模型制作 篇一：1/12 田宫12047 恩佐法拉利

前阵子在淘宝上无意发现了这台车——田宫1/12的恩佐法拉利，（后来发现搜遍淘宝就这一辆，其他能搜得到的12的enzo全是田宫完成品），1700大洋果断入手，不过话说回来常年在高达领域混，田宫的模型很少接触，对于民用来说可以说是刚入门的小白，此前只做成过一台田宫的F1，2017法拉利SF70H,做了那辆F1后，就单纯地觉得车子嘛，就是漆面水贴的事，没想太多，但是看到这车，我的三观颠覆了，这车买了有一段时间了，一直没勇气动手，心里知道工作量非常大，所以就屯着，由于这次新冠肺炎，宅在家里3周，终于一气呵成的把这车做完了，做这车心中没有多想，就按着说明书一步一步的做，没有改造，没有追加细节，因为特别喜欢法拉利旗舰，当时买过2两1/24的拉法和改造套件，全部做毁了，所以这次就无脑的“素组”，所以这个区的高手看了就别喷了，毕竟这车论坛上见得也不多（起码我网上只搜到一个日本玩家拍的52个视频讲述制作过程的，挺有参考价值的），所以觉得自己能毅力做完和大家一同分享。

首先就成品展示吧！

盒子其实和24的很像，但是大小不是一回事，用高达的盒子尺寸来形容就是就是HG和PG的区别吧

△和24的恩佐相比12的车子前车盖也能打开，而且车子原配的包包都有，真的很意外

△行李箱下面即使看不见但是依旧东西满满

△轮毂原配是电镀的，但是实车我看了下并不是电镀色的，所以尽可能保证真实感忍痛把电镀洗掉了

△12比例的恩佐最让人开心的就是车子的管路全是配好的，不用自己搞，好方便

△加油盖也能翻开

△年前去日本旅游，在秋叶原无意看到田宫原来有出碳纤维水贴，就买了两张（后来发现买少了）中控台和发动机贴了一下就没有了，中控台因为是第一次贴，遇到点插曲，第一次贴的乱七八糟的一开始没怎么在意，等车子内部全做好后发现瑕疵太明显，就把车又拆了吧中控台洗掉重新贴，由于空调出气口非常碍事，一直贴不好，所以就“黑科技”了一把，后续过程贴中会说明

△原来恩佐尾翼也是可动的，好在不像24的拉法是粘死的，这车是可以翻折的

和1/20的SF70H对比真心大

好了成品展示就到这。