10月25日之后，再打开订票软件，有些航班已经查不到了。
九寨黄龙机场从这天起暂停定期客运航班，进入季节性停航。想去九寨沟的人，得把“飞过去”改成“坐动车”，从成都出发最快约1.5小时。第一财经
同一天，另一批小城被写进了新航季的航线表。
10月25日到明年3月27日，全国民航执行2026/2027年冬春航季计划。216家航空公司，每周约11.6万班。34家航司新开288条国内航线，大多把西北、东北、西南的支线，接到华东、中南的枢纽上。新华网央视网
航线在重新洗牌，票价也跟着动。
换季首月，国内航线机票预订量约1262万张，同比增3%；出境约320万张，增10%。更显眼的是小城：文山、芒市、佛山、梅州、玉林的机票预订量，同比增长2倍。央视网
价格很直白：北京飞柳州裸票450元，北京飞珠海635元，上海飞芒市548元。不是限时秒杀，是换季初期新航线集中开通、班次加密后的常规折扣。央视网
南北两头同时热。
往北，阿勒泰的机票预订量同比涨60%。东北三省和新疆是航司加班的重点，东航新开21条航线，长龙把杭州—潍坊—长春串成每周四班。央视网
往南，候鸟游预订量同比增三成。三亚、海口、北海照旧，芒市、文山这类支线小城，成了新的避寒入口。第一财经
国航还把航线伸得更远：北京首都经哥本哈根到雷克雅未克，中国到冰岛第一次有了航线。新华网
但便宜有它的来路。
今年10月8日，民航局发布《国内航线航班评审优化措施》，从这次换季起实施。中新网的分析是，供大于求的热门航段，承运人数量要设上限；支线航线给两年市场培育期。
翻成旅客语言：热门干线的特价票可能变少，支线航班的临时取消可能变少，新的直飞小城航线可能变多。中国新闻网
所以换季初期这个窗口，值得认真比一次价。
买之前，先做三件事。
第一，核对出发机场、航站楼和航班时刻，中转行程尤其别凭记忆赶飞机。中国新闻网
第二，低频次的支线航班换季变动更大，多查一遍有没有减班、停飞。
第三，热门国内线今年内要飞，看到合适价格就别一直等——新规之下，低价票的供给未必会越来越多。
如果目的地是九寨沟这类机场季节性停航的地方，先确认落地后的铁路、公路接驳，再下单。
机票只是行程的第一段。换季之后，第一段往往最先变。
