宝马530le油电混合试驾小记

偶有机会试驾宝马530le两个月,心说也不能白开,有了此篇.说测评绝对是夸张,仅仅算是小体验而已.

前提说一下:

• 之前没有开过宝马,这台车是第一辆,所以对比之前我的12款途观确实有较大的区别,价位跨度较大,不好比较.

  
  

• 另外,车不是自己买的..所以落地价格也无从查找,平时车主主要加98#汽油,我自己为了省钱一直充电.

  
  

  
  

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客观参数:

充电情况：充电桩3个多小时基本充满，电池里程满表在61-62KM之间

耗电情况：标准驾乘状态能跑（5.5km+6.2KM）×4（上下午上下班） 实际46km左右

充满一次大概需要10块左右(个人运营的充电桩)，标准驾乘模式，两天充一次的话需要每月需要给充电站缴纳150元左右，这样算下来比加油确实便宜不少。

主观感受:

整车行驶中非常安静，可能是自己开的车异响太多、避震问题太大，整车对比后比较明显，颠簸程度也非常小。

动力强劲，即便不是运动模式，标准模式下也有推背感，整车动力也在超车时给出了优异的表现

外观展示

整体感觉530le外观就是一两普通宝马5系外观，至少从外看不出什么特别之处，

内饰有RGB灯线，虽然只有单色显示模式，但对于曾经有过车内饰灯线梦的我来说，算是亮点。

总结与感受

为了省油,充电——是一件非常累的事情,由于电池只能跑60km基本两天必充一次，而且二三线城市充电桩设备建设比较慢，社会充电桩使用一次需要3或4个小时才能充满。如果小区停车位没有预留充电线，给开车人带来很大麻烦,当然,你说加油不就得了......也幸好我只用了两个月....

自然好车价位放在那里,总体使用感受是非常不错的,只是如果将性价比的话,这辆车确实不适合二三线小城市的工薪阶层.但随着我国对环保政策力度不断加大,拿我们山西太原来说汽油车除了在雾霾天要被限号外,市区主要的滨河路也被按照周一到周五分号限制,电车是否能取代油车众说纷纭,但作为老百姓好好听政府的话,遵纪守法还是最重要.

秋天写的。。。。整理了一下。。。。各位值友新春快乐！