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升级垫底半个赛季,阿尔派在赞德沃特一口气上了8项升级:加斯利双赛拿分,第5名还抢得回来吗

源自37位全网作者

08-26 15:45

这个周末的赞德沃特,有一组数据值得咂摸。荷兰站官方升级清单里,阿尔派一口气带了8项升级——底板、扩散器、侧箱、后部导流管、撞击结构、尾翼,几乎把空力套件翻了个新。同站对比:法拉利5项、阿斯顿·马丁5项、迈凯伦3项、梅赛德斯只有1项。微博值得咂摸的原因是:在这站之前,阿尔派整个赛季的标签是"升级垫底"——开赛以来累计升级数量全围场最少,而红牛最多。微博

升级垫底半个赛季,阿尔派在赞德沃特一口气上了8项升级:加斯利双赛拿分,第5名还抢得回来吗

一支躺了半年的车队,夏休回来突然掏出赛季最大升级包,阿尔派在打什么算盘?

为什么急?因为快没位置了

阿尔派的2026开局,其实相当漂亮。换了梅赛德斯动力单元的A526,一度是中游集团领头羊:加斯利开局连续七站拿分,全围场只有两位车手做到过场场积分——一个是汉密尔顿,另一个就是他。微信微博摩纳哥站之后,车队还排在积分榜第5,距离第4的红牛只有19分。微信

但赛车的老本,架不住不吃开发。迈阿密之后,阿尔派迟迟没有推出升级,五场比赛下来,积分被小红牛反超5分,跌到第6。微信奥迪持续拿分不断迫近,阿斯顿·马丁干脆带着大升级在匈牙利首次闯进排位赛Q2。微信加斯利自己总结得很直白:排位赛基本只能跑出12、13名,稳稳落后小牛和奥迪;正赛即便有追赶的机会,也没有足够的赛车速度去完成超越。微信这时候再看这8项升级,你就明白它的分量:这不是常规小改,是憋了半个赛季的补课。

技术路线也有看头:侧箱整体重新设计,进气口位置和下切布局都动了;底板借鉴了梅赛德斯的设计思路,后视镜参考了奥迪的方案,连接破风板与底盘的支撑杆直接取消。微博据加斯利中文粉丝站翻译的消息,两位车手已经在模拟器里跑过新套件,反馈是"性能提升显著"。

投放节奏也藏心思:据赛车猫报道,这套包原本瞄准下一站蒙扎才登场,全队加紧生产才提前赶上赞德沃特。微信但赶工的产量只够装一台车,加斯利先用,科拉平托蒙扎拿完全相同的套件——先用老将验证方向,再双车铺开。微博

荷兰站各队升级数量

项数

阿尔派

8

法拉利

5

阿斯顿·马丁

5

迈凯伦

3

梅赛德斯

1

升级垫底半个赛季,阿尔派在赞德沃特一口气上了8项升级:加斯利双赛拿分,第5名还抢得回来吗

效果呢?方向对了,但还不够翻盘

赛前加斯利已经把这次升级的意义挑明:车队进步幅度微乎其微,想守住积分榜第五的争夺希望,这次升级至关重要。微信

先看成绩单:周六冲刺赛加斯利第8拿分,周日正赛第10带回1分。微博别小看这1分——赞德沃特站冲刺赛和正赛都拿到积分的,只有迈凯伦、梅赛德斯、法拉利两组车手,外加加斯利。微博维斯塔潘主场因严重撞车退赛、赞德沃特迎来最后一届荷兰大奖赛,这一片混乱里,阿尔派把该拿的分拿到了。微博

升级垫底半个赛季,阿尔派在赞德沃特一口气上了8项升级:加斯利双赛拿分,第5名还抢得回来吗

加斯利赛后的表态很实在:"总体来看,这无疑是朝着正确方向迈出的一步。"他说前几个周末根本没法和对手掰手腕,这一站实实在在加入到了竞争行列。但他也没粉饰:"最后好歹拿到了1个积分,但说实话,今天只带着1分离开这里,我感到挺厌烦。"比赛中段他先后被霍肯伯格和角田裕毅超过,丢了一大段时间。微博他还给后半程定了调:接下来和小红牛之间将会是一场场激烈的较量。也就是说,升级包把阿尔普拉回了牌桌,但能不能把丢掉的位置抢回来,要看后续能不能持续更新。

赛道外的两件事,都在节点上

第一件,加斯利的"摩纳哥季军保卫战"。摩纳哥站加斯利原本季军冲线,因两次维修区超速各领5秒罚时,跌到第7。微博阿尔派随后复审成功——FIA承认维修区入口测速存在测量误差、高估了车速——两项处罚被撤销,季军失而复得。

但迈凯伦和红牛不服:皮亚斯特里等人已经执行了相同罚时却无法申诉,丢掉的积分找谁算?两队上诉至国际上诉法院,8月25日听证会已经在FIA巴黎总部开完,截至目前裁定还没落地。微博迈凯伦领队斯特拉把话说得很直白:上诉有"双重目的",既要规则执行的一致性,也要为积分讨说法。对阿尔派来说,这不是八卦,是实打实的车队积分问题:上诉一旦成立,加斯利的摩纳哥季军和对应积分都会被收回。

第二件,科拉平托的2027席位。8月14日,据F1商业专家马克·利马赫透露,阿尔派已为科拉平托备好一份"1+1"合同——2027年一年合同,外加2028年的续约选项,但布里亚托雷按着没签,在等车手市场的连锁变动。微博而今天,阿根廷媒体Infobae报道:双方距离敲定只剩"一步之遥",官宣随时可能发布;若成行,科拉平托将成为46年来首位完整征战F1全赛季的阿根廷车手。微博需要说明的是,这目前仍是媒体爆料,最终以阿尔派官方公告为准。但把它和"蒙扎站他将拿到与加斯利相同的升级套件"放在一起看,车队对这位阿根廷人的态度,其实已经很清楚了。

蒙扎观察清单:三件事值得盯

  1. 科拉平托用同款套件能不能追近加斯利的节奏?这既是升级包效果的二次验证,也是他配不配2027席位最直接的观察点。布里亚托雷6月就把话挑明:接下来几场比赛的表现,将决定科拉平托能否在2027赛季留队。微博

  2. 车队积分与小红牛的差距是否收窄?加斯利自己已经把后半程定调为和小红牛"一场场激烈的较量"。

  3. 还有没有下一批升级?阿尔派本赛季的开发节奏断过档,赞德沃特这8项是持续输出的开始、还是把家底一次打光,决定这支车队的下半赛季成色。

对爱看中游缠斗的人来说,这个月的阿尔派是F1最有看头的剧情线:开发战、积分战、合同战三条线同时推进,反转来得比预期快。下一站蒙扎,值得蹲。

内容由AI生成

精选参考来源

1. 夏休归来,各车队升级状况一览😮Alpine本周末带来8️⃣项升级,底板、扩散器、侧箱及尾翼均有更新🔧

2. 【论持续升级的重要性】2026赛季以来各支车队的升级数量红牛第一Alpine垫底,这两支车队在开赛季旗鼓相当,现在渐行渐远

3. F1 2026赛季半程车队评级:Alpine 进步显著,却难以稳住势头!

4. 迄今为止只有2位车手能够做到每个比赛周末都拿积分,一位是汉密尔顿,还有一位是加斯利

5. 加斯利:Alpine在荷兰的升级极其重要,事关整个赛季!

6. 加斯利:赞德福特升级是阿尔派争夺第五名的关键

7. Alpine在本周末带来空气动力学的大升级——加斯利上升级件,科拉平托下一站蒙扎上同款套件

8. 阿尔派F1赛车大升级,加斯利跻身中游集团前列

9. 荷兰大奖赛,Alpine车队为A526赛车带来了升级,目前只有加斯利能够使用这套升级套件

10. 加斯利Canal+和F1 TV赛后采访:总体来看这无疑是朝着正确方向迈出的一步

11. 正赛和冲刺赛都拿到积分的——迈凯伦、梅奔、法拉利和加斯利

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15. 据阿根廷媒体Infobae报道:科拉平托距离敲定2027赛季Alpine正式车手席位仅一步之遥

16. 按照布里亚托利的说法,接下来4场比赛将决定科拉平托是否能在2027赛季留队

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