日本纪伊御朱印之旅 篇一:打造黄金周远离喧闹的静谧旅程

2019-10-12 21:45:34 11点赞 64收藏 14评论

【前言】

对于中国游客而言,日本不仅自由行难度较低、景点类型丰富、购物血拼价格还划算,是一个适合多次游玩的国家。这次国庆黄金周由于家里人临时有事,本人无奈只得独自成行,因此在路线上放飞自我,选择不太适合老人、孩子到达的纪伊半岛,开始暴走登山之旅。

打造黄金周远离喧闹的静谧旅程

黄金周的大致行程为:
10月1日:和歌山城、贵志站,高野山过夜
10月2日:高野山寺庙群、奥之院,新宫过夜
10月3日:那智大社、速玉大社、那智瀑布、徐福公园、新宫城迹,奈良过夜
10月4日:奈良公园、春日大社、东大寺、兴福寺、元兴寺、平安神宫、清水寺,京都过夜
10月5日:嵯峨野、天龙寺、野宫神社,名古屋过夜
10月6-7日:名古屋城、热田神宫、瞎溜达+买买买

不难看出本次的行程安排相当紧凑,并且除了在名古屋的最后两日之外每天都有爬山的任务。同时为了让旅行变得更加有仪式感,加入了收集车站印章和御朱印环节。这篇文章作为整个系列的开端重点说说:出发前需准备的事项,韩国仁川机场中转薅到的羊毛,日本落地之后都要先做哪几件事以及首日和歌山市的行程。

【纪伊半岛之行的收获】

从游览当中所见到的游客数量来看,纪伊半岛绝对是个小众路线,随随便便就能拍到没人的空境。所以先把此行的收获放在最前边,给值友提供读下去的兴趣。

「御朱印与车站印章」

打造黄金周远离喧闹的静谧旅程

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每个稍微大点的神社和庙宇都有明显的“御朱印所”或“御朱印受付处”,里面的工作人员会当场在参拜者的“御朱印帐”本子上写下专属“御朱印”并盖章,这种将“到此一游”的印记留在本子上的方式,具备一定的收藏价值。费用在300-500日元不等,“御朱印帐”本子1500日元起,取决于本子的外观和材质。强烈建议一面用完再买本“御朱印帐”,不要双面使用,墨迹有透过去的风险。

打造黄金周远离喧闹的静谧旅程

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在JR线路的大站会有专门的盖章处(部分放在人工检票口内),印章尺寸巨大、图案精美,为车站附近的重要景点或代表性建筑。可以准备一个空白本子,在转车时捎带手盖上。不过本人发现“JR东海”所属车站没有配备印章,即便是名古屋这样的城市站也没有。

「最满意照片Top10」

和歌山城御桥走廊和歌山城御桥走廊

坛上伽蓝根本大塔坛上伽蓝根本大塔

奥之院的送葬和尚奥之院的送葬和尚

那智大社参天古树那智大社参天古树

三重塔与那智瀑布三重塔与那智瀑布

奈良公园内的小鹿奈良公园内的小鹿

东大寺哺乳的小鹿东大寺哺乳的小鹿

平安神宫外的螳螂平安神宫外的螳螂

嵯峨野竹林密道嵯峨野竹林密道

名古屋城天守阁名古屋城天守阁

为何选择纪伊半岛?它是日本最大的半岛,范围包括和歌山县、奈良县、三重县。其中和歌山县地区被称之为全日本风水最好的地方:在秦朝,方士徐福带着五百童男童女还有百名工匠、装上五谷种子、开船东渡日本即是在此登陆;盛唐时,远渡长安学习佛法的空海大师,携回大量的佛教经典放置在高野山,其中包含玄奘从印度取回的真经,对此后的日本佛教产生重大影响;高野山奥之院中,织田信长、丰臣秀吉等耳熟能详的历史名人均埋葬于此。

【日本出行准备事宜】

「漫游流量包」

如今这个网络时代,出门旅游吃的不准备、现金不带都行,但一定要保证手机能上网。作为一到长假就出境游的过来人,随身WiFi这种设备略显累赘,直接在手机运营商官网开通漫游流量包吧,一天20元左右不限流量,方便又划算。提醒大家注意的是,这个流量包是按自然日计算的,如果首日落地较晚的话,尽量连附近的WiFi。

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「JR周游券」

行程里计划跨越日本的多个城市,JAPAN RAIL PASS简称JR周游券是必不可少的。JR周游券很多种,有日本全域可以使用的,价格较高不划算;也有各个JR地方分公司相对小范围区域的,性价比高。稍微超出JR周游券区域的行程部分,要在最后一个有效车站出站,再用IC或西瓜卡刷卡进站。

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JR周游券在万能的马云家或JR官网购买,然后凭订单信息在日本指定场所兑换,只有持“短期逗留”签证的人才能兑换。购买前多多阅读JR周游券的使用范围,部分景点周边的设施如大巴、共享单车也能用。

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若在单个城市逗留时间较长,还能考虑城市版周游券,价格同样较为划算。如大阪周游券的使用范围包括了众多市内旅游景点门票、游船以及折扣券。

「交通APP」

苹果自带地图苹果自带地图

百度地图百度地图

综合对比来看,在日本使用苹果自带的地图比较靠谱。原因主要是苹果地图的路程时间计算逻辑准确、信息全面,展开讲:百度地图等第三方APP单纯是按步行+乘车时间计算,而苹果地图加入了列车时刻表的因素,毕竟实际情况也不是走到车站就能坐上车的。加入这个因素之后,两个APP相同点之间的所用时间相差出了2个多小时。此外苹果地图还会将相关站的时刻表以及列车动态实时显示,以便规划行程。

【韩国仁川机场薅羊毛】

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购买国庆节去日本的机票想都不用想,一个字——贵,所以为了省钱,去程的机票是在半夜24点左右落地到韩国仁川机场,然后早上9点飞大阪的大韩航空中转航班。下了飞机之后顺着箭头一直走,进入到中转的第二航站楼,期间需检查护照、安检,由于转机在同一机场不用韩国签证。

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过了安检上电梯,注意楼上写着TransferLounge的地方,那里是免费中转休息室。在此之前,媳妇本着贼不走空的做派,已经在乐天网上商城买好了第一波所需的化妆品,要先去取。

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此时已经接近凌晨1点钟,化妆品、烟酒的免税店依旧在营业,还有正在购物的人群。不用在这里浪费时间,径直去找免税店的提货点。

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免税店提货点位于252号登机口的对面楼上,为24小时营业。顺着通道往里走,出具护照、手机上的订单信息,即可取到商品。

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取完商品,回到一开始看到的TransferLounge免费中转休息室内,里面的设施甚至比大部分国内贵宾室还豪华,有淋浴室、沙发、电脑、医疗室、儿童娱乐区等。

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最有价值的莫过于睡觉室,一张张的小床可以躺下睡觉,同时隔板围出一小块空间又能放行李。每个位置配备电源插座和两个USB充电口,非常贴心。缺点在于窗外的候机厅灯光太亮,不带眼罩难以入睡。

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在TransferLounge免费中转休息室的最内侧还有一个SPC Lounce贵宾休息室,亲测可用浦发AE白附带的龙腾卡进入。早上7点开门,伙食不错,先在这里吃顿早点,休息休息准备下一趟航班。

【日本落地后要做的事】

「领支付优惠券」

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关西机场T1航站楼和首都T3相似,需搭乘无人摆渡车到主航站楼。提取行李处的小推车已经被支付宝、微信所占领,等行李出来无聊时,先扫码将两家的优惠券领了。

「ATM机取钱」

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取日元现金倒不是什么紧急重要的事情,因为在日本大多数便利店内都有ATM机,ATM机又都支持银联,汇率比较划算,路过取就好,不用提前在国内换汇。

「兑换JR周游券」

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取完行李顺着箭头提示走到关西空港地铁站,展厅内大大的JR Tichet Office建筑即是兑换JR周游券、购买/退回IC公交卡的场所。

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兑换需要的凭证为两联兑换券和护照,最终会拿到贴有日期信息的三折页形式JR周游券,凭此券可以在有效车站的人工通道自由进出了。

【首日行程:和歌山城与贵志站】

「和歌山城」

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关西空港地铁站的3、4号站台有去和歌山方向的列车,中间需要在日根野站转车,整体路程比到大阪市区还短。和歌山城景点与南海和歌山市站、JR和歌山站都有1-2公里的步行距离,如懒得转车,就在JR和歌山站下走过去。

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和歌山城与松山城、姬路城合称日本三大连立式平山城。1585年丰臣秀吉平定纪州后令其弟秀长所建,负责建造的是筑城名人藤堂高虎,他建了本丸及一之丸殿。该城先由秀长的守城者桑山重晴统理,到了1600年,在关之原战役立下战功的浅野幸长入城。1619年,德川家康第10子德川赖宣入城,成为纪州55万5千石之城,与水户、尾张并列为德川御三家之一。

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本人是从南海和歌山市站拖着行李走过去的,由歌山城西北面的吹上口进入。最外侧矗立两个石碑,分别为“和歌山县护国神社”、“史迹 和歌山城”。

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延小路一直往里走,首先看到的是和歌山县护国神社,门口石碑标注“一车马来入之事、一鸟类捕之事、一树木伐之事,右境内于禁止”。

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再往前走,道路两侧有不少军队纪念碑,从碑文上隐约看到涉及汉水、豫南、大洪山、江北、长沙等中国地名,推测与侵华日军有关,值得谴责和抵制。

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和歌山县护国神社内外都极其冷清,很可能与其“靖国神社”的定位有关,强烈不推荐进入参观。

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由护国神社出来,从西侧的林间小道上山,经过3段不算陡峭的山路,到达坐落在虎伏山山顶的和歌山城天守阁。

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与宏伟的大阪城天守阁不同,和歌山城天守阁小巧精致,由三个主体建筑组成。和歌山城曾经被日本指定为国宝,但是后来在第二次世界大战期间遭到美军轰炸而烧毁,现在的和歌山城是于1958年所重建完成的,和歌山县出身的松下幸之助对于和歌山城重建提供许多资金。

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进入天守阁要单独买票,内部展出与德川家有关系的以武器盔甲为主的陈列品,最高层为观景台,可以将纪川、和歌山市区等尽收眼底。

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西之丸庭园是江戸时代初期于西之丸御殿建造的日本庭园,是藩主的隐居住所,也被称为红叶溪庭园。当时根据和歌山城西北麓地形加以活用,设计出鸢鱼阁与二段瀑布。

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和歌山大空袭时,鸢鱼阁全部烧毁,直到1972年重建。目前的位置与原先不同,原本鸢鱼阁应该位在池塘中央附近。

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其后的御桥走廊在江户时代只有藩主及其随从可以通行,连结作为藩之政厅及藩主生活场所的二之丸,以及红叶溪庭园所在的西之丸。通道上方设有屋顶,构造上不易从外面看到内部。斜向架起的桥在日本各地相当罕见,由於大约有11度角的倾斜度,为了防止滑落而有高低差的设计。

「贵志站」

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游览完和歌山城飞奔回JR和歌山站,在9号站台乘坐去贵志站的贵志川线。从站台通道两侧小猫相框和楼梯的猫爪子,就知道这个线路不简单。

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列车涂装也非常特别,各种形态各异的小猫、小狗可以用卡哇伊来形容。车厢内部更是挂满来自不同小朋友们亲笔画的动物和植物。

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大约30分钟左右到达终点贵志站,这个车站附近并没有出名的景点,却因为一只小猫当了站长迅速爆火。贵志站位于日本西部和歌山县纪之川市。2006年4月,贵志站转变为无人售票车站,以减少运营成本。但由于乘客锐减、经营困难,原运营商南海电铁公司决定放弃运营贵志川线,这条铁路面临被废弃的危机。2007年1月,新成立的和歌山电铁接手贵志川线,并且突发奇想,任命“小玉”为贵志站站长,主要职责是“招揽客源”,“年薪”为猫粮。

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和歌山电铁公司曾为小玉拍摄了写真集《小玉站长的信》 , 其中收录了小玉执勤、午睡及和妈妈玩耍时的约200张照片,每册售价1365日元。电影公司高薪聘请小玉客串演出,大韩航空请它拍电视广告,猫眯咖啡馆以及周边纪念品的销售也让车站赚进千万收入……据专家估计,小玉至少为贵志车站及周边地区创造了高达1亿日元的收入。

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目前在车站中的小猫为二玉,它2012年1月被任命为贵志站代理站长和相隔5站的伊太祈曾站站长,小玉周末休息时,它就到贵志站顶班。2015年6月22日小玉因心脏衰竭去世“享年”16岁2个月,相当于人类的80岁,同年8月11日二玉获得“小玉站长二代目”的称号。

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2010年,和歌山电铁公司还请设计师把贵志车站设计成一个笑眯眯的猫脸。自此该条铁路,由在2005年度仅有192万名乘客到2014年已增长至227万人,车站经营情况得到一定改善。

【小结】

首日忙碌的行程结束了,与之前在东京、大阪、京都这样的大城市不同,这里的交通资源相对贫乏。从和歌山到高野山或是新宫仅有一个JR路线,而且等车半小时一小时才来一趟,错过了真的会让人觉得很慌张,因此一定要注意看列车时刻表。下一站高野山寺庙群,敬请期待。

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