优惠完11万出头迈锐宝,不卡牌照不卡补贴还看什么雪铁龙C6

2023-03-20 17:53:22 135点赞 285收藏 485评论

今天聊一聊迈锐宝
12万的雪铁龙从老气横秋变成熟稳重,其实优惠完的迈锐宝11万+起售也成熟稳重的。

一)雪佛兰的现状

01-雪佛兰销量折线图01-雪佛兰销量折线图

02-雪佛兰销量详情图02-雪佛兰销量详情图

  • 从销量上看,也不算太差,22年卖了20.6万辆,月均1.71万辆

  • 23年开始月均销量也能上1万真不算差,毕竟今年一开年后价格乱来,直接价格都放在明面上,什么官降、什么政企补贴,现在谁还偷偷摸摸去4S店谈优惠,都公示裸车价了。

  • 但放在整个中国车市来看,确实不太够看,市占率不足1%,再加上今年车市竞争异常的激烈,新能源上几乎没有,保住1万台感觉都不容易,有增量几乎不用想

1.1)迈锐宝XL情况:

03-迈锐宝XL销量情况03-迈锐宝XL销量情况

  • 最近的2月销量跌破1千台

  • 在雪佛兰内部的份额也跌破10%

  • 相信是再不换代那个销量是好不了雪铁龙C6多少了

1.2)雪佛兰-迈锐宝XL优惠及落地包牌价

04-包牌落地价(迈锐宝XL)04-包牌落地价(迈锐宝XL)

  • 丐版:2022款 535T 自动锐动版,指导价17.59万优惠6万,裸车价11.49万,包牌落地价格:13.13万

  • ①9AT,四缸;最大马力169(PS),最大扭矩250(N·m)

  • ②妥妥的B级轿车:4门5座三厢车4933×1854×1476mm,轴距2829(mm)

价格、尺寸、动力都很漂亮吧。

二)迈锐宝XL对比几乎买不到的雪铁龙C6

2.1)包牌落地价对比:迈锐宝XL VS 雪铁龙C6

包牌落地价对比:迈锐宝XL VS 雪铁龙C6包牌落地价对比:迈锐宝XL VS 雪铁龙C6

  • 从终端优惠上看,似乎是综合9万优惠的雪铁龙C6更惠一凑

  • 但是包牌价就不是了,迈锐宝XL:13.31万,雪铁龙C6:14.3万,相差1万块

2.2)从配置对比迈锐宝XL VS 雪铁龙C6

突然发现网络上找不到21.19万元的雪铁龙C6 共创版,用22款顶住,虽然不太合理

配置对比迈锐宝XL VS 雪铁龙C6配置对比迈锐宝XL VS 雪铁龙C6

  • 落地价格C6是贵过迈锐宝1万的,但是多了1万,配置相差真不大

  • LED灯源、大一点的马力,感觉不太值1万元的相差价格。

三)小结:

  • 重要的事情说三次
    1.迈锐宝有现车
    2.迈锐宝有现车
    3.迈锐宝有现车

  • 重要的事情说三次
    1.不卡牌照
    2.不卡补贴
    3.不用一次缴纳23万,整整少了10万(C6共创版23-迈锐宝13.1万约等于10万)

政企优惠9万的C6共创版实际包牌计费情况政企优惠9万的C6共创版实际包牌计费情况

所以13万落地的丐版迈锐宝XL还是挺有性价比,值得选择的
13万这外观还凑合,就是内饰感觉脱离2个时代了

迈锐宝的内饰迈锐宝的内饰

全黑外观全黑外观

这款是2022款 Redline 550T 自动锐动版的全黑外观,还真挺好看的。
2.0T落地15.6万,性价比也是杠杠的....


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485评论

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  • 这车除了内饰拉胯,其他其实都挺好的,底盘是真的稳,转向精准毫无虚位,一般略大点的立交匝道开100公里时速过弯还很稳。。。个人感觉美系车其实性价比很高

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    前面有人说了,这车配的高档跑鞋,那极限确实是相当的高,但是日常不仅仅是看极限,还得看舒适。

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    2.0T的还更好,够劲

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  • 迈锐宝内饰堪称车圈活化石了,c6都得叫声老祖😜

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    真的笑死 [喜极而泣]

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    那绝对是哦

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  • 一帮瞎扯淡的人,全球车型+lsy可变缸+浙赛20万级别圈王,操控性和扎实的用料,除了内饰拉胯点,优惠后这个价位哪个能打的,没开过建议不要评论这辆车

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    赞同,这车超级好开

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    入手2.0不后悔,开起来爽就是了

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  • 尬吹,动力都差了快20%了,只差1万,怎么买还用想?

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    还油耗高,买C 6几年就回1万的差价。

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    大爷还没嗝屁呢,现在已经2023了,没有几个油车油耗上天了哈

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  • 15万的2.0T比c6强多了
    c6过二年都找不到售后了

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    说得护舒宝两年能有售后似的 [傻笑]

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    说的别克凯迪拉克没售后似的。

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  • 肯定选14万的C6

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    真实买,大部分地区应该是15万多才能买到C6

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    同事的迈锐宝xl开了5年,地盘松散,方向盘飘忽,口罩期间当工作车开过几回。

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  • 说 c6 的,你们有没有想过这是风神 a9 换壳?

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    东风日产东风本田好多都是东风启辰换皮!

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    好多人都以为现在的国产雪铁龙C6和老外家的C6是一个玩意,
    但是现在的C6都是特供车而已

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  • 迈锐宝要是内饰中控升级一下,至少跟上时代,绝对大卖

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    不一定,整个通用品牌力下滑太厉害了。
    一味的打大优惠已经变成惯性了。

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    卖不了,燃油车时代过了,何况护舒宝本来就小众

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  • 屌丝三宝,降到8万还能一战,11万不行

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    好像也就只剩下迈锐宝了。

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    8万国
    产都买不到b级车吧

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  • C6没接触过,迈锐宝开过一段期间,是好车。这个价位我觉得绝杀日系德系

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    通用的品牌没立住啊。凯迪拉克抢别克,别克抢雪佛兰,雪佛兰怎么活

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    正好便宜了消费者

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  • 去年懂车帝直播间瑞联14.5落地售全国,今年还是14.5,降啥了……

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    迈锐宝降得没其他品牌的多
    毕竟本来以前也都5万多优惠了。现在也就多了几千优惠而已

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    2.0?

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  • 想想当初买科鲁兹时,单单科鲁兹一个系列就月销量2万+ [惊喜] ,雪佛兰真自己把自己玩死了

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    也就是这个科鲁兹把品牌形象搞坏了来!

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    没办法,太费油

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  • 当年的屌丝三宝,现在就剩这一宝还在了 [皱眉]

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    k5也还在啊,k5性价比也可以

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    今年刚把开了6年的k5卖了换了特斯拉 [喜极而泣]

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  • 卡罗拉开了八九年了……不知道下一辆买哪个……😂

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    继续开,攒钱

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    那就继续开,反正现在价格乱得很。都不知道什么时候才是所为的最值得

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  • 君威这个价 还有的说

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    看来C6都把大家的优惠感觉放大了

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  • 配置差不少,低配的XL打不过C6

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    配置是差了,但是文章里面最后也写了,关键能买到也比较好买,不限这个不卡这个,没C6那个这么多限制条件

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  • 迈锐宝啥时候13万能落地2.0T?那时候大伙们就会冲了 [皱眉] 但是每月最多冲1000台

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    那得要优惠9w才可以了。

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    真的等到出改款的时候清旧款库存可能还真有希望

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  • 40匹的马力和led 大灯,还有一个雷达,不值1w块的差价嘛 [皱眉]

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    单c6那套赛车后悬架都比迈锐宝的贵1W了 [装大款]

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    C6是值得,但是多少人买不到啊

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  • 19年中顶配优惠4.6W,现在优惠真大

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    早买早享
    谁知道今年价格这卷得离谱了

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  • 迈锐宝一直是很超值

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    但是评论区都说C6值。但是C6压根不好买,多少地方压根看不到店

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    一个全球车一个特供车,有啥可比的

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