这是一次及时的飞行记录，详细介绍了国航CA1830航班从上海飞往广州的体验。内容不仅涵盖了波音777客机的乘坐感受，还提及了广州白云机场T1航站楼的即将关闭和航班机型的未来调整，为计划此航线的旅客提供了极具时效性的参考信息。
智能速览
国航沪广线增班，航线需求旺盛。
波音777低密度版客机舒适度表现出色。
广州白云机场T1航站楼即将搬迁至T3。
该航班2月起将由空客A330执飞。
虹桥机场出发流程丝滑，国航机位安排优越。
精华内容
这次从上海虹桥到广州白云的飞行，不仅仅是一次简单的位移。它更像是一场与特定航站楼和机型的短暂告别，充满了许多值得关注的细节。
航班背景与期待
航班号为CA1830，执飞机型为波音777-300。这个航班号被关注已久，机型也从两年前的空客A359变更为现在的777。本次飞行恰逢一个课题结束，开启新征程的节点。
值得关注的是，广州白云机场T1航站楼的所有航班将在1月22日后转移至T3。这次飞行，也成了与T1的一次短暂告别。
波音777乘坐体验
本次执飞的国航波音777为低密度布局，整体舒适度很高。除了机上个人娱乐系统（PTV）略显陈旧外，其他方面表现优秀。
从上海虹桥机场出发的流程十分顺畅，取消进入时的安检后更为便捷。国航在虹桥的航班机位通常安排得很好，本次的59号登机口依然方便。
机上服务与餐食
由于飞行时长约2小时，航班不提供饮料服务，登机时座位上已提前放置好小瓶矿泉水。
平飞后，餐食发放迅速。提供的是两年前就在该航线上出现的鸡肉烧饼，简单快捷。用餐后小睡片刻，醒来时已能俯瞰广州塔。
航线未来与变化
国航正在增加沪广航线的运力，1月9日起已加开CA9667/8航班。当天航班的高上座率也印证了市场对此航线的强劲需求。
一个重要的变化是，从2月起，CA1830航班将由空客A330执飞。因此，此次体验成为了在非北京航线上乘坐波音777的难得机会。
这次飞行记录不仅是一次旅途分享，更捕捉到了航线和机场的动态变化。对于喜爱特定机型的乘客来说，这样的体验尤为珍贵。未来随着T3的启用和机型的调整，沪广这条黄金航线的乘坐体验又会带来哪些新的变化呢？
