大众CC上市实拍:用户只看猎装版，还是觉得第一代最美

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记得13年CC改款，直接把加价改成了优惠，这次又引入了新车型，会不会好卖呢？

新车是哪天到店的？

11月中旬到店一台白色330TSI上市特别版，月底已被提走，12月初有 1台海谜蓝380猎心版，预计12月还会到4台车，330和380各两台。

新车目前价格是多少？有什么专项政策？

上市初期是特别版，售价270000，有哈曼卡顿音响，数字胎压，19寸轮毂，上市后共两个车型七个配置，价格24.99-29.99万，比预售价低几千。

现在政策是交2000抵10000，等车每天送500购物积分，五次保养，店里定了一台，还有两个意向客户，打算公布价格后再确定。

有多少人看这款车？

平均每天10组客户，其中1组是来看CC的，基本上都是关注猎装版。

客户有几个类型，最早来的是铁粉，车还没影，就隔三差五到店守着。有个做婚庆的客户，之前买了辆老款，把车身贴成绿色，没几天又改成粉色，后来出了事故一直想换车，听说上新款，就想入手猎装版。他说买车一方面要好看，同时不能烂大街，像CC这种价不高，有型、有个性的正好符合他的要求。

还有一些是潜在客户，20到30万的合资B级车或豪华品牌都在考虑内，这些客户对CC没有很强的执念，觉得外形漂亮，无框车门骚气，但是缺点也能挑出一大堆，比如内饰太过于平庸，价格贵，性价比低，品牌不行等等。

还有一些纯属顺路来看个新鲜，甚至一进门就要试驾，要问什么时候考虑入手，一准拼命摇头，能晃出个重影来，识相的销售最好就此打住，要嘴欠再追问，扑面而来意见和吐槽能把人给埋了，有些人表示，除了第一代CC，其它都没法看。

客户会对比哪些车？

CC真实竞品很多，从迈腾、帕萨特到A4L、3系都有。考虑CC的，80%以上都是因为无框车门，不过A4L和3系都只要30万，能放弃豪华品牌选CC的，除了自己真的足够喜欢之外，也要得到家人的支持。

店里卖的第一台新款，客户是98年的，刚参加工作，本想买个代步车，看了高尔夫觉得太小，家里希望买个迈腾，看上去稳重也实用，小伙子死活不同意，看到CC就不肯走，家人觉得落地近30万，买个大众不值，轮番上阵做工作，说A4L 2.0T也只要30万，要不A4L得了，僵持不下，小伙子和出差的父亲通了个电话，说女朋友就喜欢这款车，买别的怕是要分手，结果五分钟就搞定了。

新车到店之后，销售顾问印象最深的是什么？

非猎装版外型上用了运动套件，但总体变化不大，猎装版印象比较深刻，觉得外形骚气有个性，但同时也担心客户不买账。

轮毂提升了尺寸，原先标配的是17寸普通轮毂，和外形很不搭，现在全系起步18寸，上市特别版还是19寸的。

标配以上就有ACC，标配选装是3000。之前老款，被问的最多的就是有没有ACC，有好几个买了魅颜版的客户，出门第一件事就是去刷ACC和车道保持。

老款客户自己刷的：

行李架带氛围灯在探岳X上第一次有，猎装版上全系标配。

内饰毫无惊喜，每个人坐里面都可以提出无数意见，比如，换挡杆为什么不换成和高尔夫一样的，把贯穿式空调出风口改没了，但大屏依然是在下面，而不做成连屏或悬浮式的。

新车是否有金融政策支持？

现在的政策是8000电商抵用券，上一个全款报价：

CC贴息普通版6500，猎装版7500，可以一年免息，,两年贷13万，利息总共5735：

现在是买这款车的最好时机吗？

刚上肯定没优惠，，真爱粉又不差钱的不考虑性价比，会第一批入手，早点开上路对于他们来说最重要，对于一般人来说，还是等产能上来之后让价再考虑，像CC这种不走量的车，估计需要等上半年，会比较大的优惠。