MUJI银座旗舰店限定版拉杆箱简评

5月初休年假去了一趟日本，简装出行只拎了一个同样来自MUJI的包包(好像叫托特包？)，也是去年在日本买的，比国内便宜快两百…回国时多了不少战利品，因此迫切需要一个行李箱，就只好现买了其实这也是计划好的。

先看了MUJI的，在秋叶原的堂吉诃德和BIG Camera又看了更多，最终还是MUJI的箱子性价比高，所以还是杀回银座拎走

这是头一天出没银座时分享给朋友的照片，很多人驻足研究，当时从没想要分享这只箱子给大家

本人有选择困难，说白了还是荷包不够鼓，当时默默地开启国内的MUJI，发现国内居然在做活动，62L RMB1198，这吊牌价19900日币，合人民币约1252元，一算免税价是后是1158，也就比国内当时便宜四十左右，瞬间不是很愿意买…(现在国内恢复原价1348了)

这是同一天看的其他颜色，然后离去…

而后在秋叶原看了其他牌子的，包括日本本土ACE等品牌，看了两个小时左右

日本制造的普遍都要30000日币以上，其他几乎都是中国制造，价钱差不多的不像MUJI有刹车还有自由高度的拉杆…本来差点要买某款用HINOMOTO轮的箱子，但觉得过大过重，还是喜欢MUJI的设计，而且都在东京了为什么不买有点噱头的版本呢！于是第二天杀回无印良品银座旗舰店，把它拿下！当时在免税收银台才发现用微信支付还减50块，哈哈！

哈哈，它是我的了！此时在银座店里等电梯，红色蝴蝶结代表已买单

回国第二天凌晨就辛苦地搬砖，这不总算有时间了就简单介绍一下战利品。

它的特点就是外壳没有染色，呈现半透明效果，看到的灰色其实是内衬的颜色(如果没有内衬就能看到里面装的东西啦)。我记得之前看过吊牌，这箱子是中国制造(上海泰丰箱包)，但拉链都是YKK的，外层拉链没有LOGO不好判断，轮子比旧款单轮升了级，但没有LOGO(旧款是HINOMOTO轮，高品质的象征)

行李托运联还没来得及取下…

上面的包包也是来自MUJI，去年在关西空港的免税店买的，这次去程只拎了它(东西少没有扩展就能维持小体积)，外加一个背包(抱歉也是MUJI…)

额，背景有点不妙，请忽略，出租屋空间有限

这个包包也推荐给大家，侧面的格子设计合理，方便安检和在免税店买买买的时候把护照包和纸质材料等临时放进去，我这已经是把拓展层拉开后的效果，堪比20寸登机箱的收纳能力。

临时放护照包和票据的好地方

拉开来和普通款一样，空间利用率还可以。话说我这次回国托运行李＋箱子一共20公斤

想必很多人都见过内部结构了

底部看是这样的，经历了东京市区→羽田，然后托运到香港机场再经由地铁到深圳…上上下下坑坑洼洼刚看了几乎没有磨损

黑色的就是刹车线了，后轮可以刹车，以前觉得鸡肋，但拥有了发现确实实用。我有个铝框的箱子是旧款HINOMOTO可刹车的脚轮。

拿掉包包再来一张

护照包同样来自MUJI，几年下来确实设计合理。MUJI的箱包等，基本都是用YKK拉链。日本回来还没有收拾过呢，嘿嘿，上面可以挂钥匙，能够扣上及脱开，我用来挂行李箱的TSA锁钥匙。



正面还有一个小格子，回程的机票还放在里面。我的使用场景就是领了登机牌之后夹在护照内再放这层格子，方便后续安检再取出来。在日本游玩时，护照就收拉链层内，这里放JR铁路通票和我自己打印的攻略，侧面有个带子，手可以穿过去拿着，还是比较稳妥方便的。



方便放登机牌

其实MUJI有很多旅行小物都很实用，我还有个洗漱包。他们设计合理，用料好，虽然世面仿冒的越来越多，但…一分钱一分货，信我，要耐用可靠还是看你自己选哪家…

这就是差点要买的他牌行李箱，我是真的看了很久很久…

附赠一张丰田燃料电池巴士(只用氢气)~

TOYOTA FUEL CELL BUS

END