在油车大降价前买车的大冤种们，如何降低用车成本？

油车还有未来吗？

最近这几年新能源汽车越来越火，每年的销量都在增长，占比已经超过了50%，走在路上的绿牌汽车已经有超过汽油车的样子。人们越来越关注汽车智能化、驾驶体验和极低的能耗，在换车或者新购汽车的时候大部分都会考虑新能源汽车，油车的销量是节节败退，只有以价换量，各种骨折价是层出不穷。

说说我的代步工具-丐版丰田荣放

这款丰田荣放购于21年，前面两年开车的时间很少，里程也十分感人，一年好像就6-7000公里吧。

当时的购车理由挺简单:皮实耐操，空间大，视野好，油耗低，至于驾驶座舱体验完全没考虑，所以选择了这款丐版荣放。

全款落地接近18万，再买了一个终生小保养套餐5000块，当时买了就有点后悔。上牌前就光荣的送出了一血，心里一千句mmp。

说道丐版丰田，当然是要啥没啥，电动尾门，电动坐骑通风，电动后视镜，全景天窗，大彩电这些当然就是通通没有。给销售磨磨唧唧要了倒车雷达、影相和贴膜，脚垫，假皮座垫，都是些不值钱的玩意。

整车参数:2.0升自吸，最大171马力，轴距2690，整车自重1540kg，油箱55L，WLTC综合油耗6.27L/100km。

说说这车的使用感受:

优点:

🌞皮实耐操，没出啥问题，毕竟刚过保质期，出了问题就太丢脸了。

🌞前后排空间挺大，后备箱容量也很足，载客拉货都能适应，妥妥的工具车。

🌞调教比较好，加速很顺畅，汽车高速风噪，发动机噪音还可以，能够忍受。

🌞地盘较稳，天天跑颠簸沉降路段还比较放心，没有飘起来。

🌞油耗在油车中还可以算是低油耗，不过和新能源就没法比较了

缺点:（大部分是丐版带来的）

🌙丐版，配置都没有，毕竟一分钱一分货，加的假皮座椅不太透气，重庆40度的夏天，开空调后背也容易湿身。

🌙动力一般，上坡加速慢慢踩，还是比什么马路三大妈强点的。

用车成本分析

油费:目前为止最大的费用支出算是油费了。现在每天通勤里程是80km，油耗6.2L/100km，折算下来一天的油费大概40块。一个月差不多1000块油费。一年也就是12000块。

保险费用:每年2200块左右。

小保养:丰田的车一般是8000-10000km小保养一次，由于买了终身小保养，一年可以节约1500左右，这一块费用就是0了，空气滤芯空调滤芯那些就自己换了，一年换一次吧，100块，可忽略不计。

大保养:按一年做一次，平均下来1000块吧。

洗车:一般全靠天，重庆的雾霾还不算严重，偶尔一个暴雨基本能洗刷干净，然后加上小保养的洗车，费用0。

停车费:公司停车免费，小区外面还属于挺野车状态，暂时费用为0。

其他费用:违章罚款等，做个守法马路好公民，争取0费用。

综上费用一年花费大概15400元左右，不算不知道，一算吓一跳。

如何减少用车成本

节流:作为一个价格敏感型选手，公司距离太远，也很偏僻，只有自己开车，可是每日油耗费用占了大头，距离近点、不好停车的场所，都是能选择公共交通就尽量选择公共交通。

开源:这车作为上班的工具车，每天还这么远，偶尔会接一下顺风车，附近顺路的乘客也有些，早上拉一单，一天的油费就差不多了，不过某哒自从上市后，里程单价是越来越低，从以前的1.2降到了0.8，综合来看一个月基本能补贴1000块油费。

下一辆车怎么选

现在是新能源车的天下了，以后换车大概率会直接买纯电。当前的车还会开好多年，那时的新能源车应该会很成熟了吧，目前考虑的车型主要有以下几款:

问界M7

腾势N7

modelY

阿维塔07

新能源是未来发展趋势，在电池和自动驾驶技术越来越好的未来，必定适合大部分消费者的需求。不过油车没有续航焦虑，还有很多特殊使用场景，必定有它的坚定拥护者。