张大妈

NS125LA油表不准但续航扎实,新手慎入老手真香

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05-18 20:08

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17. 新一代小米SU7 Pro多家媒体续航里程实测成绩出炉:-懂车帝实测续航榜,成绩678km,位列第一;-懂车帝独家片场,高速续航测试533km,位列第一;-易车实测续航榜,成绩785km,位列第一;-汽车之家,实测续航892km,续航达成率98.9%。这个结果还是很有参考意义的,大家觉得表现如何呢?#智驾数码团#

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30. 20多万的奔驰纯电轿跑,在0-5摄氏度的冬季,实测续航有多少公里?实测充电速度有多快? 师兄花了9个小时,把这车从100%跑到0%,人肉实测! #全新奔驰纯电CLA# http://t.cn/AXy2uqC8 ​ http://t.cn/AXyLiIQT ​​​

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37. 除了在辅助驾驶上的突破,深蓝S07华为乾崑激光版在空间、舒适、续航上也很给力,大五座布局,带来了前后排均宽适的驾乘体验,而且座舱内配置了前排双零重力座椅还有4.7L 车载智能冷暖箱;空间前备箱有125L空间,后备厢常规状态空间为485L,还能拓展至1425L! 续航上,新车在CLTC工况下的纯电续航可达630km,日常城市通勤两周充一次电就可以,采用3C超充技术,15分钟就能完成电池30%充到80%~

38. 2026年了,竟然还有人能大言不惭地说出:NEDC和WLTC标准有没优劣之分[费解] 你当网友们都是这5年才通的网么? 2021年之前为啥工信部油耗被喷到自闭? 不就是NEDC油耗失真太严重么! 为啥NEDC油耗失真严重呢? 因为工况考察点太少了,平均速度又低,严重脱离实际用户驾驶。(见图2) 厂家只要优化少数几个工况点,就能刷出来好看的油耗数据。 结果就是用户实际油耗远远高于工信部油耗,当年全网都在喷工信部油耗不准。 NEDC到底多失真呢? 就拿“引领油耗进入2升时代”的秦L来说吧,当年号称“人人都是黄金右脚”,实际呢? 小熊油耗显示秦L的用户平均油耗是百公里4.85升,比NEDC油耗足足高出67%! 宣传油耗进入2升时代,实际油耗却接近5升,这算不算严重失真?这是个好标准吗? 标准当然有优劣之分! 工信部油耗被喷了多年之后,终于在2021年切换了WLTC工况,失真度大大降低。 WLTC工况点更多,速度变化更大,更加接近用户实际用车。 WLTC油耗就是更加接近用户实际油耗,怎么能说没有优劣之分呢? 最后我想问问各位,头部企业到底应该怎么做呢? 是引领行业往更高标准发展呢?还是从把行业标准拽回化油器时代?

39. 在现场看完真的觉得很厉害,吉利这套i-HEV智擎混动直接去挑战吉尼斯纪录了。量产车跑海南环岛高速,百公里油耗才2.2L,还拿到了ISO 56001的创新认证,油耗和技术认可度都很高,确实是拿出了真东西。#吉利i-HEV智擎混动技术发布#

40. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型,纯电续航翻倍,将给插混市场带来哪些冲击?

41. 6L级油耗+独立座椅+5米长,还看啥新能源?

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44. 25款NS125LA真车主用车感受,打算入手的可以参考。

45. 本田NS125LA车主测评

46. 燃油液位传感器坏了的表现? 油表不准别慌!大概率是燃油液位传感器坏了 车子油表忽高忽低、显示和实际油量对不上?十有八九是燃油液位传感器(油浮子)出故障了!这几个表现对照着查,轻松判断问题: 1. 油表指针“罢工” 传感器浮球卡滞或电阻片坏了,指针直接定在某一位置,不管加多少油、烧多少油,纹丝不动,压根看不出真实油量! 2. 油表指针“跳街舞” 车辆一颠簸,油表指针就大幅忽高忽低,这是传感器接触不良或浮球连杆变形,油量信号传得乱七八糟导致的! 3. 油表显示“说谎” 油箱加满油,油表却只显示一半;油箱空了报警,油表还显示有油,都是传感器电阻值异常搞的鬼! 4. 警示灯“乱提示” 油量还很足,缺油警示灯突然亮了;油箱都空了,警示灯却迟迟不亮,传感器没法传递准确的低油量信号了! 5. 油耗数据“失真” 行车电脑拿到错误的油量信息,计算出的百公里油耗偏差超大,看数据完全摸不清真实油耗情况! 发现这些情况赶紧检修传感器,不然容易因判断错油量半路没油抛锚,太麻烦了! 同城汽车维修店,24小时上门汽车故障快修,油耗数据异常排查,燃油液位传感器故障更换。 #燃油液位传感器坏了的表现 #同城汽车维修店 #24小时上门修车 #汽车故障快修 #附近汽车维修服务热线

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48. 本田Ns125la一年骑行小报告来la

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50. 本田ns125la用车分享

51. 知识科普丨车辆表显油耗不准,是哪里出了问题?

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  • 你是第1次骑摩托车吗?大部分摩托车油表都不准

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