12万给燃油车上强度！MONA M03用28万台交付撕掉“女性专属”标签
07-21 22:59
精选参考来源
精选参考来源
1. 12.98万就能拥有全场景XNGP？2026款小鹏MONA M03智驾深度评测+FAQ
手机新浪汽车 2026-07-20 00:00:00
2. 小鹏MONA M03是全域800V吗？续航实测+充电真相一次说清+FAQ
手机新浪汽车 2026-07-21 00:00:00
3. 2026款小鹏MONA M03上市 图灵芯片加持续航640km
央视网 2026-04-03 00:00:00
4. 20万内纯电车小鹏MONA M03的智驾表现到底如何？
手机新浪汽车 2026-07-21 00:00:00
5. 小鹏MONA M03的智驾在纯电车中算实用吗？
手机新浪汽车 2026-07-21 00:00:00
6. 【网通社快报】小鹏MONA M03推送XOS 6.2.0 OTA升级，新增效率泊车与熟路推荐等功能
凤凰网 2026-06-13 00:00:00
7. 小鹏mona m03续航实测
手机新浪汽车 2026-07-20 00:00:00
8. 小鹏mona m03续航测试
手机新浪汽车 2026-07-19 00:00:00
9. 小鹏MONA M03 2024款 620 能耗深度分析
小鹏社区 2026-03-01 00:00:00
10. 增程纯电双动力共9款配置 小鹏MONA L03 看这一篇就够了
今日头条 2026-07-17 00:00:00
11. 小鹏Mona M03车主：底盘较低略费心，但智驾惊喜，电耗稳定！
微信公众号 2026-07-14 00:00:00
12. 喜提大玩具！以后这辆“大号卡丁车”归我了🎀 家人们！大红花一戴，我就是这条gai最靓的崽！🚗💨 终于把这台紫色的小鹏MONA M03接回家啦！看着照片里笑得像个200斤孩子的我，谁能想到半小时前我还紧张得手心冒汗呢😂。 提车仪式感拉满，鲜花、蝴蝶结、还有这只酷酷的银熊，满足了我对提车的所有幻想！📸 不过…从油车换到电车的第一天，我好像失去了“灵魂”。 以前开油车：左脚刹车右脚油门，挥汗如雨的老司机。 现在开M03：手搭方向盘，脚悬空，主打一个“优雅乘坐”。这车的智驾功能太强了，搞得我像个多余的吉祥物，就差给它递瓶水了🤣。 不管怎么说，以后请多关照啦，我的大宝贝！以后通勤路上的奶茶和八卦，就拜托你了~🥤
小红书 2026-07-15 00:00:00
13. pl🚗g｜27岁教师挑战汽车博主day1
小红书 2026-07-17 00:00:00
14. 小鹏MONA M03 100km/h高速续航实测 第一期
小红书 2026-07-17 00:00:00
15. 11.98万元起的小鹏M03又“杀疯了”：640公里续航、6千瓦外放电，真要把家用车卷明白了
微信公众号 2026-07-20 00:00:00
16. 小鹏 MONA L03 会是小鹏新的销量支柱吗？
百度 2026-07-16 00:00:00
17. 小鹏MONA L03 智能辅助驾驶体验超越50万级旗舰车
懂车帝 2026-07-18 00:00:00
18. 【小鹏 MONA L03 全球慕尼黑上市，国内起售价 12.38 万订单创新高】 7 月 16 日小鹏 MONA L03 于德国慕尼黑全球首发，欧洲纯电版起售 3.56 万欧元、增程版 3.86 万欧元。国内车型统一 12.38 万起售，纯电、增程版售价上限分别为 15.68 万元、14.68 万元。该车型预售订单创下小鹏全系同期新高。车辆搭载第二代 VLA 智能驾驶大模型，一套系统适配中欧市场，还针对欧洲老城窄车位优化自动泊车，加速智能化出海落地。
今日头条 2026-07-17 00:00:00
19. 小鹏MONA L03等车日记：从“7分钟2万台”到“等车100天”，这届车主太难了
微信公众号 2026-07-20 00:00:00
20. 我的专属“小茄紫”
手机新浪汽车 2026-07-21 00:00:00
21. 小鹏Mona 03 真实车主一个月体验 10分我评8.9_小鹏MONA M03社区社区
新浪财经 2026-05-06 00:00:00
22. 13万级家用电车|小鹏M03真实优缺点_小鹏MONA M03
手机新浪汽车 2026-07-08 00:00:00
23. 小鹏MONA M03 2025款值得买吗？3个维度拆解真实优缺点+FAQ
手机新浪汽车 2026-07-21 00:00:00
24. 小鹏Mona M03车主：底盘较低略费心，但智驾惊喜，电耗稳定！
微信公众号 2026-07-14 00:00:00
25. 小鹏M03车主试驾L03感受报告。作为实打实的小鹏M03车主，这次在北京深山里深度试驾了全新小鹏MONA L03 完全同一人驾驶、同路况对比，给大家聊最真实、不掺水的实测差距！ 底盘质感：直接越级升级 我的M03是偏运动硬朗调教，过减速带、坑洼路抖动很明显，山路颠簸感偏强。 而L03直接拉满家用舒适性： 后五连杆独立悬架 + DCC可变阻尼减震 还支持AI底盘智能适配路况 滤震效果吊打M03！！ 深山弯路、坑洼烂路、连续减速带 车身非常稳，颠簸几乎被完全过滤 弯道侧倾抑制也更好，整体舒服太多，家用质感直接越级！ 动力&能耗：更顺、更省电 试了舒适/运动双模式，动力完全够用、输出线性不突兀。 最惊喜的是动能回收逻辑！ 我平时开M03都是【低动能回收】 但L03即使关闭动能回收 行驶质感、拖拽感和M03低回收一模一样 能明显感受到：L03全新电驱效率更高，日常代步会更省电、更顺滑！ 刹停体验：最大加分项！ 这点必须重点夸！！ M03最大通病就是刹停点头严重 轻轻一脚刹车都会晃一下，低速很不优雅 L03完全改掉这个问题！ 刹停超级平稳、丝滑不点头 日常通勤、堵车跟车体验直接提升一个档次！ 双图灵Ultra SE智驾｜真·老司机附体 本次试驾的是双图灵Ultra SE版本 1500TOPS超高算力 + 小鹏VLA2.0满血大模型 对比单图灵Max版本，提升肉眼可见： 识别更远、反应更快、预判更聪明 不再频繁急刹、生硬刹停 窄路会车、人车混行路段更强 不会一脚踩死，而是低速平稳蠕动通过 整个智驾逻辑超级拟人化！ 掉头、转弯还会主动小幅借道 提前预留安全空间，非常老道 简单说： Max是“够用的辅助驾驶” Ultra SE是“放心的老司机代驾” 最后车主总结 M03：运动好开、性价比高，适合喜欢操控的年轻人 L03：全面优化短板，舒适、平稳、智驾更智能、家用全能 #小鹏L03 #小鹏MONA #小鹏MONAL03太懂年轻人
抖音 2026-07-14 00:00:00
26. 🚗成为小鹏MonaL03的车主还有8周
小红书 2026-07-17 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹