上海车展上这几款合资车，人气依旧很旺啊！

上海车展又来了，这可是国内两年一次的大事儿。我就是为了给你们看看有啥新车，走了一整天，腿都快断了。还好我身体好，平时也练练车技，不然早就躺地上了。下面就跟我一起看看，这次车展上哪些新车最吸睛吧。

别克ELECTRA E5

上海车展上，上汽集团霸气包场。我本来想去看看别克新君越、凯迪拉克新CT6和GT4，结果都没找到。只好去看看别克ELECTRA E5，就是E5。这车是首次亮相，用的是奥特能电动平台。外观很有电动车的范儿，前脸的格栅很犀利，像概念车ELECTRA X一样。

内饰最吸睛的是30英寸的一体式弧面中控屏，分辨率高达6k，车机用的8155芯片，还有最新版的eConnect智联科技，支持无线CarPlay，智能化做得不错。动力方面有545/625/603km三种续航版本，标准续航版用的68度电池包，最大功率180kW，最大扭矩330N·m。听说年中就要上市了。

大众ID.7

上汽大众抢先拿到了大众ID.3，一汽大众也不甘示弱，上海车展上就带来了大众ID.7 VIZZION。这车其实就是之前那个ID.AERO概念车的量产版，看着就是个电动帕萨特。前脸封闭式的，灯带和LOGO都能亮，线条也很流畅，风阻系数才0.228Cd。车身尺寸4956/1862/1537mm，轴距2965mm，比帕萨特还要大一圈，跟汉差不多。

内饰用了一个15寸的中控屏，装了ID.OS 2.0车机系统和Travel Assist 3.0的驾驶辅助系统。动力方面有单电机后驱和双电机四驱两种选择，应该跟ID.6差不多。续航方面官方说WLTP工况下能跑700km以上，还有旅行版和高性能版会陆续推出。简单说，ID.7 VIZZION就是个电动帕萨特，但是更适合家用。至于价格嘛，你觉得呢？

MG Cyberster

MG Cyberster。这是一辆两座敞篷电动跑车，有剪刀门和软顶机械敞篷结构，看起来很有未来感。我听说这车之前只是个概念车，现在已经量产了，还要在今年第三季度全球上市呢。我当时就想去看看实车，结果发现只有官图，没有真车。真是太遗憾了。不过官图也能看出来这车的设计很有特点，车头和侧身还挺好看的，就是尾灯的两个箭头有点怪怪的。车身尺寸也不小，长宽高分别是4535/1913/1329mm，轴距是2690mm。

内饰方面官图没放出来，不过之前有谍照流出过，应该还不错吧。动力方面有两个版本，一个是单电机后驱的入门版，一个是双电机四驱的高性能版。单电机版最大功率231kW，双电机版前后电机最大功率分别是150kW和250kW。续航方面没说具体数据，不过既然是跑车，也不会太在意吧，反正也不会开得太远。

马自达CX-50行也

这可是一款很有诗意的SUV，它的名字就是“行也”，意思是“行走也好，停留也罢”。它的外观很有力量感，前脸采用了马自达的魂动设计，轮廓很饱满，还有熏黑的保险杠、轮眉和侧裙，让它看起来很有跨界风格。它的尺寸也不小，比CX-5要大一些，长宽高分别是4785/1920/1638mm，轴距2815mm。

它的内饰也很有机械感，中控屏虽然不大，但是支持触屏操作和安卓系统，还有无线Apple CarPlay和Android Auto功能。仪表盘也很简洁，方向盘上有实体按键，方便操作。座椅和方向盘都是皮革包覆的，还有全景天窗，让你在行走中享受阳光和风景。

它的动力也不错，先期会推出2.0L和2.5L两个燃油版可选，匹配6AT变速箱；后期可能会有2.5L的油混版。2.5L发动机还集成了智能变缸技术，可以降低油耗。它还有四驱系统和多种驾驶模式，可以应对不同的路况和风格。

总之，马自达CX-50行也是一款适合喜欢户外生活和诗意旅行的SUV，它不仅有着马自达的品质和设计，还有着中国用户的需求和期待。你觉得呢？

北京现代MUFASA

现代在中国市场卖得不咋地，北汽也是靠奔驰撑着，但是现代这个牌子还是有点本事的。北京现代在上海车展上发布了一款新车叫MUFASA，听说中文名字可能叫“慕颯”。这车其实就是ix35的换代产品。MUFASA是用北京现代i-GMP平台造的，算是个紧凑型 SUV。外观嘛，我觉得一般般，没啥特色。不过车身比较低矮，轴距也不错，空间和操控应该还行。

内饰看起来挺简洁的，层次分明，有点像军用风格。最吸引人的就是那个超长的双联屏，让车里显得很高科技。而且中控台下面的按键都是触摸式的，挺方便的。动力方面据说会有2.0L的自然吸气发动机，最大功率118kw。以后还会出混动版，应该会在今年内上市。你说北京现代MUFASA能不能扭转颓势呢？

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