一汽奥迪Q6L e-tron预售价公布

7月26日，一汽奥迪正式公布Q6L e-tron与Q6L Sportback e-tron的预售价。两款车型均提供标准版与轿跑版各两款配置，先享礼遇价覆盖35.30万元至40.30万元区间。

作为基于奥迪PPE纯电平台打造的首款国产车型，新车延续了原型车的设计理念，前脸采用封闭式格栅，符合品牌电动化家族的视觉特征。车标具备自发光功能，前大灯为分体式矩阵LED设计，黑色中网内部集成了两颗激光雷达，兼顾科技感与功能性。

车身侧面线条流畅，腰线与门把手齐平，由前贯穿至尾部，配合下部造型，营造出轻盈动感的姿态。Q6L e-tron的长宽高分别为4884毫米、1965毫米和1694毫米，轴距达2995毫米；轿跑版本在高度上略低，为1656毫米，其余尺寸与标准版一致。尾部搭载第二代数字OLED尾灯系统，由6块OLED面板构成，共集成360个独立发光单元，延续品牌在灯光技术上的领先优势。

内饰延续奥迪一贯的设计语言，整体布局简洁规整，层次清晰，并在细节上实现升级。中控配备一体化曲面联屏，包含11.9英寸全液晶仪表与14.5英寸中控触摸屏，视觉效果突出。同时提供88英寸增强现实抬头显示系统，提升交互体验。

智能驾驶方面，新车搭载配备双激光雷达的高阶智驾系统，集成于前格栅区域，整体外观更为整洁，避免了车顶凸起的传感器结构。这一设计虽提升了美观度，但在发生前部碰撞时可能增加维修成本。动力系统采用最大功率205千瓦的电机，匹配与宁德时代联合开发的800伏三元锂电池组，支持最高270千瓦的充电功率，实现从10%到80%电量补充仅需20分钟。

续航表现方面，Q6L e-tron的CLTC工况续航提供709公里和765公里两种版本；Q6L Sportback e-tron得益于优化的空气动力学设计，风阻系数低至0.26，续航分别为715公里和765公里，满足多样化出行需求。

作者：一便士的月亮