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张大妈

对症下药:精准隔音降噪方案

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05-14 00:44

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精选参考来源

1. 隔音能力哪家强?小米完胜迈巴赫?#懂车声学院#小米#迈巴赫#奔腾小马#比亚迪

2. 小鹏X9这个静谧性做得真是绝了,说实话现在好车和豪车最大的区别就是关上车门那一瞬间的安静程度。而且这车太懂家用了,居然给七座车配了双重主动降噪,通过声波反向抵消噪音,再加上全车超过6平方米的双层隔音玻璃。就算跑到120公里每小时,车里依然能听清家人说的每句话,这种静谧体验确实能跟百万级的豪华MPV叫板。说实话,能把静谧性做到这种程度,小鹏X9确实重新定义了什么是真正的豪华体验。#小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#

3. 静谧性,是好车与豪车的分水岭。小鹏X9超级增程,依托“大电池+超快充”方案,实现超90%的用车场景都是纯电静谧体验。得益于超静谧无感增程器,通过振动传递路径优化,实现增程器振动降低30%、运行噪声降低10%;搭载自研主动停缸技术,启停振动下降60%,实现无感启停与介入;并且小鹏X9超级增程是同级唯一搭载ENC和RNC双重主动降噪技术的大七座,通过麦克风采集噪音并产生反向声波抵消噪音,实现物理降噪。配合全车超6㎡双层隔音玻璃,即便120km/h高速行驶,车内仍可清晰聆听家人细语,静谧性体验媲美百万级豪华MPV。#小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#

4. 【舍得下本就够强!#多款新能源静谧性反超国外豪车#】NVH作为造车核心功底,拼的是投入与用心。#懂车声学院#首次以统一标准实测50款热门车型,通过粉噪模拟真实噪音环境,最终多款国产新能源车静谧性完胜百万级国外豪车。国产新能源靠"堆料式"投入,打破豪车隔音垄断,#国产新能源堆料狂魔#实力尽显!(来源:懂车帝)懂车帝原创的微博视频

5. 什么睡眠耳机好用?公认戴着最舒服的睡觉降噪耳机推荐

6. 感受一下理想i8的隔音。这个车,真的比二代的蔚来还要“蔚来”底盘、隔音做得远超30万级别水准!但是,但是,这个内饰,太素了……前面的音响罩子也很奇怪,外观内饰放30万级别都毫无优势。肉埋得太深了,甚至表面还是夹生的米饭。 CH陈函的微博视频

7. 20w级美系豪华,高颜值低油耗,不比BBA香?

8. 深夜北京一小区总有“嗡鸣”声穿透墙壁,多次排查后终于找到“元凶”!

9. 变好不觉得,变差就是直观的,之前开YU7上高速,开到120在车里放音乐,和后排聊天,清清楚楚都不感觉什么,后来开了很多别的车,才知道静音这块,YU7做的有点“变态”!机盖铺满厚隔音棉,双层夹胶玻璃还搞“外厚内薄”的定制结构,专门针对不同声波隔音,成本比普通玻璃高一大截;鼓风机全身裹着隔音棉,出风口塞缓冲棉,就连后备箱小腔体都没放过,塞满隔音棉。车门限位器带保护盒,挡泥皮是1cm厚PET材质,B柱出风管全包裹隔音棉……这些细节数都数不过来,难怪懂车帝测试能超越百万豪车 从大部件到小细节,YU7全是真材实料,单月3.9万的销量,是靠堆料堆出来的爆款!不是靠营销出来的爆款。

10. 通勤党必看!iKF楼兰豆式降噪耳机实测:能久戴的隐形降噪神器!2026年豆式降噪耳机推荐!

11. 深度降噪≠音质妥协!“与世隔绝”的HIFI听感!弱水时砂琉璃 UItra

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13. 漫友H20 Pro头戴式降噪耳机实测: 超宽频黑科技降噪+双金标认证音质,百元级耳机性价比之选!2025头戴式降噪耳机推荐!

14. 二三百的主动降噪耳机真的有主动降噪吗?一文教会小白挑选降噪蓝牙耳机|12月降噪耳机推荐榜单

15. 新房装修卫生间下水管噪音声源分析及隔音四大方案

16. 看到#问界M6静谧性实测#,120km/h高速噪音仅64.44dB,超越了不少豪华D级车,要知道这是25万级的车。是怎么做到这么静谧的呢?看看配置就知道了,全车8块双层夹胶隔音玻璃,搭配整车声学包,从源头隔绝外界噪音,70KN/mm的高刚度轮辋,有效抑制路噪,22处空腔阻隔+7处空腔发泡,让整车密封性拉满。加上896线激光雷达的智能配置,精准戳中年轻用户的需求,目前累计订单已经破10万辆了,好产品一定能被市场看见,不会静音的。#问界M6将于4月22日上市#

17. #问界M6将于4月22日上市#预售订单直接冲破10万大关,问界M6这波热度确实顶。说实话,现在年轻人买车不好糊弄,光有噱头不行。这台车定位新锐智慧SUV,除了那个很猛的896线激光雷达,最让我意外的是静谧性表现。看#问界M6静谧性实测#,高速120km/h的胎噪风噪压得死死的,据说用了8块双层隔音玻璃还有CDC减震。这隔音质感,确实有越级打D级豪华车的意思了。

18. #雷军直播# 说小米YU7整车用了120块隔音垫最震撼的有两点①B柱和吹脚风道都被隔音棉包裹②泄压阀也被隔音棉包裹更震撼的是泄压阀那里(3′26″)用了两块隔音棉,其中号称全车最小的隔音棉贴在了泄压阀壳体的侧面工艺比较复杂复杂的原因是要焊接上去因为在侧面,通常的焊枪头比较难伸进去要么采用零件转动,焊枪可以伸进去要么做特殊焊枪或者工装,这样不但固定投资高了节拍也变慢了,节拍慢了就意味着成本上升,尤其是对于yu7这样月销量3w+的车型#YU7的隔音材料有120多块##微博超有用视频大赛##三分钟视频助燃计划# #雷军说拆车印象最深的是隔音材料# PQ-管仲窥豹的微博视频

19. 魅蓝旗舰降噪耳机,魅蓝Blus4HiFi降噪耳机来了,表现有点意外,这个真的还不错!

20. 小鹏GX首发新一代四驱增程系统,座舱静谧性全面升级,打造堪比图书馆的深海级静音体验。 传统四驱增程车普遍存在增程器轰鸣、高速风噪路噪大、第三排交流不清的问题。小鹏GX搭载超静谧无感增程器,集成五大降噪技术,ENC主动降噪大幅压低增程器轰鸣,搭配双质量飞轮、主动停缸实现无感介入;智能RNC系统达百万豪车声压级,自适应路况坐姿,有效降低路噪。 全车30处空腔隔断+42处止振片,360度隔绝风噪。120km/h高速各排通话清晰,40-100km/h多工况车内噪音比同级低1-3dB,静谧表现拉满。 #小鹏GX深海级静谧堪比图书馆##小鹏GX超级增程比百万豪车还安静#

21. #每天一个汽车知识#坐车内总觉得吵?其实是NVH在"搞事情"!NVH是Noise(噪声)、Vibration(振动)、Harshness(声振粗糙度)的缩写,简单说就是汽车的"静音与舒适性"综合指标。它主要包括:• 发动机的轰鸣、变速箱的顿挫• 风噪(高速时车窗周围的呼啸声)• 胎噪(轮胎摩擦地面的声音)• 路噪(路面不平带来的颠簸振动)车企为了优化NVH,会做很多"隐藏工程":比如在车身空腔里填充隔音棉、用双层隔音玻璃、优化发动机悬置减少振动、甚至在轮毂里加吸音材料。举个例子,领克03+ TCR赛车虽然是性能取向,但也会在防火墙和地板处加强隔音,让车手在激烈驾驶时也能清晰听到指令。而家用车的NVH调校更偏向日常舒适,比如比亚迪汉的静谧性就广受好评。下次选车时,除了看动力和空间,不妨也关注下NVH表现——毕竟谁不想在车里安安静静听音乐呢。#NVH##汽车科普#

22. 拒绝“冷风直吹”的第N次尝试,这台自带表情包的美的无风感空调,让我破防了

23. 破局AI算力散热瓶颈,大族聚维绿光金属3D打印实现0.1mm超薄散热器量产

24. 华境S今日正式上市了,14.98万起,这个价格只能说无敌,把华为乾昆ADS Pro增强版打到这个价格,很香了。车身5235×1999×1800mm,轴距3105mm,2+2+2六座布局,得房率高达87.4%。空间到位,配置齐全。全车46处声学包+双层隔音玻璃,静谧性相当亮眼,媲美50万级豪车。它全系标配华为乾昆ADS Pro增强版,舱内激光雷达加持,支持城区NCA领航辅助,鸿蒙座舱5.0流畅好用。灵犀动力3.0插混系统,综合续航超1100km,四驱版零百加速5.2秒家用非常合适。

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29. 从30多万降到24万,隔音好,空间大,香不?

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31. 【下本就能做好?#多款新能源静谧性反超国外豪车# 】NVH作为造车基本功,看的是车企良心。只要愿意研究、舍得成本就能做好。近日,在#懂车声学院#测试中,试验团队通过在车外播放粉噪,模拟真实噪音环境,首次在统一标准下对50辆热门车型进行隔音试验。根据最终结果,在静谧性上,多款国产新能源车力压百万级国外豪车,展现出超强静谧性实力。如今国产新能源车企凭借“堆料式”投入,让优质隔音效果不再是高价位豪车专属,让我们见证了#国产新能源堆料狂魔# (来源:懂车帝)懂车帝原创的微博视频

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