iCAR V23焕新发布：五款新车型亮相，高性能S版售12.28万起

9月21日，超级iCAR V23正式发布，推出五款新车型，其中包括三款由原厂设计的版本，涵盖高性能型号，售价区间为12.28万元至15.48万元。此外还有两款由个性化定制品牌打造的赛博风格版本，售价为15.88万元至17.48万元。

此次最受关注的是V23S车型，其最大功率达到355千瓦，峰值扭矩为490牛·米，百公里加速仅需4.5秒，此前在浙江赛车场刷新了25万元以内量产电动车的圈速纪录。为凸显其高性能定位，该车型配备了多处专属设计：全车共六处“S”标识、全新运动型前格栅、21英寸轮毂搭配更宽轮胎、D型运动方向盘、麂皮绒内饰材质以及红色安全带等。同时，该车型纯电续航里程为501公里。

除V23S外，其余两驱版本的最大输出也提升至185千瓦和300牛·米，最长续航提升至550公里。新款V23全系不再采用三元锂电池，转而搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池，在保障性能与续航的同时，解决了老款车型动力偏弱、续航不足的问题。

针对老款因取消仪表盘而引发的用户反馈——需额外加装原厂或第三方配件才能查看行车信息——新款车型新增了8.8英寸液晶仪表盘。这一改动使中控屏幕无需再保留固定区域用于显示车速等基本信息，得以完全专注于导航和娱乐功能的呈现，提升了整体使用体验。

两款赛博风格车型在外观上采用了极具未来感的改装套件，视觉效果突出，但在动力性能和核心配置方面与原厂高性能版本基本保持一致。

iCAR V23凭借复古越野造型自亮相以来便吸引大量关注，但此前在实用性方面的短板使其更多被视为“潮流玩具”。此次升级回应了消费者对更强性能与更完善配置的期待，将复古设计、越野气质与高性能驾驶特性融为一体，产品形象全面进化。在价格体系未上调的前提下实现多项核心升级，显著增强了对追求个性与驾驶乐趣的年轻消费群体的吸引力，市场表现值得期待。

作者：海是天的倒影