开票”——整治正从运动式转入日常，车主的证据链也在被系统补上。闪电新闻央视网央视网财经
怀疑被“偷油”，先看这几处
第一看合格标签。加油机实行强制检定，检定合格会在机身上加贴合格标识、标注有效期，并对计量器和主板施打铅封；标志过期或缺失的，建议直接换站。 第二看归零，加油前观察显示屏的金额和升数是否从零起跳，不归零就要求复位。第三算账，加油后核对单价乘以升数与实付金额，加注量与油箱标称容积也要对得上——标称容积不是上限，多加几升属正常，明显超出就该当场提出异议。第四留意异常跳枪和“提枪未加油、数值却上涨”这类典型红点。至于差多少算正常，国家燃油加油机检定规程给出的最大允许误差为±0.3%，小差异未必是猫腻。知乎@法途萤光知乎@中国石化知乎@Jason Wong
但现场判断只能作为投诉线索，不能作为定性结论。计量异常也不等于作弊：去年8月成都“50升油箱加了67.96升汽油”事件全网关注，高新区市场监管部门随后发布了初步调查结果通报，涉事油站也公开致歉说明——如此扎眼的数字尚且要走完调查程序，车主更不必急着自行“定罪”。中国新闻网中国新闻网
发现异常：不挪车、不关机、不离场
遇到计量显示异常，先立即停止加油，别让对方拔枪、清屏恢复现场；对油量存疑的，遵循“不挪车、不关机、不离场”原则，当场要求油站复核。 录像拍三样：合格标签、起跳时的归零读数、结束时的累计读数。事后小票和电子支付记录都别丢，务必索要发票——它是事后维权的起点。知乎@法途萤光知乎@Jason Wong
索赔怎么赔：先推处罚决定，再谈三倍赔偿
油站拒绝复核或解释前后矛盾，不必继续纠缠，直接通过12315或向属地市场监管部门投诉举报，说清站名、加油机编号、时间、金额和升数。还原作弊过程、比对异常交易，需要把设备改动、作弊功能、触发操作和人员活动按时间对应起来，这是执法部门的数据鉴定专长，恰恰不是车主个人能独立完成的事。 钱的规则很明确：消费者权益保护法第五十五条规定，经营者有欺诈行为的，按消费者要求增加赔偿的金额为价款的三倍，增加赔偿金额不足五百元的为五百元——单次被“偷”几十元，也可以主张五百元。 难点在证明“故意”：设备故障造成的误差够不上欺诈。更省力的顺序是先通过12315推动行政查处，拿到认定作弊的处罚决定书，再以此为证据主张民事赔偿；只想快速挽回损失的，退赔差价加协商补偿是最常见的结局。 至于在这78家“涉嫌”加油站加过油的车主，单独立案诉讼的成本远高于收益，跟进监管部门后续处理和消协调解渠道更划算。知乎@奇安信洞鉴知乎@法途萤光知乎@Jason Wong
维权的门槛，正在被系统调低
市场监管总局10月16日还宣布在北京、上海、江苏、四川启动智慧计量监管试点，四川已将加油机与电子计价秤一并纳入智慧化监管探索。 配合“交易即开票”的全面推广，未来每一升油的证据都会越来越多地留在系统里。而眼下对车主性价比最高的动作从未变化：留好小票，索要发票，发现异常就投诉。央视网
