张大妈

接上条 已提车极氪007gt

源自小红薯:猪肉大脆皮

03-03 16:26

分享极氪007后驱空悬版提车一个月的真实用车感受,涵盖落地价格、智能驾驶体验及冬季续航实测,针对优缺点进行客观分析,为准车主提供参考。

接上条 已提车极氪007gt智能速览

  • 后驱75度加空悬版本落地21万出头,性价比表现不错。

  • 冬季实际续航约480公里,平均能耗控制在16kwh。

  • 高速NZP辅助驾驶体验良好,自动泊车功能实用。

  • 选装空悬后通过性提升,未出现磕底盘情况。

  • 车辆胎噪较为明显,雪天后驱行驶存在轻微打滑。

接上条 已提车极氪007gt精华内容

既然选择了极氪007,这款车的驾驶质感和能耗表现究竟如何?通过实际驾驶场景,来看看它的具体表现。

落地价格与配置

选择后驱75度电池加空悬配置,落地价格在21万多,加上保险费用近7000元。虽然近期官方推出了免费空悬活动,导致心里稍有不平衡,但厂家主动提供了积分补偿,勉强可以接受。对于急需用车的刚需用户来说,早买早享受依然是主要考量因素。

驾驶与智驾体验

整体驾驶质感优秀,没有明显短板。选装的空悬提升了车辆的通过性,在路况一般的国道行驶也没有出现磕底盘的担忧。高速NZP辅助驾驶功能比预期中聪明,但驾驶时仍需保持专注。在雪天路面行驶时,后驱车型会出现轻微打滑现象,需谨慎驾驶。

冬季续航与能耗

冬季低温环境下,实际续航里程维持在480公里左右,平均能耗约为16kwh。相比预期数据略高,可能与驾驶习惯有关。对于日常通勤和偶尔的长途出行,这个续航表现基本能够满足需求,无需过分焦虑。

车机功能与舒适性

车机系统各项功能运行流畅,自动泊车在标准车位表现出色。极氪家线下服务体验良好,并未出现网络传言的服务问题。不过车辆在60km/h以上速度行驶时,胎噪较为明显,这是该车型普遍存在的一个小缺点。

极氪007整体提升了用车幸福感,虽然有胎噪和雪天打滑的小瑕疵,但瑕不掩瑜。对于追求驾驶质感和性价比的用户来说,是一个值得考虑的选择。大家对于车衣和太阳膜的选择有什么建议吗?

接上条 已提车极氪007gt关键评论

  • 老车主表示100度后驱版本只需17万多,价格对比明显。

  • 有观点认为16kwh的能耗表现已经很不错,无需挑剔。

  • 同款车主反馈主驾座位偏高,且时速60以上胎噪明显。

  • 建议贴巴斯夫车衣,实测能有效避免剐蹭损伤。

内容由AI生成
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