小米汽车座椅包浆了？官方回应

针对小米SU7座椅“鼓包”和“包浆”的问题，小米官方在4月3日和4月5日分别做出了回应，以下是官方回应的详细内容：

4月3日官方回应：

小米官方注意到了网络上关于SU7试驾车座椅出现污损现象的讨论。官方解释称，由于试驾客流高峰远超预期，导致门店单日客流量接近10000人次。在这种高强度和高频次的试乘过程中，可能存在硬物对座椅皮质造成刮擦或不当处理导致表面破损的情况。

同时，试驾车的乘坐人次和强度也远超正常使用场景。为了解决这一问题，小米将提升门店服务能力，并加强试驾车的清洁整备保障。官方强调，小米SU7的座椅随整车提供质保服务，用户可以参考用户手册中的质量担保服务章节了解具体内容，并请大家放心使用。

4月5日官方回应：

小米官方详细解答了关于SU7展车座椅出现“鼓包”和“包浆”的现象。官方指出，SU7展车座椅采用的是Nappa真皮材质，这是一种天然材料，具有一定的通性。长时间挤压会导致真皮内部纤维组织被拉伸，需要在压力消失后逐渐恢复紧致状态。

由于SU7上市初期门店人气火爆，座椅面料长时间高强度挤压变形，没有有效的恢复时间，导致座椅表面出现轻微变形。但座椅表面会随时间自然恢复紧致状态。此外，量产车型在Nappa真皮下方还采用了高密度复合海绵，以加强真皮的回弹性能。对于“包浆”现象，官方解释称，这仅是因为部分展车座椅经历了单日数千人的高频乘坐，清洁不及时导致的表面脏污。

官方还提到，SU7的真皮座椅表面增加了耐脏污助剂，如有脏污，使用专用清洁液处理后即可恢复如新。座椅总成经过了25000次的导入导出耐久测试，远高于行业标准的15000次（QCT 740）。座椅随整车质保，具体质保内容详见用户手册质量担保服务章节。官方请大家放心使用，并表示将持续关注市场状态，并提供4种颜色的座椅供消费者选择。

通过以上官方回应，可以看出小米汽车对SU7座椅问题给予了高度重视，并采取了相应的措施来确保产品质量和消费者权益。同时，官方也提供了详细的质保信息，以增强消费者的信心。小米汽车将继续关注消费者的反馈，并不断优化产品和服务，以满足市场和消费者的需求。