2026高端MPV怎么选?智驾真实力、续航焦虑和空间真相全解析

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05-31 23:18

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4. 小鹏X9超级增程太硬核!1018公里返乡路,0℃冻雨+600公里降雨+薄冰路况,全程智驾无接管、零补能!百公里电耗5.7度+油耗6L,超低能耗封神,静谧座舱让11小时久坐不累。何小鹏都点赞的新年实测,这才是回家过年的安心之选~ #小鹏X9超级增程行驶一千公里无补能无接管 #男子千里智驾极限返乡网友锐评铁肾 #开着小鹏回家过年 #小鹏汽车

5. 小鹏X9超级增程行驶一千公里无补能无接管

6. 来了来了,1041公里NGP零接管它来了。小鹏X9超级增程三图灵版续航和智驾双实测。总里程1000公里,满油满电出发,全程未停车补能,全程100%智驾0接管。路况为山区国道,山区高速,市区环线以及小区内部道路。 气象条件:全程气温-1℃-5℃,约100公里冻雨,约800公里中小大雨,约100公里阴雨天。速度除隧道限速和偶遇龟速车堵路以外,全程保持限速巡航。硬件方面加装尾翼,20寸轮毂。 出发后头100公里下着冻雨,车头破冰前行,挡风玻璃后视镜及车头结冰。1出发约两小时后温度回升至1-2℃。后续800公里行程持续下雨,小中大雨交替来袭。最后100公里稍微好点,只有一点零星小雨。 能耗数据如图,在这个气象条件下的能耗表现已经相当无敌了。 1000公里下来NGP没有掉链子,自动进出收费站,自动上下匝道,自动变换高速,省心省力。相当奈斯#小鹏X9超级增程 #小鹏汽车 #小鹏辅助驾驶

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15. 稍晚到的小鹏X9超级增程首批车主提车报告。#小鹏汽车 #小鹏X9超级增程首批车主火热提车 今天晒一个稍微晚到的提车体验。回想2个月前,终于提回了我家的小鹏X9超级增程版,和太太两个人完成了交付仪式,两人世界的提车日也别有一番温馨。站在新车前合影的那一刻,感觉对我们这个小家意义非凡。 选车时,我们重点对比过腾势D9和岚图梦想家,最终被X9的1602km综合续航和第二代VLA智驾系统彻底说服。太太最看重大空间,X9的三排纯平折叠设计能创造出惊人的2514L储物空间,这一点直接赢得了她的“投票”。 提车当天,交付中心的仪式简约温馨。我特意体验了二排零重力座椅,而太太则对新升级的云间玫棕内饰爱不释手。在工作人员协助下,我们为这份喜悦留下了合影。 短短两个月的驾驶已带来诸多惊喜。车身虽大,但后轮转向让操控异常灵活。城市通勤时,452km的纯电续航完全够用,静谧性堪比纯电。XNGP系统让高速驾驶轻松不少,太太笑称这是她的“专属司机”。 作为首批车主,我们期待这款车能陪伴我们探索更远的地方,也为即将到来的家庭新成员准备好一个更舒适、更智能的移动空间。 , 来自#小鹏汽车

16. 理想MEGAor极氪009?个人感受,若不同意见,那你是对的 总结:MEGA强3点,1、第三排空间,决定你6人乘坐使用频率。2、车机+智驾。3、5c充电速度和自家充电桩的普及程度,以及副驾娱乐屏+座椅包裹感+屏幕材质,这里再补充点,就是内饰009开久了材料看着不如mega新。对了还有续航,因为mega风阻系数低,夏天我高速大概跑500公里,冬天400公里。

17. 今天必须吐槽下小鹏的智驾,真的把我吓惨了!正常开着辅助驾驶,车子突然就往对向车道绿化带冲,旁边还有骑电动车的,差一点就撞上了。还好我手快赶紧把方向盘抢过来,不然后果真的不敢想。宣传的时候吹得天花乱坠,实际用起来太让人后怕了,小鹏车主千万别完全依赖这个智驾! 后台工程师说原因是前方20公里的施工路段封闭了,但高精地图压根没提示。我接管后沿着高精地图走,根本没看到什么封闭路段,智驾反而跟导航反着来,差点就出事故了。 更让人来气的是,小鹏对这事拖了快一个月,给不出合理答复,就想给5000积分和两次保养把事压下去。这个处理方案把我气坏了,要是当时没及时救车,撞上电动车或者冲上绿化带,后果真的不堪设想!小鹏的智驾开车时真的一刻都不能分心,根本没宣传的那么厉害! #智能驾驶

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