还行车一个干净空间之众测70迈车载空气净化器——智能后视镜的好搭档！

很荣幸能在年初获得70迈车载空气净化器的众测资格，当时我们全家已经踏上南下度假的行程，节后回来刚开工难免很多事情，很抱歉如此晚的奉上该评测，希望各位可以原谅！

话不多说，开箱照必须要奉上：

京东物流配送，速度是飞快的，第一天接到众测成功电话，第二天货物已经到达我家门岗，特意拜托邻居拿回他家中，旅行回来才拿到，可惜没有《朕值到了》的御赐胶带，仪式感略有不足

打开外包装和泡沫纸，产品包装展露眼前，纸盒采取灰蓝色色调搭配烫暗金色产品外观和“70mai”字样，包装首先要给个5星好评，暗应目前最流行的一句话：“低调奢华有内涵”。

开盒处有圆形不干胶贴纸，保证首封开盖的密闭性，设计成一次性贴纸会更有仪式感，望70迈借鉴

产品底部贴纸上写明了产品的型号、产地等，根据内容可知该空净的净化能力为52立方米每小时，考虑到车内空间狭小，这个量基本可以折合成不低于9分钟循环一次了（我是按照车内大概空间3x2x1m为6立方大概估算，不知道官方说三厢轿车车内空间3立方是怎么算的，难道测试车原型是qq？ ）。

打开盒子，可以看到机器被泡沫棉牢牢固定在中间，上下悬空，最大程度的保障了本体的运输安全，配件放置于角落。

本体及配件均有磨砂塑料袋封装，避免划伤同时进一步提升用户体验

主机本体就是一个厚一点的UFO造型

顶部有一张贴纸，写明如何开关顶盖如何开关，并且用醒目的橙色字体写明使用前必须取出风机卡纸，这个还是非常关键的，我就差点直接插电试用了，打开顶盖看到卡纸吓了一跳。

打开顶盖就看到这个四方卡纸了，为了保证运输途中扇叶固定做的防护，如果不知情贸然开机，肯定会卡住甚至伤害到扇叶本身，这个警示还是很重要的，特别是我发现只要通电就会自动工作，不用再去按开关！

把主机翻过来可以看到四角有四个不干胶贴纸，用于在车内固定本体，中间70Mai下边的二维码可以让用户使用手机扫描直接下载70迈APP进行设备绑定。电源线的设计让我很费解，为什么不直接设置在下边，而要绕机器半圈呢，最开始我还感觉很有科技感，可这半圆形的凹槽内并没有任何限位装置或卡口，电线装进去很容易被扯下来（最后我的主机安装时线就被扯掉了，还要再度把机器从车上拔下来再盘上线再粘回去），希望以后的量产机可以加个卡口或者干脆把电源口改到后边就得了……

取下卡纸的主风机，根据官宣可知此款风机为后倾离心式风机，可以增风降噪，实测在正常环境下的确风量可以忽略不计。

标配转双口USB转接头，其中红色口为净化器专用，已经用红字标出并以颜色区别，很贴心。

根据车充侧标可知USB输出为5V 2.4A+1A，红色口为2.4A净化器，另一口我已经想好了配给70迈智能后视镜，完美

下一步就是实车安装了：

拿到车上先把线路埋好，强迫症患者，没办法……

用之前屯的车用走线神器小心的把线塞到缝隙里，车门部分是在覆盖软胶的地方穿的，而原有的70迈后视镜线也是走的同样的路子，冬天线缆冻的硬邦邦的，弯起来很是费劲，不过总算是让两条线相安无事的并排在狭小的扣槽里了，外观看不到走线痕迹 唯一的缺点就是手套箱因为被穿了2条线，右侧开关比较费劲，幸好手套箱并不是非要开的嘛

走完线下边开始与70迈后视镜配对，这里就展现出同生态的好处了，可以互联互通（虽然并没有什么卵用 ）

通电后在后视镜点其他功能，找到车载互联选项，点进去就会出现3个选项：

70迈胎压检测仪、70迈空气净化器和70迈空气净化器Pro

可知目前70迈已经出来三款支持与后视镜互联的产品了，因为本车已经有胎压监测，我就没有购置胎压检测仪，但对于一些配置较低的车辆，这个设备还是非常好用的，毕竟车胎没气是一件非常危险的事情。

点击70迈空气净化器Pro图标，系统开始自动搜索设备……

10秒左右，系统提示找到设备，点击即可连接。

连接后会显示车内PM指数、模式和滤芯剩余比例，可以脱离手机APP了，不过该功能只能显示，并不能操控模式和开关，具体功能还要使用手机APP配合调试。

夜间效果

因本人不吸，没办法测试实际的净化效果，但笔者生活在重度污染的京津冀地区，净化器的配备必不可少，本次评测结束，总结一下：

优点：

1. 空气净化器及配件做工到位，用料扎实，大厂风范。

2. APP功能完善，可以控制模式，显示PM状态和滤芯消耗（需连接蓝牙）。

3. 可以与70迈自家的智能后视镜互联，科技感爆棚。

4. 工作状态音量很低（最低模式），如遇重雾霾天气，空净会自动开启Tubo模式，此时噪音超过80分贝，但车内空气环境会迅速好转。

缺点或者说建议

1. 因无内置电池所以无法脱离电源工作，一旦断电设备将立即停工，建议内置小容量电池，支持上车下车后的短时间净化，对人体工学来说意义会比较大。

2. 体型依然硕大，根据各位看官可以看到，硕大的空净安装在前风挡后会给前视野造成一块盲区，对行车安全来说有隐患，还要进一步压缩该设备的高度，哪怕增加一些宽度也是值得的。

3. 安装方式如果可以改为座椅背挂式，可能会更适合于各种车辆，并提高安全行驶系数