F-15J频繁零件脱落事件暴露的军事装备老化问题？我们用120+用户观点深度剖析_无人机

1. 日本专家、佳能环球战略研究所的峯村健司说这次中日海上战机对抗，中国J15在这次的雷达照射事件中应该是单向透明的。日本的F15J太老了，雷达只能看100公里，中国的J15能看170公里。所以F15J的驾驶员听了30分警告声音，心情肯定是相当的无奈和恐怖。因为他根本不知道中国飞机在哪里，而被雷达锁定的恐惧感一直持续，有可能在没有察觉到对手之前就被击中了。最后他总结：对日本飞行员，这是恐怖的30分钟。日本战机估计在200公里外就会被锁定了。因为法国阵风战斗机在180公里外就被歼10CE锁定。而歼15雷达更大看更远，日本F15雷达信号比阵风又高好几倍，所以200公里很正常。日本被吊打。飞行员不害怕才怪。印度阿三那时候阵风没有什么警告就爆炸击落，都吓懵了。

2. 辽宁舰在琉球群岛东南部正常训练，小日子自慰队飞机硬要"贴贴"遭歼15雷达照脸，日媒集体炸锅。日本的国防部还抗议，日本的F15属于过气老古董，在配备有源相控阵雷达歼15面前完全不够打的。何况我们还有PL15和PL17。照射是给面子，要是A导B射，把他们全打趴了。 http://t.cn/AXypPJad

3. #日本自卫队滋扰辽宁舰编队训练#事情是这样的：辽宁舰航母编队在宫古海峡以东海域正常组织舰载战斗机飞行训练，事先公布了训练海空域。期间，日本自卫队飞机多次抵近中国海军训练海空域滋扰，严重影响中方正常训练，严重危及飞行安全。同时日方炒作歼-15雷达间歇性照射F-15J，恶人先告状。你需要了解的知识：1，辽宁舰携带的歼-15大部分为歼-15T，装备氮化镓有源相控阵雷达，对战斗机的探测距离为280km。歼-15T使用霹雳-15中距空空导弹，射程200km。2，日本的F-15J战斗机绝大部分使用老旧的AN/APG-63脉冲多普勒雷达，对战斗机的探测距离为160km左右。早期型F-15J只能打AIM-7“麻雀”半主动中距弹，射程70km，发射后还得保持雷达持续照射。部分升级到J-MSIP版的F-15J经过中距弹适配后，可以打AAM-4和AIM-120C主动中距弹，射程为100km和120km。所以在歼-15T面前，F-15J有雷达反射面积大，自身的雷达和导弹极其弱鸡的特点，是一款非常优秀的双发重型靶机。3，战斗机的雷达照射主要分两种：搜索雷达为宽波束、低重复频率，告警级别低；火控雷达为窄波束、高重复频率，告警级别高。其中火控雷达锁定意味着具备导弹发射条件，并且面对双脉冲双向数据链的霹雳-15，锁定即可发射，发射基本等于击落。4，F-15J的AN/ALR-56C RWR可截获并识别搜索雷达和火控雷达信号，目前不知道歼-15只是搜索还是已经锁定了，但是不管是哪种模式，处于绝对劣势F-15J都慌得一批，只能赶紧表示抗议。

4. 随着日本炒作中国战机照射 F15J 时间，日本的战略分析师峯村健司又说漏嘴了。。。这个脑残确认了两次雷达照射距离，并且说第二次持续了 30 分钟。• 第一次距离52公里• 第二次距离148公里第二次的距离和时间是关键。。。歼15 拥有比 F15J 性能更好的雷达已经是尽人皆知的了，但是，这次在 148 公里处的 30 分钟持续的锁定，以及通过印巴实战验证的 PL15 的射程，说明。。。中国战机在用这架 F15J 测试雷达的有效性，以及验证 J15 的机动能力可以维持一个安全的开火距离是否可行。。。而结果是，在普遍认为 F15J 只有 100 km 雷达探测距离的情况下，中国海军 J15 舰载机，在长达 30 分钟的时间里，拥有完完全全的优势。。。而这个时间，足以击毁一打 F15J 。。。完完全全的单项探测，单向透明，单向开火。当对方可以随时摧毁你但是你完全无法还手的情况下，仍然保持克制？那真的不是你指责对方不专业的时候。。。日本政府各种人物以为在大肆宣扬中国威胁论，殊不知再稍微算术合格的人眼里，这是在宣扬中国的仁慈，以及日本的孱弱。我不知道那个可以回家的 F15J 飞行员在 30 分钟的时间里经历了什么，经历了何种绝望，他不能出来说话。但是如果是我，我会感谢那个我根本连探测都探测不到，但是随时可以击毁我的对手。而且，下一次，我不会再去送死。

5. 据TBS电视台报道，12月6日，解放军辽宁号航母编队通过宫古海峡，日本起飞F15J前来查看，被我方歼15用火控雷达照射，日战机逃离。事后，日本防卫大臣小泉进次郎提出抗议。另，根据小泉进次郎的自述，对日军战机不仅雷达照射了，还照了两次。火控雷达照射在军事对抗中是非常激烈的操作，是发动攻击的前奏，如果日军也开雷达照射，恐怕就是开火了。 #日本自卫队滋扰辽宁舰编队训练#

6. #战机飞行员最清楚中日实力差距#日媒曝光F-15J惨败细节：✅两次被歼-15锁定✅52公里警告施压✅148公里超视距压制，被困30分钟才勉强脱身。✅老旧机械雷达对上先进有源相控阵雷达，机龄超30年的F-15J在歼-15面前毫无反抗之力，飞行员全程承受生死重压，返航后需心理疏导。装备代差+体系碾压，空中实力差距一目了然，中国战机用硬实力守护蓝天！#一分钟视频创作季# 晶刚专属的微博视频

7. #中方回应没有接听日方热线电话#恐怖，日本专家、佳能环球研究所的峯村健司说，中国J15在这次的雷达照射事件中应该是单向透明的。日本的F15J太老了，雷达只能看100公里，中国的J15能看170公里。所以F15J的驾驶员听了30分钟告警，相当的无奈和恐怖。因为根本不知道中国飞机在哪里照他

8. 日专家：日飞机看不到中国飞机驾驶员很慌佳能全球战略研究所高级研究员、被认为是中国专家的峰村健司在12月9日参加了富士电视台的情报节目《sun！shine》(周一~周五上午8点14分)。在谈到中国军机6日对2架航空自卫队飞机进行雷达照射一事时表：“从（日本F15J和中国J15）双方雷达公司的资料来看，最新的数据是中国可以看到170公里左右。日本方面只能看到100公里。所以现场的话，说不定日本方面的飞机什么都看不见，只被中国方面的雷达单方向聚焦瞄准。如果被瞄准30分钟的话，飞行员会非常恐惧。有可能在察觉对手之前就被击中了。”

9. 一加15上手体验：首款8E5游戏表现如何？

10. 哈哈哈🤣//@韩路:是的，F-15J没有氮化镓有源相控阵，让你失望了。哦，对了F-15J是美国飞机，还不是日本研发的。全世界大规模装有源相控阵也没几个，但中国都已经白菜化，是个飞机就上了。//@abc10031125:问题来了，日本科技这么不堪吗？不会氮化镓有源相控？

11. 卷起来，有利于雷神和格鲁曼，这些军工头子巴不得J10打下来几架F16呢，否则客户没有动力升级啊……//@不是郑小康:哈哈哈🤣//@韩路:是的，F-15J没有氮化镓有源相控阵，让你失望了。哦，对了F-15J是美国飞机，还不是日本研发的。全世界大规模装有源相控阵也没几个，但中国都已经白菜化，是个飞机就上了。//@abc10031125:问题来了，日本科技这么不堪吗？不会氮化镓有源相控？

12. 为什么这次歼-15T雷达照射日本F-15J，日本反应这么大？其实是飞行员已经彻底崩溃了，真能心脏病吓死了。首先呢，我们的歼-15T的氮化镓有源相控阵雷达是世界上最先进最强大的机载雷达系统，并且因为歼-15T机头直径大，在同样有源相控阵雷达里，它也算功率顶尖的！因为相控阵的工作原因和老式多普勒雷达完全不一样，所以当它进行聚束扫描跟踪时候，并不是彻底用大量T/R模块去锁定敌机，其实咱们完全没用“锁定”，而仅仅是扫描。但！日本F-15J太老了，它的告警系统还是针对面扫描多普勒雷达设计的，这个系统设计的是发现一旦雷达信号不离开我了，那我就是被锁定了，于是日本飞行员在接近半个小时的时间里沉浸在座舱内高声啸叫的：被锁定、被锁定、被锁定的警告中。这踏马真能吓死人啊！！！！！！小日本飞行员脑子里全是：被锁定意味着导弹在路上了，马上被击落，然后他就跑啊。但跑了30分钟，也没跑掉，再强大的人心里也承受不住。更可怕叠的二层buff是：它自己的老款多普勒雷达压根扫描不到我们的战机，因为我们雷达更先进、功率更大，一直完全不知道什么型号、在哪的对手一直在“锁定你”，这极高强度的加重了恐惧感。更更可怕叠的三层buff的是：日本飞行员非常清楚我们的霹雳-15导弹能打200多公里，并且双脉冲发动机能二次点火+双向数据链能一直修正导弹航向，命中率极高极高极高！小日本飞行员就在想，这一直锁定着我，不就是为了持续给导弹发送我位置呢么，并且那一堆阵风、SU-30、米格-29，都是前阵子被霹雳-15一个一个点名就没了，这是刚刚有大量实战的啊！我要死了，再见吧......这日本飞行员估计已经脑海里想了无数种自己上新闻的画面了。这就是我跟大家不断描述的武器之间的代差带来完全碾压式的结果。歼-15T的雷达和导弹领先日本F-15J两代，都不用隐形战斗机，就歼-15T就能完成从发现到击落，F-15J完全不知道我们在哪的结果。这是一个非常好的威慑展示，如果是隐身歼-20和隐身歼-35去呢......日本好好掂量掂量。@战忽兄弟

13. #中日军机之间发生了什么#😠 日本碰瓷式挑衅，真当中国海军好欺负？辽宁舰在公海正常训练日本 F-15J战机凑到 45公里处瞎晃悠干扰舰载机起降被歼-15用火控雷达锁定警告30多分钟转头就倒打一耙喊危险这波操作属实把双标玩到了极致！💢 公海不是谁的后花园：中方的行动完全正当合法咱先把话说透：公海不是日本的后花园中国航母编队训练提前公示、合规合法日方军机主动抵近滋扰本身就是踩红线的危险行为歼-15启动火控雷达说白了就是把枪口对准你，告诉你别越界这是国际通行的正当驱离手段既没开火也没越线反观日本那架F-15J服役超40年航电系统老掉牙还好意思拿雷达告警碰瓷真当全世界看不穿？🚨 倒打一耙背后的算计：政治操弄与军事野心更值得警惕的是日本的政治操弄：选在珍珠港事件纪念日跳出来喊受害试图靠渲染中国威胁掩盖自己扩武的野心👉 一边加速在琉球部署导弹想锁死宫古海峡👉 一边把防卫费堆到 GDP的2%👉 还鼓吹台海有事就是日本的事明摆着是借这次事件突破和平宪法走军国主义回头路🛡️ 中国海军的回应：实力与红线中国海军的回应也硬气：✅ 福建舰服役后三航母编队会常态化突破第一岛链✅ 远海训练只会更频繁✅ 国防部划的红线清清楚楚：撤销导弹部署、收回涉台狂言否则必坠深渊✨ 总结：时代变了，挑衅注定徒劳说到底日本的小算盘早就暴露了：碰瓷中国、制造紧张只为给自己扩军找借口但如今的中国海军早就不是任人拿捏的软柿子 🍀歼-15的雷达锁定既是技术代差的碾压更是告诉日本：公海有公海的规矩敢越界挑衅就别怪我们不留情面！中日军机之间发生了什么

14. #2架美军机在南海相继坠毁#30分钟连摔两架！美军这哪是在南海“秀肌肉”，分明是给自家霸权演了场滑稽的“坠机秀”！服役近50年的“尼米兹”号早成了带病上岗的“老古董”，反应堆管道腐蚀、甲板涂层磨穿，却还硬撑着搞日均160架次的超极限起降；F/A-18F战机机身被盐雾蚀出蜂窝洞，MH-60R直升机起飞就漏液压油，全靠拆停飞飞机的零件“续命”。一边是为给经贸谈判“掠阵”硬摆威慑姿态，一边是装备老化、人员超负荷的烂摊子，这哪是军事部署？简直是拿人命和装备赌脸面的闹剧。南海的浪涛从不是陷阱，倒是成了照妖镜——照出美军“拆东补西”的窘迫，照穿“象征性威慑”的虚张声势，更照见霸权透支后“摔机比亮剑勤”的狼狈。再这么硬撑着耀武扬威，下次坠入海底的，恐怕就是所谓的“海上霸权”底气了！#秒懂热点就用智搜# 2架美军机在南海相继坠毁

15. 高市早苗登机离国，另一边，美国价值数千万美元的军火也即将抵达日本，面对美国对日本的力挺，中国需要担忧吗？近日日本首相高市早苗登机离国，前往出席二十国集团也就是G20峰会，但是我们有理由相信高市早苗此时心里很不是滋味。因为高市早苗此前针对台湾问题发表的极恶劣言论给中日两国关系带来了严重的负面影响，也间接影响到了日本的经济。而对此，近期日方就暗示想和中方在G20峰会期间进行会晤，但中国外交部已经至少两次表示中方没有和高市早苗会晤的计划，并请日方自重。中方话说到这个份上，高市早苗闯下大祸已经是毋庸置疑的事实，考虑到中日两国实力差距巨大，接下来日本或将为高市早苗的愚蠢付出不小的代价。当然了，美方考虑到日本是自己在亚太扩展霸权的重要助力，他们也不打算就此看着日本被中方轻松打败，于是在日前，美国政府宣布批准向日本出售总额大约8200万美元的军火，具体包括GBU-53精确制导滑翔炸弹以及与GBU-31精确制导炸弹相关的套件。大家不难看出，美国是在借这笔军售，表达对高市早苗野心的力挺，但是美国此举真的有意义吗？答案是否定的，为什么呢？原因很简单，这次美国开启对日军售，加强的是日本航空自卫队战力，可是GBU-53射程不过110公里，至于GBU-31，美国对日出口的版本射程也只有110公里左右。作为对比，此前在印巴战场上大放异彩的PL-15E导弹，巴基斯坦官方通报宣称其发射距离超过200公里，比起GBU-53和GBU-31大幅领先，解放军自用的PL-15对比PL-15E必定更强，试问日本空自要如何同中国空军较劲？此外，就算GBU-53和GBU-31射程能追上PL-15，那也没意义，不要说我军还有更强的空空导弹，日本空自的战斗机其实也维持不了多久了。部分军迷朋友应该知道，就和日本的人口一样，空自的战斗机存在非常严重的老龄化问题，主力机型超期服役、事故频发、现代化进展缓慢。就拿空自主力F-15J来说，日本共装备213架，现有201架在役，但事实上，这其中最老的已经服役30多年，最年轻的也服役超过20年了，原本从2010年开始，这批战机就该逐步退役，但因为日本下一代战机采购延迟，造成这批战机只能超期服役。还有在2000年前后服役的F-2支援战斗机，存在设计缺陷且都未进行现代化升级，近年事故频发。战机严重的老龄化问题使得空自战力存在严重隐患，2013年到2016年间，F-15J发生坠机或者零件掉落等事故超过50次，简直触目惊心。还有，因为日本持续挑衅周边国家，造成近些年来空自和中俄空军交手也很频繁，比如在2023年第一季度，日本空自紧急起飞多达238次，其中66%都是为了针对中国。大家要知道，战机是有使用寿命的，高负荷使用还会缩短寿命，因此在持续的交锋中，空自战机的消耗也在加剧，所以近年，网络上也有一些猜测，认为中国空军的频繁行动可以彻底拖垮日本空自的战力。总体来看，日本空自那些“老爷机”当下的战力其实已经岌岌可危了，在这样的情况下，美国就算给空自提供更好的武器，空自他恐怕也发挥不出来。还有，哪怕不考虑空自自身的问题，中方也大可不必担心日本的挑战，因为美国的千万军火还没有抵达日本呢，中国的援手已经先到了！就在日前，俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃已经赶在美国军火抵日前先行声援中国，痛批高市早苗的言论。显然，因高市早苗执意挑衅中国引发的这次外交争端，战场已经扩大，俄罗斯正加入中俄的外交战场，而这都要怪日本咎由自取！

16. 空自还没有升级F15J，2025年的公开报道是批准升级到F15JSI，就用现在的F15J来打，且不说J15的火控优势，咱们这边海面舰艇和辽宁号还可以帮助J15做数据链增程...那被锁定太正常了，毕竟属于单向透明...我们敢开说明两点：第一、海航敢于亮剑；第二、东海和亚太的空中力量对比开始倾斜了...//@约克老司机:超视距范围也很大，正常情况下，不接近到20公里以内，很难发现敌机，而超出这个距离都可以称为超视距…我觉得咱们已经相当克制了，没有上歼15DH，不然能照得小鬼子当场尿崩！

17. 美国空军驻佛罗里达州埃格林空军基地的53联队85中队的多架F-15战斗机飞抵冲绳嘉手那空军基地。这里离浙江沿海只有800km左右，是美军最靠近中国的军事基地。师兄带大家看看细节哈，你看垂尾上的字母和数字，OT代表驻地所属单位，AF下的小数字20代表这架飞机是2020财年采购的，说明是最新的F-15EX。还有一架的小数字的88，说明是1988财年的F-15E。后面的004和005就是这架飞机的编号。然后看挂载，没有携带武器，机翼下的大筒子是副油箱，机腹下四个小筒子是行李吊舱。这种挂载一看就是远程转场并进行当地部署的任务。F-15EX是美军最新的重型战斗机，比F-22都新，属于四代半双座双发战斗机，目前已经服役9架，其中前6架是测试用机，后3架是作战用机。F-15EX也是世界上装备量第二的具有先进雷达系统的四代半重型战斗机，小幅度落后于中国空军的400架歼-16。

18. #日本为什么对雷达照射反应这么大#咱把事儿说透！为啥歼15T雷达扫了下F15J，日本反应这么大？核心就是飞行员直接被吓崩了！歼15T装的是顶尖氮化镓有源相控阵雷达，功率拉满，扫描模式和老雷达完全不一样，这次压根没锁定，就正常扫了扫。但日本F15J太老旧，告警系统还是老款设计，只要雷达信号粘住不放，就判定被锁定，座舱里半小时不停喊“被锁定”，飞行员满脑子都是导弹随时要过来，跑了半天也甩不掉，换谁心里都扛不住，反应能不大才怪！#一分钟视频创作季# 晶刚专属的微博视频

19. 胜利80周年大阅兵，尖端武备能给世界带来什么震撼？ #九三阅兵解读##九三盛大阅兵##军事##军事装备# 卢克文的微博视频

20. #俄媒称俄将放弃唯一航母# 俄国告别航母时代，放弃最后一艘也是唯一一艘滑跃式航母的真正原因：一是俄乌战争导致俄军费严重不足的窘境。俄财政必须把有限经费用在陆战上，用在俄乌战争上，海上力量、航母编队的巨额花费已经是俄财政与国防经费完全不能负担得了的。所以必须壮士割腕，以最大限度保证战争的进行。二是库兹涅佐夫号大修需要开膛破肚更换4台发动机和涡轮增压锅炉，技术和金钱压力巨大。库舰采用常规动力系统，装备有4台TV-12-4蒸汽轮机和8台涡轮增压锅炉。由于动力系统老化等问题，2017年该舰进入维修期，计划更换全部4台蒸汽轮机以及8台КВГ-4增压燃烧锅炉，以提升动力性能和续航能力。这样的维修已经很难找到库存发动机，已经超出了现在俄国的技术实力水平。三是事故频发与工期停滞。库舰在维修过程中多次发生重大事故。2018年PD-50浮船坞沉没导致飞行甲板被砸穿，2019年舰体火灾过火面积达600平方米，2023年舰体水下部分维修完成后仍未恢复战斗力。这些事故不仅造成直接损伤，还导致工期从原计划的4年拖延至8年以上，维修成本飙升。由此也宣告：俄国武装力量和军事战略不得不彻底告别对世界制海权争夺。#俄乌冲突##俄乌局势# 俄媒称俄将放弃唯一航母

21. 小日子说他们的F15J被我们的歼15开火控雷达照了，恼羞成怒破了大防。破防的主要原因是：他们不敢也没能力照回来。于是到处瞎嚷嚷“你看他呀你看他呀！”。而且关键就是我们回应的这样，小日子讲的大概率“与事实完全不符”，因为我们的雷达和他们有巨大代差，属于降维打击，很可能根本没针对他们，我开机即锁定，先进也有错咯？你总不能不让我开机吧

22. #2架美军机在南海相继坠毁# 2025 年 10 月 26 日，美军 “尼米兹” 号航母上的一架 MH-60R “海鹰” 直升机和一架 F/A-18F “超级大黄蜂” 战斗机在南海相继坠毁。有资料表明，这次坠机事件直接原因有资料表明，南海近期的气象条件对美军军机坠毁事件产生了直接影响。2025 年 10 月 26 日南海海域气象条件不算极端，但海上复杂的气流仍可能对军机飞行造成一定影响。其次就是与日常检修不仔细以及长时间海上执行任务有直接关系，南海地区本身气象条件复杂多变，海况也较为复杂，高温、高湿、高盐的环境对飞机的性能和零部件都会产生一定的影响。在这种环境下，飞机的机械损耗速度会进一步加剧，而当天的气流情况可能成为了事故发生的诱因之一。有航空专家指出，南海天气复杂，尽管当天气象条件看似良好，但仍不排除复杂气象因素对飞行产生影响的可能。尼米兹号航母打击群 10 月 20 日进入南海，到 26 日坠毁事故发生时，已进行了 30 多架次起降，航母天天满负荷训练、巡逻。这种高强度的部署，使得飞机维护时间被严重挤压，飞行员也处于高度疲劳状态，增加了事故发生的概率。美国政府问责局半月前的报告披露，海军为维持装备可用性，长期采取拆东墙补西墙的策略，拆解停飞飞机的零件来维修现役装备。这种操作在 F/A-18 系列战机上尤为普遍，其射频电缆等关键零件的技术数据被承包商垄断，军方无法自主维修，只能依赖供应商，导致维护延误和质量失控成为常态。美军舰载机平均机龄已超过 28 年，2024 财年因机械故障导致的 A 级事故同比上升 23%。此次出事的 MH-60R海鹰直升机和 F/A-18F超级大黄蜂战斗机，都面临着装备老化的问题，在南海复杂的海况与高强度的巡航任务下，更容易出现故障。#秒懂热点就用智搜##南海# 2架美军机在南海相继坠毁

23. 不是我不明白是世界变化太快！两个事情连着看。每年美国人搞的东大军力报告今年难产了。之前都是用“解放军正在迅速崛起”，“即将威胁美利坚霸权”这样的调调去跟国会要钱。但那时候他们并不真紧张。最近几年开始给自己打气了，说PLA虽然技术上在多领域领先，但一旦进入地面作战，美军士兵的坚强意志和指挥能力将能够让他们反败为胜。这是把上甘岭的剧本反过来写是吗？今年由于93之后我们主动暴露的装备过于多和先进了，直接把今年的军力报告干难产了。总不能2025报告26年发吧。也不能直接宣布在西太打不过而且接下来几年差距还将扩大吧？前几天，做议员期间一直以反华急先锋闻名的卢比奥竟然说我对东大是不错的。中美关系很重要啥的。让人听了感觉错乱。周一金毛宣布美国将开启巨舰重炮的战列舰重建计划，以解决美海军舰队老化问题。稍微关心一点军事的朋友们都知道，在当下高超音速导弹以及可以于千里之外发动打击的大驱，攻击潜艇，航母战斗群早就让巨舰重炮的战列舰没有了应用场景。念稿的时候金毛显得有点有气无力，不知道是不是要在2025中国军力报告之前搞点“振奋人心”的大消息。[doge] 真的造战列舰，恐怕只能外包给日韩造船厂了。倒是能拉动盟友的鸡的屁。

24. #2架美军机在南海相继坠毁#26日下午，美军"尼米兹"号航母在南海半小时内连摔两架军机，MH-60R直升机和F/A-18F战机先后坠海，万幸机组人员均获救，但这波操作实在刺眼。要知道这是"尼米兹"号退役前最后一次部署，而美军当下仅4艘航母能正常运作，老旧装备被迫高强度扛活，之前就有拆零件补漏洞、主力机型维修卡脖子的问题，这次连摔更像装备老化与人员疲劳的集中预警。南海不是美军的"演武场"，频繁搞所谓"自由航行"，把装备压力和人员风险都堆在这片海域，出事其实早有伏笔。与其忙着调查坠机原因，不如先想想：靠老旧装备撑场面的威慑，到底还能持续多久？区域安全从不是靠战机炫武，合作才是正解。@微博智搜 #秒懂热点就用智搜# 2架美军机在南海相继坠毁

25. 假如上世纪末我国获得是F-15而非苏27，对我国空军而言会有什么不一样的改变吗?

26. 【就“雷达照射”事件#高市早苗称将冷静而坚决地回应#】12月7日下午，日本首相高市早苗表示，“此次雷达照射事件（日方自称其F-15战机被中方歼-15战斗机照射）是超出安全飞行范围的危险行为”，日方已向中方提出强烈抗议，并将冷静而坚决地做出回应。对此，中国人民解放军海军方面表示，事发当时，中国海军辽宁舰航母编队在宫古海峡以东海域正常组织舰载战斗机飞行训练，遭到日本自卫队飞机多次滋扰。#日本自卫队滋扰辽宁舰编队训练##中国海军将依法采取必要措施# 今日俄罗斯RT的微博视频

27. #美军承认击落美军战机# 2024年12月至2025年5月，美军航母战斗群在红海接连发生三起离奇事故，总价超1.8亿美元的F/A-18“超级大黄蜂”相继坠海，核心原因均指向自身失误：误判友机发射防空导弹、甲板操作失控致战机滑海、阻拦索断裂引发降落事故，背后是舰员训练不足、睡眠匮乏（日均仅4小时）、维护短缺、零件不足等多重问题。深层危机显现霸权扩张的“系统性自毁”：技术迷信未能弥补人为漏洞，宙斯盾系统等先进装备缺乏纠错机制；全球部署超载，为拦截廉价无人机日均耗资4360万美元，士兵疲惫率达临界点；后勤体系崩坏，航母维修设施不足且存在零件替代争议。事件引发国际舆论风暴，胡塞武装与美军说法对峙，网友调侃“狠起来连自己都打”，央视军事直指错误离谱。这三起事故并非孤立，而是美军全球存在“硬撑”的缩影，对比辽宁舰同期亚丁湾无事故部署，凸显其作战理念与体系可持续性的深层问题，成为霸权扩张不可持续的鲜明隐喻。美军承认击落美军战机

28. 【中方：#中国海军正常训练遭日机滋扰#】12月7日，据中国“人民海军”微信公众号消息，中国人民解放军海军新闻发言人王学猛海军大校表示，日前，中国海军辽宁舰航母编队在宫古海峡以东海域正常组织舰载战斗机飞行训练，事先公布了训练海空域。期间，日本自卫队飞机多次抵近中国海军训练海空域滋扰，严重影响中方正常训练，严重危及飞行安全。日方有关炒作与事实完全不符，我们严正要求日方立即停止污蔑抹黑，严格约束一线行动。中国海军将依法采取必要措施，坚决维护自身安全和合法权益。日本国防部稍早前表示，6日下午及晚上，两架日本航空自卫队F-15战斗机遭到从中国海军辽宁舰起飞的歼-15战斗机的“间断性雷达照射”。#日本自卫队滋扰辽宁舰编队训练##中国海军将依法采取必要措施# 今日俄罗斯RT的微博视频

29. #魏建军说让每一个零件多工作10年#关于车的核心属性，我们或许想复杂了。对大多数家庭而言，一辆车是要陪伴五到十年甚至更久的伙伴，因此可靠、耐用、省心始终是底层逻辑。这也正是过去许多人选择合资品牌的原因。进入新能源时代，耐用性的内涵更深了。它不再仅关乎发动机和底盘，更关乎电池衰减、芯片稳定与智驾系统的长期可靠。当行业都在加速内卷屏幕、功能和算力时，长城汽车魏建军提出“让每一个零件多工作十年”，显得格外清醒。这不是反对创新，而是强调创新的终点应是更长久、更安心的体验。当企业愿意为“十年之后”的可靠性投入，用户得到的将是更低的长期使用成本和更踏实的信任。在技术快速迭代的今天，这种对“长久价值”的回归，或许才是对用户最实在的承诺。魏建军说让每一个零件多工作10年

30. 日本F-15J盯梢中国战机，落地后出了一身冷汗，机腹出现一个大洞

31. 日本空自

32. 日本F15J又出事，刚伴飞完中国战机，发现零件“不翼而飞”

33. 日本F15J又出事，刚伴飞完中国战机，落地发现零件竟“不翼而飞”

34. 日本F-15J从神话沦为笑话的背后，既是机体老化的自然规律，也是一场精心设计的消耗战！

35. 从亚洲第一到飞丢零件，服役45年的F15J，咋从神话变成笑话了？

36. 日本老旧战机撑不起野心，只会自讨苦吃

37. 是旧鹰换羽，还是饮鸩止渴？日本F-15J吃再多的西地那非也没用

38. 日本飞行员拒绝升空，F-15J老迈身躯难敌歼-20呼啸苍穹！

39. 日本自卫队又闹笑话！这次可赖不到中国了。

40. 日本领跑中国反超！F15J曾称霸亚洲今跌落神坛，是被美国卡了脖子

41. 日本F-15J从嚣张到趴窝，中国歼-20让对手不敢升空

42. 美国空军，180多架F15战机，推迟10年退役，解放军怎么办？

43. 30年机龄还“上岗”？美军F-15C/D延期服役至2030，“老爷机”还能拦截敌机？

44. 日本F15J又出事,刚伴飞完中国战机,落地发现零件竟“不翼而飞”

45. F-15J 凉了，曾压制中国空军20年，如今事故频发成笑话

46. 美战机不行了？曾亚洲第一，如今却飞丢零件，被日民称昭和遗物

47. 美媒解读中日战机交锋：辽宁舰战力跃升，日本F-15J全面落后

48. 歼 - 15B 携 PL-15 导弹碾压！F-15J 机身老化，中日空战中方稳操胜券

49. 俄乌冲突“点醒”日本？美专家：除歼20，中国其他战机F15J都不怕

50. 挑衅我军的日本战机性能如何？平均机龄超37年，飞行中零件脱落，新战机曾机毁人亡

51. 从神话到笑话的史诗级垮塌，还在苦苦挣扎的日本空自F-15J战机！

52. 空中心理战！日本注定吃亏！日本为什么派老式F-15J招惹歼-15？

53. 都是中国害的，越来越弱的日本空中自卫队战斗机部队现况

54. 中日空中力量大对比！日本四代机平均机龄37年，五代机差了10倍

55. 17号，鬼子空自1架F-15J战斗机在执行“反制空域入侵”任务后发现机身下部一块A3大小的铝合金部件脱落。该飞机17日下午1点46分升空奉命拦截一架侵入领空的某大国无人机，伴飞一个多小时后于下午3点降落机场，后发现金属面板零件脱落，判定为该次飞行途中脱落，该F15战斗机已有40年机龄，飞行寿命即将殆尽，经常性零件脱落。大国无人机每天都在消耗鬼子有限的战机寿命，伴飞我就耗死你，不伴飞我可就进来了，敢靠近我就火控照你，敢反击你就死。现在空中现状就这样，逼鬼子出手不出手就慢慢勒死，老美不放屁……

56. 日本F-15J雷达没升级机身全裂纹，美国售后开价5000万宰客

57. F-15J·🇯🇵。◎核心要点：F-15J · 身份：美国F-15C/D战斗机的日本授权生产版本。“J”代表日本。 · 定位：纯空优战斗机。其主要任务是在远程拦截和争夺制空权，设计上不侧重于对地/对海攻击。 · 生产：由三菱重工在许可证下生产。日本共装备了超过200架，是除美国外最大的F-15机队。 ◎ 独特的武器系统： · 早期使用美国AIM-7“麻雀”和AIM-9“响尾蛇”导弹。 · 关键升级：换装了日本自行研制的 AAM-4（99式空对空导弹），这是世界上首款投入现役的主动雷达制导中距空对空导弹，性能类似美国的AIM-120。后期又升级为AAM-5（04式）先进格斗弹移除对地攻击能力：出于战后和平宪法的限制，日本生产的F-15J移除了对地攻击的软件和硬件（如轰炸计算机），强化了其作为“专职防空战斗机”的角色。 · 现代化的升级（F-15MJ / F-15JSI）： · 由于机龄老化且面对邻国空中力量现代化，日本启动了大规模升级计划。 · 最新的 “日本超级截击机”计划将98架F-15J升级为 F-15JSI。 ◎ 核心升级包括：新型雷达：换装AN/APG-82(V)1有源相控阵雷达，探测距离和精度大幅提升。 ◎日本的“单坐版F-15”即F-15J，是一款专为国土防空打造的、性能出色的重型制空战斗机。它最初是纯粹的空优战机，但通过最新的JSI升级，正在转变为一款兼具强大空战和远程精确打击能力的“多用途战斗机”，以应对21世纪的安全挑战。 ●它与美国空军的F-15EX 属于同期、同级别的深度现代化改型，是日本航空自卫队在未来十几年内，与F-35A隐形战斗机搭配使用的空中核心力量。#f15j #日本自卫队 #军迷发烧友 #军事科普 #战争雷霆

58. 机龄40年还在硬撑！F-15J被骂“昭和遗物”，对决歼-15毫无胜算

59. 日本5.8万大军演练跨域联合作战，老F-15J战斗机撑起的野心与现实

60. 日本F-15J机龄超40年，一边飞一边掉零件，被称为“昭和遗物”

61. 栗正杰:日本自卫队挑衅不成反被打脸无人机揭露真相

62. 日本F-15J机龄37年！零件掉落难起飞，中日空军差距对比令人咋舌

63. 不讲武德！歼-15在148公里处开启雷达，F-15J油门踩冒烟也没用！

64. 航母 #辽宁舰 #歼15 12月6日，日本防卫省紧急通报：中国歼-15舰载机在冲绳以东国际空域，连续两次用火控雷达"点名"日本F-15J战机。第一次锁定持续3分钟（16:32-16:35），第二次更是长达31分钟（18:37-19:08）。日方惊呼"危险行为"，但事实是——日本F-15J这款服役40年的"老爷机"，全程连歼-15的影子都没摸到就被按头摩擦。此次辽宁舰编队堪称"顶配天团"：除航母外，还带着055型万吨大驱南昌舰、两艘052D型驱逐舰（西宁舰、开封舰）。日本派出"御用摄影师"全程跟踪，结果反被歼-15的雷达信号教育"安全距离"。军事专家指出，这种配置绝非简单训练，而是检验航母编队"区域拒止"能力的实战化演练。

65. 真要散架？昨天日本一架F-15J在“反制空域入侵措施”期间又掉零件

66. 日本航空自卫队将减少F-15J战斗机升级数量

67. 日本为什么不直接买F15EX？非要升级F15J？

F-15J频繁零件脱落事件暴露的军事装备老化问题？我们用120+用户观点深度剖析

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