自己给1.5升别克凯越保养的过程，既省钱，又快乐！

凯越是我的第一辆车。而且还是一辆二手车。在15年之前，凯越还算是妥妥的家用A+级别的车，当时自动挡低配好像要15万落地。所以，我买了当时自认为性价比最高的二手车。

既然都买二手车用，保养自然是自己保养最省钱了。之前我最喜欢逛的就是汽车之家论坛，很多凯越论坛的车友都自己换机油保养，很省钱很方便，让我真的很心痒难耐。刚好当时的公司有一个水泥的u型槽，于是我决定自己给我的凯越做保养。

我先在网上搜了一下，买了一套使用的工具。机油滤清器扳手（非原装尺寸，902型，内径66-67mm），空滤螺丝刀（梅花螺丝刀，多大规格的我也不知道，淘宝商家推荐的），放油套筒扳手（规格为13mm）。机油和三滤是早就买好的。

趁着星期天，把车子开到单位的机修大院。机修平时也要对厂里的车辆进行检修保养，所有有地坑。我也正好利用了这有利条件，算是薅了社会主义羊毛。把车在地坑上停好，拿出工具、机油、三滤、准备进行保养。由于自己换机油保养确实非常简单，所以虽然是第一次进行，但是也感觉像是轻车熟路。

换机油最主要的就是把机油滤芯拿下来。那个像大盖子一样的，就是机油滤芯套筒。专用的套筒好处是拆机油滤芯会很方便很省力，但是坏处就是他只能用在这一款上面。

想换机油的时候，我也打算把空气滤芯和空调滤芯同时换掉，所以都提前准备好了。

第一步，用机油滤清器扳手拧下机油滤清器。会漏一点点机油，提前准备好废油桶接油，以免弄污地面。注意，刚刚停下的车，机油滤清器十分烫手，不要空手碰触，以免烫伤。

第二步，用13mm套筒扳手拧下机油放油螺丝。在螺丝孔下放好废油桶接费油。我的上一次机油为半合成蓝壳，5W-40，跑了8200多公里，已经很黑了。

第三步，更换空气滤清器。用梅花螺丝刀拧开空气滤清器的外罩，打开，更换。

第三步，拧开机油盖，用少量机油冲洗一下。每次保养大约需要机油3.7L，冲洗的时候不宜过多，要留够使用的量。注意，机油盖可能比较脏，拧开前要清理一下，以免加注机油时把灰尘带进发动机。

第四步，用机油润滑新的机油滤清器的密封垫。然后拧上机油滤清器。拧上机油放油螺丝。注意，这两个一定要拧紧，不然容易漏油。

第五步，加注新机油。感觉加注差不多有3.7L的量就停手。拧上机油盖。

第六步，发动机打火，运行差不多2分钟，熄火。

第七步，检查机油标尺，看刻度线是否在两孔之间。如果少了就再加一些，如果多了需要放油或者标尺孔用软管抽出来一些。我第一次加的有点少，又添加了一些，在合适位置了。

第八步，检查机油滤清器连接处和放油螺丝处是否漏油，确保无误。

到此，保养基本上就算结束了。清理下场地，我把车开到了凉荫地，更换空调滤清器。

空调滤清器在手套箱后边，需要把手套箱卸掉。凯越的手套箱下边有2个螺丝，打开手套箱后，上边有3个螺丝，用普通的十字螺丝刀即可拧下。拧下螺丝，拿掉手套箱，可以看见空调滤芯盒，外面是一个黑色的盖子，是卡在盒子上的。扣下黑色的盖子，露出空调滤清器。把空调滤清器抽出来，替换上新的即可。然后扣上盖子，安装手套箱。

至此，更换机油三滤的工作就圆满完成了。

更换机油三滤的过程没有惊，也没有险，总体来说达到自己的预期。这也是我唯一一次给凯越做保养。后来，为了上下班方便，我把凯越卖掉，换了一辆电动自行车。

最主要的是，这个自动挡凯越真的太耗油了。