腕表维修,也许比你想象的更恶劣!老司机带你看劳力士是怎么做的

2021-03-17 20:06:26 177点赞 661收藏 276评论

腕表维修,也许比你想象的更恶劣!老司机带你看劳力士是怎么做的

2021的315对钟表维修开了刀,我相信这只是冰山一角,真正的险恶你想象不到。野鸡维修中心打着名表招牌等着砍你一刀,包括无良搜索引擎也是将这些野鸡维修中心排在前面,让你真假难辨。但也有好的,鱼龙混杂,不能一棍子打死。

腕表维修,也许比你想象的更恶劣!老司机带你看劳力士是怎么做的

20多年前,我曾经在广州周玉赞被砍过一次,他们按照手表价值来收维修费,黑!只要存在信息不对称,就有玩猫腻的空间。对普通用户而言,花钱能买到真服务已经是很低的姿态了。

1腕表维修保养,有哪些坑等着你?

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表态曾经想做一个维修保障的专题,只有少数几家愿意配合。我也思考,这样好的宣传机会,品牌为何会放弃呢?

我作为消费者,15年前曾经碰到过送修的腕表,收到后伤痕累累,外壳严重划伤,到最后连品牌服务中心的经理,自己都觉得丢脸,建议我退货了事。

3年前,Angel的闺蜜去修电子表,品牌有张检测报告,客户根据检测报告决定是否维修,要求换线路板,里面的描述很专业,唬外人可以,作为电子佬,我看完后觉得其中有问题,拿回手表寄给啊表再检测,结论证实了我的想法,就是换电池,等换上电池稳定工作一个月后,我出mail给品牌售后中心,用我的专业知识要求对方解释,来回几次mail ,对方道歉承认错误。

好死不死,我太笨了,竟然用公司邮箱发mail,结果,维修中心见事情闹大了,一级级反馈上去,市场部认出我的mail,销售部老大给我电话,市场部给我电话,希望我低调处理。认识的销售告诉我“我都碰到过,也有被投诉的,更多的客人换了电池后正常走时就懒得理我们,店铺有时候还两不讨好。“

我举着个例子想告诉大家,我算半个专业人士都被坑,那广大普通消费者更惨。所以我反思品牌不愿意参与维修保障话题,或许因为太敏感,例如怕被外界知道返修率、材料不合理、设计不完善等等。我听到某品牌老大说:“看他们在海外买,到维修的时候就让他知道苦了”一旦是超复杂手表进到维修中心,那就任售后部门说了算,唯有祷告希望维修师傅手下留情,自求多福!

那真的没办法了吗?透明公正是良方。神秘的劳力士服务中心曾邀请表态去参观,了解整个服务流程,全场不可摄影和录音,以下图片版权属于劳力士。

声明:当年表态文章摘录,经过品牌审核。如果劳服条款变更,请依照最新指引。

2以劳力士服务中心为例,说说维修保养的流程

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劳力士这么一个保守的公司,历来是不接受采访的。至今为止,劳力士在中国大陆一共设立了三家服务中心,分别在北京、上海与广州。我们先到北京服务中心三楼的劳力士维修接待处,里边和银行一样取号并等电子屏叫号,送修与取表的服务窗分列左右,而隔壁便是帝舵维修接待处,面积较劳力士稍小。虽然所有维修部都集中在五楼,但表在被接收前必先经过3楼评估车间,哪怕你只是要换枚折叠扣,评估车间里的老技师们会迅速把表头表链拆了、开盖、里里外外检验一番后给出一份完整的评估书与维修报价,在你确认以后表才能真正送修。

这么做至少有三样好处:

1、验证客户送来表的真假,如果是假的或者真的但经过了第三方处理的便不能收。

2、大家可能不知,做完售后维修的劳力士腕表,可再获两年服务保证,即已由劳服解决的问题,自取表日起自动再享有两年的免费保修。所以维修师们当然希望一次过帮客人解决所有问题,不过发现了问题修不修、怎么修,决定权始终在表主手里。

3、如果只是拆换表链之类的简单问题,评估间在判定真假后便可直接处理,节约双方时间。值得一提的是,一旦表主接受劳服的报价并同意了评估书给予的所有保养维修建议,双方即达成契约关系,也就是说,此后如果发现手表还有其他问题,劳服也得一并处理并不可再另行收费。

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一个小细节:装表的信封有四种颜色,绿,一一表示零售商送修的劳力士、客户送修的劳力士、零售商送修的帝舵与客户送修的帝舵。

目测维修保养部女性占一半以上,年轻人占三分之二。劳力士向社会各界开放招收员工,有意愿的诸位自行前往申请即可,而其标准听下来总共四个关键词——专注、兴趣、负责与热爱,最最关键是热爱。

进入以后,劳力士会对自己的维修师进行技能培训,时间和频次都不一定,只要他们觉得你需要并且可以再提高。参观的尾声步入五楼的一个小课室,里边六位年轻女士就正在接受初级培训。不过,修帝舵还是修劳力士这件事一开始就得选好,往后不能换。

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在三楼被接收的表,搭乘内部小电梯就直奔五楼维修部,必须换上白色的工作服才能进入五楼的白色区域。整个5楼分成白色和绿色两个区域,通过温控与加压把所有的粉尘和污染隔绝排除在外。白色区域为清洁无污染区,所有手表在此被拆解,一只表的表链、表壳、防水圈、机芯等所有部件被系上统一号码标后放入一个塑料分装盒,盒内还附上一张它的身份证,记录了所有相关数据编号,防止任何一个步骤的错乱,被拆下的一盘盘裸芯放进大机器里作检查,没问题的入保险库,有问题也大部分进入保险库排队等处理。

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保养维护机芯的一套标准动作是检查、去污、上油(被看做业界最高水准的劳力士密方油),在此也无例外。古董劳是收的,不过常常需要求助总部来辨别真假拼装与否,遇到要替换的零件若北京没有,继续求助总部。

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北京劳服的零件部,只要对电脑输入具体数据要求,这个大柜子会自动翻滚然后打开准确的抽屉。


以蚝式壳获取无上荣誉的劳力士,过硬的防水功能也是其可靠品质的组成要件,所以防水功能的维护自然也是劳服工作的重中之重。故而,见到装配间与质检部各有一组高压锅、冷凝机,我毫不意外。

装配间的防水检测是空壳测试,不带机芯,第一遍用真空高压仪器,测表壳密封性是否完备、排氦阀门是否工作如常;第二遍,将空壳扔进装满了水的高压锅里实测。这是手表在装配车间的最后一道工序,过关后就进入质检部。

质检部会把上述程序再来一遍,不过这回,是装入了机芯的整表测试。我们去时正好在测一枚Sea-Dweller(海使), 质检员当着我们面锁紧表底盖,那清脆而确定的“咔哒”一声真是让人放心,然后表就被真空测完水里测。测Sea-Dweller的专用锅可模拟3,900米水压,当时显示着1,220米,倒数15分钟

在这15分钟里,它不止接受1,220米水下高压测试,还接受了以潜水员速度从水下1,220米浮至水面的模拟变压测试。从水里捞出来以后,Sea-Dweller又被加热,在它的表镜上滴一滴水,随后放在一个急速降温的冷凝机上,若用毛巾擦拭后表壳内部没有冷凝,就算合格。

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质检间里最后一个环节当然是走时精度测试。在此之前的所有测试都是点式测,即只考量被检那一瞬间手表、机芯的状态,唯有这个步骤是线式测,即以24小时为时间段作精度测试。负责操作的是一位年纪轻轻的小姑娘,她需在前后两天的同一时刻对一块手表拍照留影,随后观察两张照片里时、分、秒针的角度差,若指针完全重合则表示走了24小时手表一丝误差也没有,这当然不太可能,但只要指针偏差在标准范围内,就是质检过关了。

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换上一套绿色的制服,然后走进位于绿色区域的外观清洗部。维修师傅展示了如何用密度不同的砂轮打磨表壳的各个部位,贵金属壳与精钢壳用同样的机器但不同的磨砂纸处理,如果已经损坏得太严重,他们会建议换壳,如果客户不愿换,劳服也不建议再打磨,这么做只会雪上加霜。对于一般正常使用的手表,劳服说希望客人珍惜这些与自己手表共度的岁月痕迹,所以即使客户要求打磨,他们也尽可能地动作轻柔,尽力维持壳、链的原型。

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购买行为只是一个仪式、一个起点,所谓一“劳”永逸,不只是它品质过硬,更在于它出故障时能享受到真正意义上的全球联保,在于保养维护它时,合理收费让人心安,劳力士把免费售后维护从两年提至五年,劳力士:似乎永远比别人慢半拍,却从未踏错半步。


3如何找劳力士维修保养?

如果你的城市有劳力士的服务中心,可以登录官网、公众号查询。

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在劳力士网站 rolex.com 这个目录,可以了解保养和检修

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可以在网站上找到正确的劳力士服务中心地址,请不要相信度娘/360!上品牌网站最重要。

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关注微信公号“劳力士” ,找到所有信息,也可以互动。

如果你在当地没有劳服怎么办?

江湖传闻:品牌从去年开始到各主要城市培训经销商,目标尽可能多的经销商可以代收维护保养的手表(劳力士和帝舵),可以方便了消费者就近送修,经销商收到后再送去劳服,估计很快会看到结果,很多隐形服务和成本,大家或许看不到,但这些是实实在在的有利消费者。

我一直说:“钟表购买才是开始,维修保护是一辈子的,一定要重视,费用可大可小,为何我总是强调100M防水,至少可以好好的保护机芯。”以我浅薄的知识,帝舵和劳力士的售后保养成本非常合,谁用谁知道。没其他品牌邀请我了解过售后服务,故没法举例没法比较,还是希望各品牌做好售后,让消费者放心,而我们做聪明的消费者。


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