奇瑞瑞虎9 VS 长安UNI-K，哪款国产2.0T中型SUV更值得买？

国产2.0T中型SUV市场近年来竞争激烈，自主品牌纷纷推出高端智造的新车型，展现了不俗的实力。其中，奇瑞瑞虎9和长安UNI-K都是各自品牌的旗舰SUV，定位和价格相当，引起了不少消费者的关注。

• 奇瑞瑞虎9于5月30日正式上市，官方指导价15.29万-20.39万元。它是奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型，拥有领先的动力性能、智能科技和安全配置。

• 长安UNI-K则是长安高端产品序列的代表作，指导价14.59-18.49万元。它以“科技、运动、时尚”为设计理念，打造了一款兼具外观、空间、操控和品质的优秀SUV。

那么，这两款车型到底有哪些异同点呢？我们从以下几个方面进行对比分析，帮助你做出更明智的选择。

外观方面

瑞虎9的外观设计与之前的瑞虎系列有了很大的变化，给人一种大气而科技的感觉。从前脸来看，新车采用了直瀑式的大尺寸中网，内部装饰了曲折的镀铬饰条，增加了立体感。与中网相连的前大灯组造型修长，灯光效果出色。

新车的侧面线条简洁而硬朗，展现了一种硬派SUV的风格。悬浮式车顶和隐藏式门把手让车身更加流畅和时尚。新车的车身尺寸为4820*1930*1699mm，轴距为2820mm，空间表现不错。

新车的尾部设计也十分有特色，熏黑贯穿式尾灯与镀铬装饰和奇瑞LOGO相呼应，形成了一种视觉上的平衡。另外，新车还配备了大尺寸扰流板和双边共两出排气布局，增添了一些运动气息。

长安UNI-K的外观设计与奇瑞瑞虎9有着明显的差异，展现了一种个性化和未来感的风格。从前脸来看，新车采用了无边框样式的前格栅，内部呈现出鳞片式的造型，这是长安品牌的特色，并且受到了其他车企的效仿。两侧的灯组造型狭长而锐利，雾灯区域也很夸张，整个前脸非常有辨识度。

新车的侧面设计更加动感，高腰线让侧窗显得较小，车身线条流畅而有力。新车的车身尺寸为4865*1948*1700mm，轴距为2890mm，空间方面与瑞虎9不相上下。

新车的尾部设计也十分运动，车顶有一个大尺寸的扰流板，贯穿式尾灯与前灯相呼应，圆形双边共四出的排气也很抢眼。与奇瑞瑞虎9相比，长安UNI-K更加追求个性和激进的设计语言，可能更能吸引年轻人的喜爱，在路上也更能吸引目光。

内饰方面

瑞虎9的内饰设计借鉴了奔驰品牌的一些元素，给人一种豪华而科技的感觉。车内的双联屏设计和奔驰GLS的内饰布局很相似，中控台上覆盖了仿木质纹理的饰板，空调出风口也采用了精致的镀铬装饰，软质材料的使用也很大方，整体的质感和颜色搭配都很协调。

新车的座椅功能也很丰富，主驾座椅有通风、加热、记忆、按摩等功能，位置调节按钮也放在了车门板上，这可能需要一些时间来适应。后排座椅还有老板按键，可以调节前排座椅的位置。新车提供了5座和7座两种版本，7座版本的座椅布局是2+3+2的形式。

长安UNI-K的内饰设计与瑞虎9有着明显的差异，展现了一种创新和时尚的风格。车内的非对称布局让人眼前一亮，内饰采用了3+1四联屏的设计，在驾驶员前方有三块屏幕，分别是10.25英寸、9.2英寸和3.5英寸的大小。整个内饰也使用了大量的钢琴烤漆材质和皮质材料，给人一种年轻活力的感觉。

与瑞虎9相比，长安UNI-K的内饰更加追求创新和时尚的设计语言，可能更能吸引年轻人的喜爱，但是也需要消费者适应一些与传统不同的用车习惯。瑞虎9的内饰则更加倾向于老派豪华车的氛围，向奔驰品牌学习了一些元素，可能更能给消费者带来正统豪华的享受。

动力方面

瑞虎9和长安UNI-K都提供了燃油和插电混动两种版本，动力性能都不错。

瑞虎9的燃油版本搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率为192kW（261Ps），峰值扭矩为400N·m，匹配7DCT变速箱或8AT变速箱。瑞虎9的插电混动版本搭载了智控四驱系统，0-100km加速时间为4.26s，综合续航超过1400km，纯电续航165km，馈电油耗4.2L/100km。

长安UNI-K的燃油版本搭载了蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233Ps，峰值扭矩为390N·m，匹配爱信8速自动变速箱，并提供两驱和四驱版本。长安UNI-K的插电混动版本搭载了蓝鲸1.5T涡轮增压发动机和电机组成的混动系统，纯电续航135km，综合续航超过1000km，匮电油耗5.5L/100km，综合油耗0.9L/100km，支持直流快充，0-100km/h加速8.1秒。

瑞虎9和长安UNI-K都搭载了2.0T发动机，但是瑞虎9的性能更高，最大功率为192kW（261Ps），峰值扭矩为400N·m，比长安UNI-K多出了28Ps的马力。不过，瑞虎9的两驱车型只配备了7DCT变速箱，要想享受8AT变速箱，就要选择四驱及以上车型，而且价格也要高出一些，起售价为18.39万元。长安UNI-K则全系使用了爱信8AT变速箱，起售价为16.99万元。

除了动力系统外，瑞虎9和长安UNI-K在悬架方面也有差别。瑞虎9采用了CDC悬架，可以根据路况和驾驶模式无级调节悬架软硬度，并且有1000次/秒的动态反馈调整和OTA无限进化升级的功能。

这样可以让瑞虎9在悬架舒适性和侧倾稳定性上有更好的表现。长安UNI-K则没有这样的技术，可能在极限驾驶状态下会感觉不够稳定。

配置方面

瑞虎9和长安UNI-K都是自主品牌SUV的代表，配置方面都很丰富。我们选取了两款价格相近的车型进行对比，分别是奇瑞瑞虎9的2023款 400T 四驱至臻版 5座车型（指导价18.39万元），和长安UNI-K的2023款 2.0T 两驱悦领型（指导价18.49万元）。

通过对比可以发现，两款车型在配置方面有各自的侧重点。长安UNI-K多了一些智能辅助功能，如并线辅助、开门提醒、后方碰撞提醒、倒车车侧预警、自动泊车、遥控泊车、感应后备箱等，这些功能可以提高驾驶的便捷性和安全性。奇瑞瑞虎9则多了一些性能和舒适性功能，如适时四驱系统、车道居中保持、CDC悬架、第二排座椅加热、后排独立空调等，这些功能可以提高驾驶的乐趣和舒适感。

综上所述，两款车型在配置方面没有明显的优劣之分，只是根据不同的消费者需求而有所差异。奇瑞瑞虎9更适合那些追求品质和技术的成熟消费者；长安UNI-K则更适合那些追求创新和时尚的年轻消费者。

结语

奇瑞瑞虎9和长安UNI-K都是自主品牌的高端SUV，但是它们的产品设计有着明显的差异，针对不同的消费者需求。奇瑞瑞虎9更加追求品质和技术，设计风格中庸大气，配置、空间、性能方面都很出色，适合那些成熟务实的消费者。长安UNI-K则更加追求创新和时尚，设计风格个性激进，配置、空间、性能方面也不逊色，适合那些年轻活力的消费者。

二者都有着超越合资的表现，消费者可以根据自己的喜好和用车场景来选择。

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