摩托车保养 篇二：铃木韵彩QS100T踏板摩托车更换飞利浦LED大灯

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购买理由

晚上骑摩托车，车子原厂的大灯是卤素灯泡，晚上真的蜡烛灯，不亮，而且灯光高度偏高，照出来的光很散。看了下原厂大灯的规格，居然是飞利浦的H1S款。淘宝上搜索找到了飞利浦和利华HS1规格的LED大灯，看评论反馈都不错，有些心动了。

原车的飞利浦卤素大灯

但是换灯，涉及到几个问题，商品质量、安装和散热、亮度照射问题。看了很多淘宝店发现，此款灯原包装是一对2个，单个的都是拆包的；安装要拆车灯甚至改造防尘罩之类的地方；无论是17瓦的紫铜散热还是21瓦的风扇散热，安装时要考虑散热问题；17瓦或21瓦亮度如何，是不是真的很亮？安装后如果没加透镜之类，灯光可能很散？

网上搜了很多视频和帖子，也询问了部分卖家，最终决定入手飞利浦17瓦版，售价145元。

外观展示

虽然是拆开卖的，但是楼主收到的这个，还是有保障盒子。乳白色不透明包装盒 ，灯，

灯头部分。

展开后，深蓝色的散热紫铜。

电源线连接插头。

接下来就是拆原车的灯头罩了。下图是面板拆下后，背面的灯头。

原车的防尘罩。三根电源线，通过三个孔进去。

三爪插到卤素灯泡上。

仔细看了下，灰尘进去的不多。

拔掉三爪插头。再取出原车的卤素灯泡。

原车的卤素灯泡。

再插上LED灯的三爪头。

安装灯的时候，费了半天劲，这个卡扣，真的难弄，弄这头，出来另外一头。

把新灯安装上去，由于需要盖防尘罩，四个散热紫铜，要塞进灯头里面。

然后这里遇到需要改造的问题了。原车的防尘罩，电源线是3根，分别通过三个孔进去。

可是这个LED的电源线，是一体的，而且比较粗，不配！

想到2个解决方法：一是直接加工原车的防尘罩，打个孔。风险是，破坏了原车的防尘罩，万一以后LED灯坏了，想换回旧灯，没这个专用的防尘罩配件，而且打了孔更容易进灰尘。二是，看能不能买到相同直径的防尘罩，改造。

拿尺子量了直径约65MM，原车防尘罩高度约50MM。

上淘宝一搜，还真有配套直径的。5元一个，2个起售。果断买了。

盖上去，很适合。

接下来就是改造了，也就打孔，这个防尘罩的材质好像是类似硅胶，用美工刀划开一点，再剪一个小口。就下来就是关键的，电源线穿过孔后，如何堵住这个孔，防止灰尘进去。

然后准备了下面的工具：3M防水胶泥、超宽电工胶布、扎带。

下图是还没完工时的图。

最后把小灯也换了，T10的卤素小灯泡，换成FSL的LED灯，功率0.6W。

使用感受

最后完工安装之前，记得先调试车灯的高度，一般是十字形螺丝刀直接拧，顺时针拧是将灯光高度降低，逆时针是抬高灯光高度。

来几个晚上在某个断头路上拍摄的图。

下图是近光灯。

下图是远光灯。

LED小灯的效果。小灯看实际效果的话，干净不太亮。

总结一下，大灯亮度的实际效果，图片里看不出来。和原来的卤素等对比，这个LED灯，确实亮很多。最后说下，是否聚光有切线的问题，楼主身边没这种条件的车对比，在车灯高度调到合适高度的情况下，感觉灯光有些散，没有网上说的，远光灯有驼峰之类。在无路灯的路面，特别是无很多汽车开大灯对向来的路上，亮度很够用。但是在城市有路灯，又有很多汽车灯的时候，没有感觉到灯的亮度优势，毕竟亮度功率摆在那。