8月14日，有网友在合肥一家鸿蒙智行门店试驾享界S9，返回途中车胎没气，店方检测后说补不了胎，要求他赔一条轮胎的钱1400元。微博 当事人把经历发到抖音后引发广泛关注，红星新闻跟进报道时，相关视频的点赞量已经超过28万。网易
这件事之所以能从抖音烧到微博、小红书、知乎和B站，不是因为1400元有多贵，而是它戳中了试驾人群最普遍的顾虑：试驾过程中出了状况，损失到底算谁的。小红书上已经有人在发帖求证：有没有销售给我普及一下，在试驾过程中轮胎漏气，需不需要客户去赔偿呀。小红书 这已经不是一个人的纠纷，而是一个没有公开标准答案的行业问题。
一、复盘：一条轮胎，三种说法
当事人的说法很明确：全程按照他们的路线规范行驶，他让我怎么走就怎么走，离店还有200米到路口了，有什么证据说是我压破的？网易
金额口径上，各信源略有出入。红星新闻的采访口径是更换新轮胎需1400元；一位汽车博主转述的版本则是，店方最初让当事人掏1460块钱换胎，谈不拢又松口，销售又说那给你按内部采购价，1000块。微博
警方的口径是另一个方向。辖区派出所工作人员表示，此事属于民事赔偿纠纷，他不是故意损毁，开车子轧到东西了，建议双方自行协商。网易
驾驶过程也有争议。当事人称，整个试驾过程大部分时间都是销售在开，自己开的那一段也是销售在旁边指导，全程正常驾驶，没激烈驾驶，也没故意往坑里开。微博
而店方的态度前后变了。视频发酵后，鸿蒙智行销售热线的客服回应称，如果在试驾过程中非本人非恶意或者非故意情况下，只要是正常行驶产生的，我们这边是不需要赔偿的。网易 这和最初坚持索赔1400元的做法，明显对不上。
二、1400元为什么站不住
首先是原因本身没查清。被问到轮胎到底怎么坏的，店方客服承认，具体原因不太清楚，因为网上的这个事情我们现在也没有去证实它的真实性。网易 原因没查清就先开价，这一步本身站不住。
其次是成本逻辑。正常行驶中扎钉子漏气属于纯意外事件，就算保险不能理赔，也应该算入4S店的成本内，就像油车试驾需要加油，电车试驾需要充电一样。知乎问答 试驾车是门店的经营工具，轮胎属于损耗件，把正常损耗按顾客弄坏来索赔，混淆了经营成本和顾客责任。
再往深一层是保险。现实中，部分经销商为压缩成本，刻意不为试驾车购买足额商业保险，一旦发生事故，便通过协议条款将维修费用、停运损失等全部转嫁给消费者。知乎专栏 如果试驾车真的买足了商业险，一条轮胎根本走不到向顾客开口索赔这一步。
三、试驾协议不是生死状
很多人试驾前都签过试乘试驾同意书，上面往往写着出了事由试驾人负全责。但天津武清法院判过的一个案子说明，这份纸的效力远比想象中弱：这份试乘试驾同意书中由试驾人承担一切责任的条款，属于采用格式条款形式减轻4S店自身责任、加重试驾人责任的内容，因此无效。知乎专栏
类似判决不止一起。北京大兴法院曾审理类似案件，因4S店未明确告知车辆性能、且销售人员试驾中发出不当指令，最终判决商家与试驾者各担50%责任。知乎专栏
天津那起案子的责任划分也很说明问题：4S店没有做完整明确的讲解和指示、没有在试驾人超出指定区域时及时制止，这些过错构成了它承担百分之四十赔偿责任的依据；试驾人签了同意书却违背指定路线、未尽谨慎注意义务，自己承担百分之六十。知乎专栏
比例背后是司法实践逐步形成的共识：试驾对4S店来说是一种有销售目的的商业活动。知乎专栏 既然是商业活动，门店享受试驾带来的销售收益，就不能像出借一辆共享单车那样，把路上的全部风险推给试驾人。
四、反过来说：签了协议也不是想赔多少赔多少
也别把这件事读成试驾出事一律不用赔。此前昆明消费者赵洋在4S店试驾奥迪汽车时发生交通事故，交警认定其负全责后，被经销商索要7万元赔偿，纠纷围绕协议条款、保险配置和定损金额一直拉扯。知乎专栏 试驾真出了全责事故，该承担的责任跑不掉，但金额应该由责任划分、协议效力和保险配置共同决定，而不是门店单方面开价。
五、试驾前中后，这份清单能避开大多数坑
结合这次事件里各方的争议点，把该做的事整理如下：
试驾前：
绕车检查一圈，重点拍四个轮胎和车身外观，照片带时间戳；
问清试驾车是否投保商业险、出险后如何处理；
试驾协议别秒签，重点看责任条款，看到一切损失由试驾人承担之类的表述，当场提出异议。
试驾中：
严格按指定路线行驶，不超速、不抢行，销售在副驾本身就是见证；
感觉车辆异常（异响、胎压报警、跑偏）立即靠边停车告知销售，不要硬撑回店。
出了状况：
先拍照录像留证：轮胎位置、异物、所处路面，有行车记录仪更好；
不当场认责、不签任何书面承诺、不当场谈赔偿金额；
要求店方出具检测报告和损失依据，协商不成报警或拨打12315，必要时走诉讼。
举证责任也不在试驾人这边。4S店若拿不出任何证据证明轮胎破损是车主驾驶导致，仅凭爆胎就要求全额赔偿，在法律上站不住脚。小红书
六、门店退了，问题没解决完
目前可以确认的结果是：有媒体记者跟警方证实确有此事，因为试驾人向网络发出视频，所以门店取消索赔。哔哩哔哩
当事人自己看得很清楚：4S店不再要求赔偿，是通过舆论压力才解决的，而为什么会让顾客去支付这笔费用，这才是问题本身。网易
类似的试驾纠纷并不是孤例。就在同一周，还有一对夫妻试驾奔驰过小坑时突然爆裂两个轮胎，4S店的回应是过坑要减速慢行。网易视频
截至8月17日，鸿蒙智行官方还没有发布正式回应。红星新闻记者致电门店时，关于此事的具体结果，发不发通告或者是澄清的话，工作人员表示由集团的法务和店面的领导层管理去决定。网易
对准备去试驾的人来说，这件事最有用的部分不是围观，而是记住一条底线：试驾协议不是生死状，但也不是免责金牌。签之前看清条款，出事之后先留证据，责任划分交给交警、保险和法律，而不是门店的一张报价单。
