如果你家里正骑台子，这周虚拟骑行圈的动静值得看一眼——不是因为有什么羊毛，而是这项运动这次真的"转正"了。
一周之内，四场赛事扎堆
最重量级的是中国虚拟体育公开赛（CVS）总决赛，国家体育总局信息中心主办、中体产业集团承办，是国内首个国家级虚拟体育综合性赛事，8月28日到30日在合肥收官。微博虚拟自行车团体组冠军被TAGX探观-BIANCHI车队拿下，个人组冠军则分属男子组吴云飞、女子组朱凌。微博赛事前期全国线上海选吸引8000余人参赛，同期嘉年华吸引近万人参观体验。微博
国家级赛场之外，节奏同样密集。8月28日，2026中国数字化虚拟骑行超级联赛在北京正式启动；8月29日，2026中国自行车电子竞技联赛（北京站）暨国际自盟自行车电子竞技世锦赛选拔赛开赛。微博NEST全国电子体育大赛的虚拟骑行选拔也在分站推进，广州站体验官名单已经上线。小红书另外注意别搞混："智骑中国"全民虚拟骑行挑战赛是微博运动携手中国自行车运动协会发起的，那里的"智骑"是活动名，不是THINKRIDER骑行台品牌。微博这个活动偏全民参与，适合第一次体验的人。
想入场，到底要多强
这可能是你最关心的问题，我把社区里晒出来的战报翻了个遍，拼了个大致标尺。先说顶端水平：NEST上海站冠军15分钟平均5.5w/kg，全国总排名第二，凭这个成绩拿下了一张进京证。小红书再看选拔组：一位参加北京站选拔的骑手，伪平路10km、爬升70m的赛道骑出16分40秒，均速36km/h，平均功率300多瓦，功体比5.3。小红书
别觉得这是个轻松成绩——这个16分40秒只拿到分站第10，离晋级决赛差13秒，同场轰出350瓦的猛人也只骑出16.04。小红书所以标尺大致是：想在全国级赛事争领奖台，要有5.5w/kg上下的持续输出；想在NEST分站晋级，要稳在350瓦级别；但如果只是冲体验组、大众组，门槛远没有这个数字吓人。减重党更是卷得真实：有选手为了80公斤级一天极限减重5斤。小红书评论区里还有人在互相打气：可能需要减个10公斤再来玩。小红书
需要什么装备才能入场
装备侧其实简单，一台直驱智能骑行台基本就能入场。平台兼容性是关键：智骑从老款X5 NEO到现在的XXPRO二代，都能连接Zwift、ONELAP（顽鹿）等主流虚拟骑行软件，官方出过教程，也有用户实测。哔哩哔哩具体比赛用哪个平台，各赛事规则不同，以官方规程为准。功率数据方面，虚拟骑行一般直接用骑行台自带功率，入门不需要额外买功率计。价格上，XXPRO二代叠补贴后1639元左右就能拿下，是目前"直驱+智能阻力"里门槛最低的选择之一。
三种人，三种玩法
已经有骑行台：直接上顽鹿或Zwift，找一场官方赛或团骑先试水，测出自己的w/kg，再决定报什么级别的比赛。
准备买台子：预算2000元内直接选直驱，目标只是入场赛事的话，不必一步上3999元的功率车。
不打算比赛：这项运动也不只有比赛，高温多雨季节里，虚拟打卡和团骑本身就是最实际的用法。
接下来值得盯什么
超级联赛刚启动，NEST各站赛程还在陆续更新，CVS首届收官后，明年的选拔体系大概率会更完善。建议关注各赛事官方渠道和微博#中国骑行地图#话题，等报名入口开放，再聊哪些值得报。
