-40℃的9800米高空中，《中国机长》究竟经历了什么？

十一假期可谓是国产电影的黄金档，仅9月30日一天就有《中国机长》、《攀登者》、《我和我的祖国》三部电影扎堆上映。这些电影是否值得大家在旅行或休假间隙前去电影院一看呢？反正《中国机长》让小姐姐充满了期待！它改编自四川航空3U8633真实事件，由张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等主演，黄志忠、李现、朱亚文等友情出演，可以说是超豪华的明星阵容了。

机长组

空姐组

空管局组

所以这一群俊男美女，到底在高空中经历了什么？

真实事件是这样的：

2018年5月14日清晨，川航3U8633从重庆江北国际机场起飞，飞往拉萨。7点08分，机长刘传健发现驾驶舱右座风挡玻璃忽然出现裂纹，当机立断向空管部门申请了下降高度，请求备降成都双流机场。然而话音未落，风挡玻璃已承受不住9800米高空的压差，突然爆裂。

已无风挡玻璃的川航3U8633

爆裂后瞬间失压，驾驶舱内温度骤降、氧气不足、仪器失灵，还因噪音过大与地面联系中断，情况十分危急。机组立刻按程序处理，机长刘传建在从客舱赶来的第二机长梁鹏的辅助下，终于凭借13660小时的总飞行时间、该航线上百次的飞行经验手动将飞机控制到了稳定状态。与此同时，空管部门也积极配合，调配其他相关飞机为3U8633创造净空，不断盲发指令，告知坐标、高度等信息。

最终，在风挡玻璃破裂34分钟后，飞机成功降落在成都双流机场，确保了机上119名旅客和9名机组人员的安全。

成功备降成都双流机场后，乘客走下飞机

只看事件经过感觉似乎也没什么爆点？那么我们来详细看看在9800米高空中风挡玻璃破裂究竟意味着什么。

- 冻伤 -

当时飞机处于川西高原的冰山之上，风挡玻璃破裂后冷风袭入，气温骤降至零下40-50℃。身处零下 40 度的环境是一种怎样的体验呢？佟大为曾描述，“……就像是数根针戳你或者裸身走进冰库一样，毕竟通常情况下冰箱冷冻室的温度也不到零下二十度。”然而，当时不止环境温度低，还有高速气流迅速夺取人体热量，而驾驶舱中的机长和副驾驶仅穿着短袖，裸露的双臂、关节、手指几乎冻僵，却还要拼尽全力手动操作飞机。

- 失压 -

据机长刘传建回忆，“当时飞机的时速超过800公里，又在万米高空，空气非常稀薄，最严重的还是失压问题。” 9800米高空，气压仅有地面的1/4左右，普通人30秒就会意识模糊。这种情况下，肉身仅是面对空气，也和撞上水泥墙差不多；同时，眼膜、耳膜、皮肤也被巨大的力量撕扯，甚至有耳聋的风险。当时飞行员个个身体扭曲变形，副驾驶由于未系上半身安全带被吸出舱外，衣服裤子都被撕成了碎条，20秒后，没了内外压差，他才得以顺风爬进来。

安全落地后副驾驶的工作服

- 玻璃 -

玻璃爆炸瞬间的冲击力，相当于一块玻璃上放了一台大型SUV汽车。尽管当时由于压差，玻璃碎片大多向外飞去，但仍有尖锐的玻璃碎片划伤了副驾驶的面部和手。

面部受伤的副驾驶

- 气流 -

当时飞行时速超过800公里，狂风灌入驾驶舱，气流冲击使得机长在缺氧状态下甚至难以拿起并戴上氧气面罩，后来第二机长从内舱赶来才帮助他戴上。不仅如此，就连驾驶舱门都被气流撞开了数次。

- 噪音 -

机长刘传建回忆，“（当时）耳朵里听不到任何声音，过了一段听到全是噪音。（机组成员之间）只能靠手势在交流，没有办法和旅客沟通”。噪音轰鸣还导致地面空管部门难以与机组沟通，只能通过雷达猜测机组意图，调配其他飞机创造净空以保证其安全。

- 设备失灵 -

受损的驾驶舱

从图上可以看到，当时飞机控制台被大风吹烂，连驾驶舱内仪表板都从原位置“弹出”了，自动驾驶设备多数失灵，飞行员只能完全依靠手动和目视操纵飞机。 一位业内人士介绍，“这种破坏很危险，除了能让各种按钮开关和仪表失灵，还有可能切断控制电路，让操纵杆和油门等生死攸关的设备失效”。

如此危情之下，3U8633机组能开着它安全返航，克服生理和心理的双重严峻考验，是当之无愧的“中国民航英雄机组”，机长的应对更是堪称世界级表现！

为了尽可能真实地还原当时的惊心动魄，《中国机长》出品方博纳影业斥资近3000万元制作了1:1的空客A319模拟机，更是请来了为《星球大战》系列、《美国队长》《雷神3》制作特效的好莱坞团队。效果如何？来看一段预告片感受一下。

预告片片段

有幸提前观影的中航空医疗救援队代表吕国庆，在看完《中国机长》后，不禁激动地称赞：“看电影看得肾上腺素飙升，这是奇迹更是传奇。”9月30日，让我们一起去影院体会这令人肾上腺素飙升的传奇吧~