丰田卡罗拉锐放配置分析,入门够用,中配性价比高

2022-01-21 17:58:31 49点赞 103收藏 163评论

丰田卡罗拉锐放配置分析,入门够用,中配性价比高

2022年1月20日晚,一汽丰田卡罗拉锐放正式上市,该车售价区间为12.98-16.98万元。该车属于紧凑级SUV车型。上市期间一汽丰田也推出了相应的用户购车优惠政策。

购车政策包含3000元置换补贴;24期零利率,首付60%,12期0利率,首付40%;至高5年低利息,首付低至20%起;享价值2500元机油套餐礼包。

丰田卡罗拉锐放配置分析,入门够用,中配性价比高

关于这台卡罗拉锐放的产品介绍昨天晚上已经上线,大家有兴趣可以点击下方卡片链接转跳⬇️

今天我们和大家一起分析下这款卡罗拉锐放的车型配置,以及挑选出我们认为性价比最高的车型给到大家。

配置对比⬇️

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首先我们先看卡罗拉锐放的基础配置如何,卡罗拉锐放标配膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车系统,在智能驾驶以及安全性上还是有一定保证的。

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接下来我们来看看卡罗拉锐放5款车型的配置差异,首先入门版的先锋版,其实它的基础配置还是够用的,安全以及智能驾驶部分都比较齐全,而且即便没有原厂导航,也有手机互联系统,而且主流的手机都可以互联。

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虽然有些配置比如织物座椅,没有倒车雷达/影像,卤素大灯以及后出风口是缺失了,但是部分配置后期也可以在后市场加装,即便是最低配,也可以满足基础代步的需求了。

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增加一万,升级到精英版,增加了电动天窗、无匙启动、后出风口,以及升级为9英寸中控屏等等。但是用一万元换这些配置,其实性价比只能算一般,并不是那么的吸引人。

相比之下,再增加一万元升级为豪华版,倒车影像、无匙进入、原厂LED大灯也拥有了,不过同样,这些配置如果不想要原厂的,也可以后期在汽配城之类的地方加装。

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再看后面的尊贵版,价格再上去7千元,多了皮质座椅以及主驾驶电动调节等配置,升级了全景影像。而顶配的旗舰版再加1.3万元,多了后排侧气囊、18英寸轮圈、前/后驻车雷达、可开启全景天窗、电动感应后备厢、7英寸液晶仪表以及自动空调等功能。价格贵了,配置也多,但是很多配置是否需要还是看个人需求。

总体而言,从配置差异来看,我们建议消费者对舒适型配置需求并不高,只需要满足基础代步使用需求,即便是低配的先锋版就可以了,在先锋版的基础上自己后期加装一些后市场的配置,相比原厂可以省下不少钱。

丰田卡罗拉锐放配置分析,入门够用,中配性价比高

如果是为了天窗这一类后期无法升级的配置,建议可以考虑精英版以及豪华版等中配车型,如果有想要更好点的配置,也可以在后市场加装。

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顶配车型的话已经价格去到了16.98万元,如果加点钱也都可以上丰田的RAV4了,是否需要购买顶配车型这就看消费者自己的考虑了。至少如果有17万这个预算的话,不用只看卡罗拉锐放了,这个价位可以选的合资紧凑级SUV太多了。

市场竞争层面

目前来说丰田的SUV领域,小型SUV领域有C-HR和奕泽IZOA,紧凑级SUV有RAV4荣放和威兰达。但是从销量来看,小型SUV市场里,丰田的这两台车并没有取得什么亮眼的成绩,隔壁本田XR-V和缤智两兄弟,去年12月两个车都月销破2万。而丰田两个兄弟加一起都没破一万。

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市场不是没有需求,而是国内市场上,C-HR和奕泽IZOA能满足用户的需求点更少,这两台车本质是更受欧洲市场喜欢的车型。国内的消费者则是更看重空间,自然待见CH-R和奕泽IZOA就不多了。

而丰田也很聪明,推出了卡罗拉锐放以及锋兰达,这两台车基本也可以看作是卡罗拉和雷凌的SUV版,两者许多配件都是共通的,让丰田用最小的成本,推出最新的车型。并且定位还是紧凑级SUV,虽然实际空间不说能有多少,至少和本田XR-V以及缤智面前不落下风。而且也能抢一些日产逍客的生意,。

此次上市,卡罗拉锐放的价格还是比较诚意的,TNGA架构、2.0L发动机、丰富的基础配置,相信能打动不少人,因此我们也认为卡罗拉锐放未来的销量还是非常值得期待的。

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163评论

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  • 《即便是最低配,也可以满足基础代步需求》 [得意] 不是,这难道不是应该的?说的好像你丰田开始心疼消费者了一样

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    以前丰田的最低配 是无法满足基础代步需求的,过个坎 上个小坡都得下来推才行。 [抠鼻孔]

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    前驱汉兰达: [吐血]

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  • 电动感应后备箱所有配置谁也没有都是个叉,不知道列出来是列了个寂寞?

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    最高配有的

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  • 17万顶配跟国产乞丐版差不多的配置。17万可以买星越L的四驱顶配版了,配置,驾驶性能不把这货碾压成s

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    [抽烟] 17万只能看看两驱顶配的,四驱顶配落地差不多21万了

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    不是一样吗?这车17多万也是车身价,落地价也差不多21万

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  • 车真丑,忒丑***

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  • 真牛,卡罗拉加高点就加三万卖出去唉😔

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    卡罗拉好歹还是独悬,加了三万成板悬可,丰田NB

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    这个是非独立的悬架

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  • 不加价的丰田不买,加少了也不买 [高兴]

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    说的好!有骨气! [抠鼻孔]

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  • 算了,我还是看国产的吧,车这个东西,耐用可靠已经不是第一位了,毕竟这个年代,耐用可靠的车太多了,没再听过哪款车发动机开坏了,所以抛去品牌因素,国产还是能拿得出几款性价比超高的车的!

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    主要有的人觉得和资产有面子 [皱眉]

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    我老爸第一辆车买的比亚迪F6,开了9年,发动机确实没问题,但是后面的行驶质感、操控稳定性越来越差,细节差别太大了

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  • ***日系现在就像当年的大众,无限拉皮,肆无忌惮的用着最差的用料,加着比当年大众还贵的价格,真可怜那些还买日系的人 [惊喜]

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    价格是贵得不得了,配置是抠搜得不得了,卡罗拉轿车1.5L居然三缸机,裸车十多万,真的是牛啊

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  • 看看配置嘛,卡罗拉还是独悬,锐放号称升级版suv成了板悬,还不如奕泽,丰田yyds

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  • 又丑又贵……

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  • 标题少一字,小编要扣鸡腿

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    通篇很多不通顺的句子,小编加油

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  • 说够用是上个世纪的吧

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  • 这个价钱买个探歌不好吗?

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  • 其实这车的定位是在Chr之下的

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  • 现代库斯途了解一下。

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  • 看见丰田还能存活在中国就感到恶心。

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    还是和国企合作呢 [尴尬]

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  • 什么反向操作,低配车机最好? [惊喜]

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    是这样的 高配有丰田自己的车机系统 低配就是原理的最老的系统 所以有互联

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  • 丑是真的丑

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  • 入门够用?够开的动了对吧?那哪个车入门不够用的?

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  • 裸车14提个蒙迪欧不香么

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