新一代Countryman「放大」的冲击

从侧面看去较能感受新一代Countryman「放大」的冲击。 车长一口气拉长13公分来到4,443mm，高度也再增加2公分至1,661mm，2,692mm的轴距则比上一代多出22mm，与兄弟车X1的体型已相当接近，可以说是史上最有份量、也最有存在感的MIINI。

市售版的Countryman C标配18吋Asteroid Spoke铝圈，试驾车另再加价升级成与Countryman S相同的19吋Kaleido Spoke铝圈，且表面也施以银色烤漆，搭配起来更显动感独特。

车尾回归初代Countryman的做法，将牌照框由尾门移至后保杆位置，把整个版面都留给MINI厂徽及车型字样，且颜色与车顶、侧裙、下护板和铝圈都是同一种银色; 排气尾管则不再外露。

跟随集团新世代车款的脚步，新一代Countryman也导入Digital Key Plus数字钥匙。 透过MINI App设定后，即可将智能手机或穿戴装置当成车辆钥匙，放在口袋或随身背包内都可使用，且还可将数位钥匙分享至多五位亲朋好友。 当车主步入车辆范围约三米内，头、尾灯会先亮起「迎接」; 走至约一米的距离内才会进一步将车辆解锁。 下车后，离开车辆约两厘米的距离就会自行上锁。
上线已久的MINI App现在也有了全新的风格主题，并可随时查看车辆信息、机油状态或车辆位置等，也能接收保养通知，或从智能手机传送目的地至车内的导航系统，还可远程解锁/上锁车辆跟预先开启空调通风系统控制，发挥互联应用的便利性。

近几年汽车内装的发展已经进入到竞争「屏幕数量」的阶段，但MINI显然没有要加入这场战局，而是以「迷你至简」为出发点，并参考「老咪」Austin Mini最原始的架构，为Countryman打造独一无二的极简座舱。 虽说是极简，MINI的作法可不像Tesla Model 3一样只架了个屏幕在中央，还是有保留基础的实体按键以及空调出风口。 而且最特别的就是，中央屏幕是圆的！