唐DM-i冠军版：嫌后备箱小直接上皮尺，悬架改善终于补上短板

大家好，我是比亚迪销售，今天和大家聊聊唐DM-i 冠军版。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

我这是二线城市，能卖唐DM-i 冠军版的王朝店足足有17家，最近每天到店客户20批左右，专程来看这款车的大概占十分之一。

上个月店里卖了111台车，其中唐DM-i 冠军版有12台，我运气好交了3台，每台提成700块。

目前仓库里还有5台现车，其中4台都是中配尊荣版，颜色方面比较杂，黑、白、灰、蓝色都有。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

90%都是家里有车已经成家的男性客户，职业上既有公司白领，也有小公司的老板，其中60%准备把家里费油的老车换掉。

当然也有例外，比如在金融公司上班的陈女士，原本家里有台车通勤，但看见身边的同事陆续都换成了蔚来、比亚迪，心里也痒痒起来，了解一段时间后觉得唐DM-i 冠军版还不错，之前老款常被吐槽的悬架也改掉了，他老公也比较支持，两人商量了几句就下定了。

提车时，陈女士还把同事都邀请来，美其名曰帮着看看，其实就是变相要求送东西薅羊毛，折腾半天我只能特地做了“恭喜提车”的条幅，这才把车提走。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

由于是改款车型，厂家没有单独培训，而在实际中，对比最多要属理想L8和特斯拉Model Y，两款车合起来占到50％，剩下的会看看汉兰达和CRV之类的油车。

而在对比后买了L8的客户，有些是感觉理想的档次更高，自己也不差那几万块钱，有些是单纯觉得第三排空间太窄，后备箱小。

孙大哥原本对唐DM-i 冠军版很满意，还带妻子父母看过两三次，唯一不满是觉得后备箱太小，刚开始只是让我放几个行李箱试试尺寸，最后一次甚至自己带了皮尺仔细测量，整个大厅的客户都为之侧目。

一番纠结下来，孙大哥依然不满意，最后居然跑去买了领克09，说自己和家人出去玩的多，后备箱不够放可不行。

而最后依然选择唐DM-i 冠军版的客户，主要是认为价格有优势还省油，再加之老款悬架晃来晃去的毛病也改了，对比一圈后，这个价位能打的确实没几个。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

目前最畅销的要属中配尊荣型，卖出去的50％都是这款配置，颜色方面灰色和黑色最受欢迎，占总数的60％。

相对难卖的则是低配尊贵型，只占销量的十分之一，原因是厂家之前不排产，压根就没几台车。

价格方面目前没有优惠，也就送点太阳膜和下护板之类的装饰，给大家做个全款预算：

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买车后客户会有哪些抱怨？

目前因为上市还没久，提车客户不多，反馈还停留在初步体验上，比如：

作为一款7座SUV，第三排坐起来不舒服，后备箱更是小的可怜。

整车尺寸太大，不是很容易上手。

保养费用是多少？

小保养花费400~500元，项目包括机油机滤工时费，其实这也是工时费涨价之后的结果，原本300~400就够了。保养间隔周期为1年或混动行驶7500公里。

最近买车还要注意哪些事情？

置换购车，本品牌补贴8000元，其他品牌补贴4000元。

相比较老款，权益还是砍了些，比如充电桩从终生免费安装，变成2年内免费，听说还有不需要的车主会直接在闲鱼上标价1500块卖掉，也算是促进商品流通了。