10月24日晚，柳州交警的通报为这波"自爆式炫耀"画上了句号：一名桂B牌汽车博主长期发布在开启智能辅助驾驶后双手长时间脱离方向盘、一手吃东西一手持手机自拍的视频，网友向柳州交管支队长热线投诉，希望交警严查。接到投诉后，柳州交管迅速调查找到该车车主，发现实际驾驶人是车主的丈夫黄某，民警现场对双方进行严肃的普法和批评教育，并责令黄某限期内下架所有涉嫌违法的社交媒体视频。潇湘晨报930老友记
交管部门同时给事件定了性：他所用的L2级组合驾驶辅助并不等于自动驾驶，脱手、持手机的行为属于妨碍安全驾驶。IT之家
他亲手发布的视频，就是最完整的违法证据
流传的这些视频里，他甚至宣称开着智驾可以睡觉。这不是柳州第一次有人靠"炫耀"把自己送进交警的办案流程：2025年10月，广西百色司机卢某同样因发布使用智能驾驶时双手放开方向盘的视频被网友举报，交警立即查到该车辆，最终卢某被批评教育、驾驶证记3分、罚款100元。更常见的执法标尺摆在那里：2026年7月30日，上海G2京沪高速上一名驾驶员开启智驾后双手完全离开方向盘、低头刷手机，被巡查的警用无人机发现，次日被传唤后，因驾车时有妨碍安全驾驶的行为被记3分、罚款200元。回到柳州这起事件，官方通报未披露对黄某的具体罚款和记分数额，网络流传的"罚款200元、记3分"出自未经核验的个人账号，目前应以"相关处置已依法进行"的官方口径为准。北京时间光明网
司法、行政、立法三条线的边界正在同时收紧
司法线最先划线。2026年2月，最高人民法院首次发布道路交通安全刑事专题指导性案例："王某群危险驾驶案"中，司机醉酒后激活辅助驾驶功能，用私自加装的"智驾神器"配件使车辆在实际无人监管状态下继续行驶、自己坐到副驾驶睡觉，最终以危险驾驶罪被判处拘役一个月十五日，并处罚金人民币四千元。该批案例明确：车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体，驾驶人激活辅助驾驶功能后，仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。光明网人民网
行政提醒更直接：公安部交管局2026年8月把分心驾驶的代价量化为——时速60公里时低头看手机2秒，相当于"盲行"33米，使用辅助驾驶的车辆千万不能"脱手脱眼"。标准层面同样在落地：2026年6月27日，《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准获批发布，拟于2027年1月1日起正式实施。这项强标把组合驾驶辅助定义为"在驾驶人持续观察交通状况并控制车辆的前提下"提供横向、纵向控制辅助的系统，并对驾驶员状态检测提出了比联合国相关法规更详细的要求。光明网中国经济网
修法也在推进：2026年8月25日，道路交通安全法修订草案提请全国人大常委会初次审议，明确驾驶仅具备辅助驾驶功能的汽车上道路行驶，按照非自动驾驶汽车的规定管理，即现阶段"智驾"车上的一切违法，责任仍完整落在驾驶人头上。草案还新增规定，禁止驾驶时拨打或者接听手持电话、观看视频的"盲驾"行为，公开征求意见不到一周，已有超过8000人在中国人大网提出超过1.2万条意见。人民网中国青年报
普通智驾用户要记住的三件事
这些规则收紧的背景，是辅助驾驶已经普及到不能不管：2026年以来，搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车市场渗透率达到70%，配备领航驾驶辅助功能（NOA）的车型超过30%。中国经济网
第一，在L2车上，脱手、低头、吃东西、拍摄炫耀视频中的任何一个动作，都已构成妨碍安全驾驶，警用无人机、电子取证和网友举报都能让它闭环成案——柳州、百色两起事件走的都是"视频成证据、举报查到车"的路径。第二，别指望用"智驾神器"配件绕过脱手检测来"合理化"放手，最高法的指导性案例已把这类行为定性为驾驶主体不变、出了事照担责，醉驾叠加脱手甚至能进刑法评价。第三，盯住两个时间节点：道路交通安全法修订草案正在立法进程中，组合驾驶辅助强标将于2027年1月1日实施——在那之后，车企能否允许驾驶人"脱手脱眼"，将有全国统一的强制标准约束；而在那之前，把方向盘交给辅助驾驶、把自己交给手机的代价，已经有人替所有人付过了。
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